- ни чего не знаю про китайскую резину. 10 лет на моте летал либо на данлопе либо на мишке и лил в него мотюль и все у меня было очень ха-ра-шо. А вот сколь в уши не лили про китайские воблеры сколько я их не купил все гавно деньги на помойку выбросил , авось где нить на мальдивах отгрызут.
Не было этого никогда. Было время когда оригинал делался локально на завод фуш. Но присадки там были мерседесовские.
Я может не так выразился, но Лукойл делал оригинальное масло Мерседес на свойем заводе в Австрии. Ни о каких мерседесовских присадках ребята из лукойна не в курсе, с их слов это полный аналог того, что сейчас называется лукойл армортек. И в Ман на заводе тоже Лукойл лили раньше.
Это неправда. После номера оригинального масла Мерседес есть буквы вариантов тьма они описывают завод, который делает масло. Присадки Мерседес дает свои. Берется базовое масло производителя (фуш, Лукойл итп) (оно стандартное у всех) потом с помощью присадок «варится» масло Мерседес. Когда нет присадок (а их нет) то и масла с характеристиками как у мб быть не может.
- да не делают у нас толковых присадок. Это все знают, а базовое масло перегнать могут многие.
Пг и смотрите, другие катушки будут тухнуть на "тяге-течении", а если ещё дистанцию по более взять в забросе, то будет вообще печаль.
Вот на таких условиях, про которые он пишет:Японское сравнение, с видео.
25 SALTIGA и STELLA SW.
https://zikkurifishing.com/daiwa-25saltiga-impre/
В видео, есть Японские комментарии.
Посмотреть вложение 13129260
Да простят меня, что про масло, но только что делали до начала полмасштабного звездеца лить было можно и допуск был. А теперь всем заводам в РФ перестали отпускать старые присадки и они их берут из Китая, как и остальную автохимию. И лукойл делает все на новых присадках, пальцем тыкает в допуск который выдали на старое масло.
Ну это все же больше теории в стиле ойл-клаба. На деле же те, кто катают моторы на армортеке при критических нагрузках (любительский автоспорт) и вскрывают моторы пару раз за сезон, разницы в работе масла не наблюдают. Если что, я далеко не какой-то там ура-патриот и вся эта навязанная скрепная дичь мимо меня, но при этом я стараюсь быть объективным и вот объективно Лукойл делает неплохие масла за свои бабки для обычных поджопников. Внутреннее состояние моторов после полусотни тысяч на конкретном масле говорит куда больше, чем все эти спецификации и прочие теории присадок (опять же привет ойл клабу). Лить такое масло в высокооборотистый, либо же серьезно теплонагруженный по современным меркам мотор я бы не стал. В обычные овощные поджопники-пожалуйста.
Ну понятно что Лукоил это не Ред лаб, там система. Но к сожалению сейчас люди врут лгут на голубом глазу на любую тему даже перекоестясь перед иконами. Бренд имя качество надо доказывать десятилетями.
Да это ко всему относится, томатный барон))) смени аватар на Пикадор- не порть вино приличное. Нахера тебе запчасти то какие в катушку??? При рыбалке выходного дня с ней( что с Д ,что с Ш ) ничего не случится очень долго. Ловил несколько лет ревросом дешманским- лишь кноб чуть разболтался, ловил часто. Стоял на твичевых унцовках несколько лет. Пробовал джиговать им - чуть не скрипел на 12 граммах,ну и понял сразу,что это не про него. Намотка уровня топовых катух- просто идеально мотал и никаких намеков на петли и тд...для твичинга просто круть. Рыб ловил в количестве. На гречку скидка,кстати, бегом давай, не тормози. Только не надо,не надо тормозить. Пэсэ. Походу есть такие , кто при покупке авто мотор в запас берет... Как так внезапно прошла идиотизация людей... Кошмар какой то - сплошные зануды и паникеры
К официалам у нас, в случае поломки обратиться? Не?
Не.
