Палатка с отоплением - отопление палатки
Это простительно. Может и некому уже убирать . . .
-
ВНИМАНИЕ! ПРОСЬБА ВОЗДЕРЖАТЬСЯ ОТ ОБСУЖДЕНИЯ НА ФОРУМЕ ЛЮБЫХ ПОЛИТИЧЕСКИХ СОБЫТИЙ! СПАСИБО!
Палатка с отоплением - отопление палатки (Просматривают: 5)
- Начавший тему Живцоглот
- Дата начала
Палатка с отоплением - отопление палатки
О, только что разглядел-на Гефесте то костёр нарисован. Дескать оставь надежду всё равно на дрова переходить придётся.. 
Кто то что то предвидел
Последнее редактирование:
Палатка с отоплением - отопление палатки
Дак это ты тама в молодости на том берегу.Посмотреть вложение 8492121 О, только что разглядел-на Гефесте то костёр нарисован. Дескать оставь надежду всё равно на дрова переходить придётся..
У людей цивилизейшен, а у тя дрова.
У людей ТО с ковекцией, а у тя ИК с трубой небесной топки. Все закономерно.
Палатка с отоплением - отопление палатки
А скажи ка мне, Петрович. Если мы храним, потом используем баллон с газом на улице, затем снова храним и сливаем остатки при t минус 20. Выжигаем весь пропан, в остатках у нас бутан, который ни хрена толком при минусе не горит. В каком виде, точнее состоянии, будет тот самый бутан выходить через кран из перевернутого баллона при его опорожнении?
Палатка с отоплением - отопление палатки
Алекс, ты шифруешь правильные ответы??
Палатка с отоплением - отопление палатки
Канешна, прям как...наш сенсей.
Вопрос на размышления. Может это совсем не то, о чем мы вечно думаем?
Палатка с отоплением - отопление палатки
В жидком конечно, если баллон холодный и перевёрнутый. Ну я вообще то не сливал ни разу, у меня баллоны сменные- не моя то забота да и догорает обычно дотла потому как в тепле. Какая то шняга там возм. и накапливается кроме бутана за много заправок, но у меня догорает всегда. Нет у меня этой заботы. Даже как то и в мыслях не было че там, всё делают специально обученные люди по уст. технологии. За деньги мои.
Палатка с отоплением - отопление палатки
Вот. Те он, сук, этот бутан при низкой t скондсировался, принял состояние жижи, а не газа. А мы вечно материм заправку с ОМ.
Я не утверждаю, что так всегда, но вариант возможен при не правильном использовании.
Я не утверждаю, что так всегда, но вариант возможен при не правильном использовании.
Палатка с отоплением - отопление палатки
А в баллоне всегда 85 % жидкости, если он заправлен по весам. Другой вопрос что что то испарится и перейдет в газ а что то нет на холоде.
Можно наверное найти точку где зальют чистый пропан, но дорого то и хлопотно.
Палатка с отоплением - отопление палатки
А отчего вопрос то такой возник? Это что общее заблуждение? Ну дела.... 
Газ в баллонах может быть и сжатым и сжиженным. Пропан бутановая смесь в баллонах всегда сжиженная, а например кислород всегда сжатый. Разные газы- разные свойства, а след. и разные условия для хранения и транспортировки.
Ну был тот бутан жидким в баллоне так жидким он и остался на холоде. Не испаряется он при низкой температуре а следовательно и давления не создаёт-хоть стаканом разливай. Не верите-потрясите дихлофосник возле уха при разных температурах-там булькает. А там и пропана то нет практически-не горит газ из дихлофосника подогрейте его и загорится.
На заправке не выгодно лить дорогостоящий пропан, машине то пофиг-у неё испарение идёт не в баллоне. Она вообще жидкость потребляет снизу баллона. Но вы то сверху, из газовой подушки всегда имеющейся в правильно на 85% жидкостью заправленном баллоне. Хотите бога за ..... подержать выиграв копеечку в цене и себе любимому удобства создав на ближайшей заправке да новенький баллончик свой сохранив? Так держите его в тепле-по другому ни как.
Иначе бутан тот так и останется булькать в баллоне, давления он не создаст и в горелку не пойдёт.
Газ в баллонах может быть и сжатым и сжиженным. Пропан бутановая смесь в баллонах всегда сжиженная, а например кислород всегда сжатый. Разные газы- разные свойства, а след. и разные условия для хранения и транспортировки.
Ну был тот бутан жидким в баллоне так жидким он и остался на холоде. Не испаряется он при низкой температуре а следовательно и давления не создаёт-хоть стаканом разливай. Не верите-потрясите дихлофосник возле уха при разных температурах-там булькает. А там и пропана то нет практически-не горит газ из дихлофосника подогрейте его и загорится.
На заправке не выгодно лить дорогостоящий пропан, машине то пофиг-у неё испарение идёт не в баллоне. Она вообще жидкость потребляет снизу баллона. Но вы то сверху, из газовой подушки всегда имеющейся в правильно на 85% жидкостью заправленном баллоне. Хотите бога за ..... подержать выиграв копеечку в цене и себе любимому удобства создав на ближайшей заправке да новенький баллончик свой сохранив? Так держите его в тепле-по другому ни как.
Иначе бутан тот так и останется булькать в баллоне, давления он не создаст и в горелку не пойдёт.
Палатка с отоплением - отопление палатки
Любая горелка с парогенераторной трубкой, способна переварить жидкую бутановую фракцию из перевернутого баллона. В этом случае будет все так же, как в машине: от баллона поступает сжиженный газ(давление фракции пропана создает постоянное давление, а сама фракция не уменьшается в % составе), который испаряется в трубке и далее уже горит газ. Правда для этого придется отказаться от концепции аля-гефест + редуктор, а также использовать хорошие шланги высокого давления, но далеко не все готовы идти на подобные жертвы, вот и маются вечно с ОМ с загородной заправки...
Палатка с отоплением - отопление палатки
Можно сделать если подумавши то и с Гефестом и с ИК-ашкой . Схему надо просто поменять. Баллон-та парообразующая трубка-редуктор-регулятор и сама горелка. При чем баллон надо изначально вверх ногами ставить чтоб какой то имеющийся там пропан давление создавал. Идея в принципе работоспособная но не для масс, тут люди как редуктор работает понятия не имеют причем и знать то не хотят. Все заняты поисками чего подешевле бы где урвать, да еще и со скидкой. Увы -такие ныне времена ..........
Последнее редактирование:
Палатка с отоплением - отопление палатки
А вот чего с редуктором то происходит когда промороженный баллон начинает выдавать давление ниже его пасп. условий (для РДСГ-1 это ниже 0,7 атм) как думаете? Как себя горелка ведёт себя или ужасная для многих ИК-шка?
Для чего на манометре то кот. на редукторе изредка ставится желтый сектор намалёван? А бывает еще и красный в самом начале шкалы. Китайцам делать что ли не фиг? Так это копия по моему с датского и на композитный баллон. Ну, по аналогии со светофором хотя бы?
А это причина многих, оч. многих неприятностей то падение давления в баллоне.
А не открывали никогда? Так вот схема принципиальная.
Для чего на манометре то кот. на редукторе изредка ставится желтый сектор намалёван? А бывает еще и красный в самом начале шкалы. Китайцам делать что ли не фиг? Так это копия по моему с датского и на композитный баллон. Ну, по аналогии со светофором хотя бы?
А это причина многих, оч. многих неприятностей то падение давления в баллоне.
А не открывали никогда? Так вот схема принципиальная.
Последнее редактирование:
Палатка с отоплением - отопление палатки
Ну вот он красный сектор в начале шкалы, ну для чего он? Сигнальчик то вроде запрещающий, а почему?
А манометр как раз давление в баллоне показывает-а за чем? А по русски а на ......?
Палатка с отоплением - отопление палатки
По идее красный нужен и в начале, и в конце шкалы - разные бывают ситуации.Посмотреть вложение 8496906
Ну вот он красный сектор в начале шкалы, ну для чего он? Сигнальчик то вроде запрещающий, а почему?
А манометр как раз давление в баллоне показывает-а за чем? А по русски а на ......?
Сейчас смотрят
