"Лодки ФРЕГАТ серии AIR (НДНД)" (Просматривают: 4)

[Андрей 163.]

Полный комплект должен весить 35 кг. Сама шкура это Полный вес минус 7-8 кг.

Вес общий когда забирал

Это шкуру отсылал

 

[Aleksandr_Zv]

Вес общий когда забирал
Это шкуру отсылал

Это очень и очень странно. Ну не должно быть такого веса. Что-то на этапе сборки они с вашей лодкой намудрили.

 

[Евгений-М]

Это очень и очень странно. Ну не должно быть такого веса. Что-то на этапе сборки они с вашей лодкой намудрили.

Чего странного! А вес Сумки и упаковки вы учли? 32 шкура, 7-8 банки весла, 2-3 насос, сумка, рем комплект. + транспортировочная упаковка. Примерно 46 и выходит. Что не так?

 

[Aleksandr_Zv]

Чего странного! А вес Сумки и упаковки вы учли? 32 шкура, 7-8 банки весла, 2-3 насос, сумка, рем комплект. + транспортировочная упаковка. Примерно 46 и выходит. Что не так?

А то не так, что ПОЛНЫЙ комплект 330 аир должен весить 35кг! Но не 46!
Мой 350 аир в сумке весит 34, а полный комплект 42. Думаю есть разница.
Шкура от 330 аир должна весить около 28 кг

 

[BlackWhite]

А то не так, что ПОЛНЫЙ комплект 330 аир должен весить 35кг! Но не 46!
Мой 350 аир в сумке весит 34, а полный комплект 42. Думаю есть разница.
Шкура от 330 аир должна весить около 28 кг

Ради интереса, взвешу свою лодку, 310 айр. Правда, есть дополнительное покрытие пола, что может добавить вес. Но я удивился весу, когда тащил сумку из магазина до авто, метров 15. Поэтому допускаю, что полный комплект может быть одному не подъёмный...

 

[Евгений-М]

Шкура от 330 аир должна весить около 28 кг

Очень сомнительно. Может быть кто то взвесит. И выложит результат с фото.

 

[BlackWhite]

Смогу взвесить 310айр, ближе к майским, когда привезу лодку. Она в сумке упакована, вёсла вроде отдельно. Если мыши не съели...

 

[Aleksandr_Zv]

Очень сомнительно. Может быть кто то взвесит. И выложит результат с фото.

https://www.rusfishing.ru/forum/threads/lodki-fregat-serii-air-ndnd.308370/post-10035520
вес еще в начале темы обсуждался. И прошу заметить это первые фрегаты аир, а это значит реданный профиль на баллонах и доп защита на днище(забыл еще про накладки на транце из фанеры,а не из пластика). Ну и сумка не менее 1 кг.
Взвесил свой 350 аир (взвешивал безменом поэтому фото нет) цифру скачут между 33 и 34 кг(в сумке естественно).

 

[Alekse]

Аир - сварная лодка. "Не доклеено или криво слеено" там может быть только декоративная лента закрывающая шов.
Был в магазине не один раз. Сплошного брака, как вы уверяет, я не видел.

Там не декоративная лента была а именно швы не доклеенв были. В наличии было 4 лодки, все открыли накачали при мне и все какие то брак. Видимо остатки были или хз. А первую лодку я брал фрегат весельную в 2008 году, вот это лодка так лодка. Просто очень сделали хорошо. А сейчас качество уже не то. Часто слышу проблемы с Персоналом. Те которые хорошо делали уходят в другие производства из за непонятных причин, то ли мало платят то ли ещё что то не вдавал в подробности. Как бы не интересно знать. И результат получается шлак.
На моем ботсмане швы уже не сварные. Но гарантию дают 5 лет на эти швы. В принципе не так уж и плохо. Но посмотрим как в этом году будет с этой лодкой. Если, что то будет не так снова. Буду требовать замену лодки ибо не имеет смысла каждый год возить на ремонт. Меня удивило, на транце саморезы оцинкованные заржавели. Как будто в солёной воде стояла лодка. Естественно попросил поменять саморезы

 

[BlackWhite]

Там не декоративная лента была а именно швы не доклеенв были. В наличии было 4 лодки, все открыли накачали при мне и все какие то брак. Видимо остатки были или хз. А первую лодку я брал фрегат весельную в 2008 году, вот это лодка так лодка. Просто очень сделали хорошо. А сейчас качество уже не то. Часто слышу проблемы с Персоналом. Те которые хорошо делали уходят в другие производства из за непонятных причин, то ли мало платят то ли ещё что то не вдавал в подробности. Как бы не интересно знать. И результат получается шлак.
На моем ботсмане швы уже не сварные. Но гарантию дают 5 лет на эти швы. В принципе не так уж и плохо. Но посмотрим как в этом году будет с этой лодкой. Если, что то будет не так снова. Буду требовать замену лодки ибо не имеет смысла каждый год возить на ремонт. Меня удивило, на транце саморезы оцинкованные заржавели. Как будто в солёной воде стояла лодка. Естественно попросил поменять саморезы

Соглашусь. Многое решают люди, специалисты своего дела. И какая бы именитая контора была, если ушли профессионалы и вместо них пришли дилетанты - бренд не спасёт. И "сварные технологии" и прочие фишки не помогут. Я сейчас не про Фрегат, это общая проблема, нужно следить куда уходят сотрудники с многолетним опытом. И то производство, куда они ушли может сейчас (благодаря их знаниям и умениям) стать в разы лучше, чем было до их прихода.

 

[Aleksandr_Zv]

Там не декоративная лента была а именно швы не доклеенв были. В наличии было 4 лодки, все открыли накачали при мне и все какие то брак. Видимо остатки были или хз. А первую лодку я брал фрегат весельную в 2008 году, вот это лодка так лодка. Просто очень сделали хорошо. А сейчас качество уже не то. Часто слышу проблемы с Персоналом. Те которые хорошо делали уходят в другие производства из за непонятных причин, то ли мало платят то ли ещё что то не вдавал в подробности. Как бы не интересно знать. И результат получается шлак.
На моем ботсмане швы уже не сварные. Но гарантию дают 5 лет на эти швы. В принципе не так уж и плохо. Но посмотрим как в этом году будет с этой лодкой. Если, что то будет не так снова. Буду требовать замену лодки ибо не имеет смысла каждый год возить на ремонт. Меня удивило, на транце саморезы оцинкованные заржавели. Как будто в солёной воде стояла лодка. Естественно попросил поменять саморезы

Сварной шов на баллоне закрывается лентой. Ну нет там открытых швов. Просто нет.
То что качество фрегата с годами стало хуже полностью согласен. Сам полтора десятка лет отходил на фрегате 2003 года выпуска. Качество на 5+ Но одно дело когда это небольшие косметические косяки, а другое дело когда глобальные. К предыдущему фрегату 310 аир у меня претензий не было, все отлично (лодка 2020 года). 350 аир купил в декабре прошлого года. Накачивал один раз. Заметил пару незначительных недочетов(осматривал наспех). Через недельку накачаю повторно, уже буду осматривать досконально.

 

[Stalker_piterhunt]

У меня Фрегат 350 air выпуска прошлого года в цвете пиксель. Из-за новой расцветки и купил. Все отлично. Ни каких косяков. До этого был 350 аир серый. Тоже ни каких косяков. Ещё были 320ек и 430fm lux. И тоже лодки без проблем на которых сейчас мои знакомые ходят и только положительные впечатления. А ругают Фрегат в основном те, кто не имеет практического опыта использования этих лодок, либо для кого царапина на материале или протертость при транспортировке являются основной показатель качества. А, забыл, ещё те кто пишет про клееные швы на сварной лодке. ИМХО

PS "Вам шашечки или ехать?" (с)

 

[Pavlito]

Забрал транспортировочный после ценового спада, цена вопроса 10₽

 

[Pavlito]

У меня Фрегат 350 air выпуска прошлого года в цвете пиксель. Из-за новой расцветки и купил. Все отлично. Ни каких косяков. До этого был 350 аир серый. Тоже ни каких косяков. Ещё были 320ек и 430fm lux. И тоже лодки без проблем на которых сейчас мои знакомые ходят и только положительные впечатления. А ругают Фрегат в основном те, кто не имеет практического опыта использования этих лодок, либо для кого царапина на материале или протертость при транспортировке являются основной показатель качества. А, забыл, ещё те кто пишет про клееные швы на сварной лодке. ИМХО

PS "Вам шашечки или ехать?" (с)

Хороший цвет, жаль что аксессуары не делают в этом цвете

 

[Alekse]

У меня Фрегат 350 air выпуска прошлого года в цвете пиксель. Из-за новой расцветки и купил. Все отлично. Ни каких косяков. До этого был 350 аир серый. Тоже ни каких косяков. Ещё были 320ек и 430fm lux. И тоже лодки без проблем на которых сейчас мои знакомые ходят и только положительные впечатления. А ругают Фрегат в основном те, кто не имеет практического опыта использования этих лодок, либо для кого царапина на материале или протертость при транспортировке являются основной показатель качества. А, забыл, ещё те кто пишет про клееные швы на сварной лодке. ИМХО

PS "Вам шашечки или ехать?" (с)

Да неужели? У меня тот старый фрегат ещё жив. Потому что качество соответствующее. А сейчас что? Хорошо если у них хотя бы один человек делает хорошо лодки. Вот возможно вам и попались от его рук мастера, а не шабашников. А так спор бессмысленный и ни о чём. Нравится гоняют, не нравится можно и баржу брать