Ваши мучения закончились
- зимой (сейчас крайний выезд будет) буду продавать свой комплект Солар 420 Стрела+ Мерк 25 Jet (замечу - ТРОИХ мужиков этот комплект не в КАЖДЫЙ порог поднимает, потому и перевооружение), буду переходить в класс 470 на полтосе. А начинал водометную стезю с 380-й на 18-й Тохе с Китаем.
Глядя на каталог, начинаю понимать, что меньший шаг у 1756, чем у 1738, так как подразумевает менее мощные моторы.
А в прошлом году зайцы были гораздо скромнее: вы уже определитесь - у одного сей комплект и троих на глисс не вытаскивает, а у другого с такой нагрузкой пороги трёшки щёлкает, как орехи. Думаю истина, как всегда, где то посередине.
Не измерял скромность прошлогодних зайцев. Но выход на глисс и проход порога - это не всегда одно и то же. И первое может быть (и бывает) без второго. Такие вот зайцы в этом году.
Подумайте насчёт 470, есть большая вероятность осваивания танца под названием «прогиб дна» говорю как владелец СС-470, сейчас бы взял С-500 или СС-480 там вроде нет такой проблемы, с полтинником будет отличная пара
Пардон, как по камням можно пройти в водоизмещёнке ? У Вас лодка с колёсами ?
вон ямаха 15 пороги на водомете как орехи щелкает.
Вы потроллить решили? Не сразу догадался. Объясняю на серьезных щщах - лодка троих на глиссер поднимает легко (успеваете?). А вот тех же троих в мощный порог поднять - мотора не хватает.
Разве Стрела-480 есть? У меня обычный 480й. Отличная лодка. Под полтосом ваще будет бонба!
Вы батенька че то попутали....прохождение порога ниочем, тем паче по "канализации" толкаясь веслом)))) Полтосы такие ступеньки в лоб берут кг с 500 груза.....Заметьте, он порог взял с места !!!
А не как некоторые на 50 л.с. с разгона
Может оказаться, что чтобы встать на глисс и сантиметра не нужно будет! Все зависит от скорости течения! Тут главное чтобы не сдуло потоком!
