Обсудим yamaha 2cmhs (Просматривает: 1)

[Нептунсон]

Мотор в 3/4 газа и в полный орет и тянет почти одинаково. Если пассажиром на носу, то негромко. Если рулевым, то терпимо, в смысле не критично. Я обычно в одно лицо и с удлинителем румпеля - нормально.
Опыта на большой воде с этим мотором нет. Так с километр ширины на Нижней Волге. На большую волну на своем комплекте не полез бы. Против течения и сильного ветра боюсь не вытянет. Особенно парусные большие корпуса. Там где не рискнете выйти под парусом, не стоит лезть на этом моторе. Для обычного сплава будет ОК.
Мне кажется "пятерка"-2 т. самое то. Компромисс между весом и л.с.

 

[VOL de MAR]

Всем здоровья.
Прочитал тут ветку про доработку тохи2.5 и призадумался,а ведь и яма может выдавать больше.Может кто нить пробовал её доработать?
Отзовитесь.Может винт поменять на более скоростной?

 

[moskvich89]

Хороший вопрос ))) Присоединюсь.

 

[Marker]

Максимум ,что видел - на ручку ставили управление газом от скутера.А поднимать мощность мотора ?...(ИМХО).Овчинка выделки не стоит .
Что 2л.с что 3,5 л.с не критично .Разницы почти нет.Сравнивал в живую.
Я-2 тем и ценна ,что максимально упрощена.облегчена.надежна.винт железный .Едет даже с водой в баке,после утопления.Чихает ,но едет.

 

[Подводку]

Максимум ,что видел - на ручку ставили управление газом от скутера.А поднимать мощность мотора ?....Овчинка выделки не стоит .Что 2л.с что 3,5 л.с не критично .Разницы почти нет.Сравнивал в живую.

3.5 на глис вытаскивает,а 2 нет

 

[Marker]

мои 120 кг даже 5 л.с. не вытягивает.Поэтому купил еще Я-15.

 

[VOL de MAR]

мои 120 кг даже 5 л.с. не вытягивает.Поэтому купил еще Я-15.

Это потому,что что то делали не правильно.

А.3.5л.с. реально глиссирует при определённых условиях,даже 2.5 суза 4т. глиссирует.
Так что думаю что нить сделать можно.
На ветка про тоху один мастер убирал косяки отливки ,что то протачивал.Кто нибудь яму разбирал?Там есть что шлифовать?

---------- Сообщение добавлено в 21:08 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:03 ----------

Что 2л.с что 3,5 л.с не критично .Разницы почти нет.Сравнивал в живую.

Это если на барже,в 4 рыла и ящик вод.ы,Ту больше зависит от правильного винта,а одно рыло,на лёгкой лодочке разница существенна.
Считается прсто берём шаг винта и коэфициент скольжения.А вот он то здорово зависит от режима,загрузки и пр.

 

[ЙуриЙ]

А.3.5л.с. реально глиссирует при определённых условиях,даже 2.5 суза 4т. глиссирует.

Блин... да кому он нужен такой глис???Поел и лодка не выходит!!!!Целый день расстраиваться будеш,потом еще анерексию лечить надо будет или пойманную рыбу из лодки выбрасывать .чтоб на глисе к берегу подойти.Я вот специально взял малыша ,чтоб рыбачить больше и думать меньше,хоть и большой есть ,но сним все кажется ,что клюет там где далеко и .....

 

[Marker]

На Ахтубе тролил на нем по 40 мин.Подбирал обороты для скорости 5-6 км.час по навигатору и только в путь.

 

[VOL de MAR]

Блин... да кому он нужен такой глис???

Вполне себе нормальный глисс.В сети полно роликов где и яма-2 глиссирует.
Слов нет,если вы на машине подъезжаете к месту рыбалки,то можно и мин коту брать.А если до воды надо идти 2-5км,а потом ещё 25-40км по рекам,озёрам с переносами и бичёвником,то выбора нет.

 

[Vaifisher]

Всем здоровья.
Прочитал тут ветку про доработку тохи2.5 и призадумался,а ведь и яма может выдавать больше.Может кто нить пробовал её доработать?
Отзовитесь.Может винт поменять на более скоростной?

Мелкие Тохи и Мерки переделывают только по тому что производитель их де форсировал в угоду рынку. а из Ямы-2 в Яму-3 не переделаешь кубики разные. Форсировка сильно снижает ресурс движка, а этот мотор тем и ценен: надежный и легкий.

 

[ЙуриЙ]

Слов нет,если вы на машине подъезжаете к месту рыбалки,то можно и мин коту брать.А если до воды надо идти 2-5км,а потом ещё 25-40км по рекам,озёрам с переносами и бичёвником,то выбора нет.

Не... много написал, все стер.Не хо чу...

 

[VOL de MAR]

Мелкие Тохи и Мерки переделывают только по тому что производитель их де форсировал в угоду рынку. а из Ямы-2 в Яму-3 не переделаешь кубики разные. Форсировка сильно снижает ресурс движка, а этот мотор тем и ценен: надежный и легкий.

Да я ,собстно,про форсировку и не говорил,может просто доводка.Прошлифовать каналы,подработать поршень.......Карб с бОльшим сечением поставить,винт подобрать и доработать.....Т.е. там крошка,тут капелька.....
Кстати про винт-вычитал что если винт из нержи,с тонкими лопастями,то можно шаг на 1-2 размера больше.
Если на 2ку допустимо 5.5 д.,то можно доработать до 7.

---------- Сообщение добавлено в 22:35 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:34 ----------

Не... много написал, все стер.Не хо чу...

Так ведь хозяин.......

 

[st-nikolyy]

По мотору ЯМА 2
1. срок эксплуатации 7 лет
2. в сезон от 20 до180 м\ч
3. Нагрузка от запасного двигла до основного на недомерках.
4. Соли не боится.
Мотор просто чудо. Запуск с тыка. Провалы по оборотам есть но не критичные, на тролинге свеча не засирается (95 бензин и минералка)
5. Винт менял на сталь, изготовили по рецепту. РАЗНИЦА в параметрах хода смешная.
Мотор уникален равных в данном классе нет.

 

[ser6284348]

Здравствуйте. Вопрос мой по холостому ходу. На холстом. по навигатору скорость. 3.8-4.2 . Было желание взять отверточку и поковыряться . Но не знал на сколько можно уменьшить холостой. и куда отверточку приладить. При запуске двигателя . хотелось что бы помедленней ход был.