Масло для двухтакников (Просматривают: 25)

[TieraHulk]

Смею предположить, что никто понятия не имеет. Достаточные смазывающие свойства или нет - мы узнаем лет эдак через 10, в наших обывательских условиях эксплуатации. При этом, не совсем понятно, только ли от масла зависит износ поршневой? Коренные тоже летят не от масла в первую очередь, а от воды. А вот толстый слой нагара, превращающийся в кокс, явно не желателен в поршневой. Кто расскажет, что является основной причиной задиров?

Основная - перегрев мотора, это как к 2т так и 4т относится. Залегание колец, посторонние предметы, типа песка, той же ржавчины, отрыв наконечника свечи, мотор без консервации на протяжении нескольких лет, хреновый металл, погнутый коленвал, причины всегда разные у всех, забыть масла добавить.
Ещё раздушить мотор до 15 сил с 9.9, оставить штатный винт, дать полный газ и поехать, без тахометра, часика так на 2, на перекруте, в жаркую погоду, перегрев опять же, залёгшие кольца, перегретая камера, здравствуйте задиры.

 

[didan]

Смею предположить, что никто понятия не имеет. Достаточные смазывающие свойства или нет - мы узнаем лет эдак через 10, в наших обывательских условиях эксплуатации. При этом, не совсем понятно, только ли от масла зависит износ поршневой? Коренные тоже летят не от масла в первую очередь, а от воды. А вот толстый слой нагара, превращающийся в кокс, явно не желателен в поршневой. Кто расскажет, что является основной причиной задиров?

В нашем случае- никто, предполагаю.
Я стараюсь пользоваться зубными щётками Колгейт за 35 руб. (когда жена не ворчит), а есть щётки за 35000. Не верите? Проверьте. И их реально кто- то покупает, предполагая, что они в 1000 раз лучше чистят зубы.
Но ведь нет ресурсных испытаний ни движков, ни зубов.
Предпочитаю, при общих равных, не обманывать себя, а экономить бюджет.

 

[TieraHulk]

В нашем случае- никто, предполагаю.
Я стараюсь пользоваться зубными щётками Колгейт за 35 руб. (когда жена не ворчит), а есть щётки за 35000. Не верите? Проверьте. И их реально кто- то покупает, предполагая, что они в 1000 раз лучше чистят зубы.
Но ведь нет ресурсных испытаний ни движков, ни зубов.
Предпочитаю, при общих равных, не обманывать себя, а экономить бюджет.

У меня каждые 3-4 года новая щетка электрическая, но насадки с алиэкспреса, промываемые хлоргексидином раз в 1-2 месяца и пока форму не теряют в работе дальше, пасты с пол горошины, либо тайские твёрдые порошки, но с зубами важно чистить чем угодно не менее 2 минут, лучше 3-4, затрагивая все поверхности, а также пользоваться нитью. Я недели на 3 про нить забыл, чувство, что достал старую забытую сеть с гнилой рыбой.
чистите зубы не только долго, но и правильно и постоянно)

 

[fass]

В нашем случае- никто, предполагаю.
Я стараюсь пользоваться зубными щётками Колгейт за 35 руб. (когда жена не ворчит), а есть щётки за 35000. Не верите? Проверьте. И их реально кто- то покупает, предполагая, что они в 1000 раз лучше чистят зубы.
Но ведь нет ресурсных испытаний ни движков, ни зубов.
Предпочитаю, при общих равных, не обманывать себя, а экономить бюджет.

Во всяком случае, никаких моющих свойств у лучка 2т мото не обнаружено. В отличие от его 4т собрата люкса, который прекрасно моет автомобильные движки. Придётся продолжить поиски масла, после работы которого поверхность поршня остается бежевого цвета, с матовым блеском металла. Не нравится мне черная копоть на нем, а соответственно и на башке. Раз нагар появляется, значит будет накапливаться, а потом кусками отрываться и начинать помаленьку грызть стенки цилиндров. Не к добру это.)))

 

[VadimSPb78]

Придётся продолжить поиски масла, после работы которого поверхность поршня остается бежевого цвета, с матовым блеском металла

Бежевого цвета? Днище поршня?
Разве такое возможно?
Оно же в любом случае чёрное, только количество нагара переменно.

 

[vasiliev.andrey]

Собственный опыт - он самый ценный. Я давно это уяснил.

Маннол тут хают, а рыбаки на нем ходят и довольны дыма нет вони тоже.

 

[didan]

...Придётся продолжить поиски масла, после работы которого поверхность поршня остается бежевого цвета, с матовым блеском металла...

"Сынок, это фантастика".

 

[Сикосари]

Маннол тут хают, а рыбаки на нем ходят и довольны дыма нет вони тоже.

что мешает вам на нём ходить ?

 

[didan]

Маннол тут хают, а рыбаки на нем ходят и довольны дыма нет вони тоже.

У меня Маннол вонял и Люкс вонял. Роснефть понравилась, хотя и она воняет, но дыма меньше. В горшки не заглядываю.

 

[vasiliev.andrey]

что мешает вам на нём ходить ?

А я разве писал что мне кто то мешает? Я писал что Маннол хают.

 

[Сикосари]

Я писал что Маннол хают.

проверьте лично

 

[VadimSPb78]

Роснефть понравилась

На Роснефти холостые обороты остались прежними?
У меня на этом масле они всегда почему-то выше, чем на других маслах

 

[vasiliev.andrey]

Придётся продолжить поиски масла, после работы которого поверхность поршня остается бежевого цвета, с матовым блеском металла.

Castrol Power 1 без Racing. Около 5 часов обкатки на малых оборотах с редкими прохватами до 3000. Поршень остался как и был до запуска так же как и свеча. Все мокрое желтого цвета.

 

[fass]

У меня Маннол вонял и Люкс вонял. Роснефть понравилась, хотя и она воняет, но дыма меньше. В горшки не заглядываю.

Да все воняет, в первую очередь сам бензин. Масла там всего 2% от выхлопной вони.

 

[vasiliev.andrey]

У меня Маннол вонял и Люкс вонял. Роснефть понравилась, хотя и она воняет, но дыма меньше. В горшки не заглядываю.

Вонь это очень субъективное понятие. К сожалению ее никак не предъявить на форум. Водные масла от Тохатсу, Маннол, Кастрол, Квиксилвер имеют запах выхлопа. Причем запах похожий.
Хотя ошибся, Кастрол для наземной техники.