Если батарея гарантийная, то какие проблемы - скинули и пускай диагностируют. Если нет, то при наличии навыка и зарядки для одной ячейки, разобрать и зарядить все пакеты в параллели выполнив балансировку, не помогло - мультиметром как советовали выше по каждой банке в момент разряда и по низкому напряжению пакет на выброс. Если гарантии и навыков нет, то данную процедуру проведут в радиотехе.
Индикатор на ЗУ показывал отсутствие заряда.
Чем в лучшую сторону отличаются ТК15(16) от ваттметра, снимок которого я привел в одном из предыдущих сообщениях ? Более точные ?
Я бы сравнил как любительский и профи. Только вопрос , нужно ли Вам это. Протестируйте АКБ у Радиотеха и делов то.
Радиотех будет ему тестировать аккумулятор пару недель или больше. А он со своим ваттметром за 2-3 дня всё проверит, это несложно. Или попросит знакомого электромонтёра, только нужно купить 4-5 лампочек на 12В 60вт и провод 2,5мм2 полтора метра. Его ваттметр это прекрасно замерит.
Так я уже проверил - аккумулятор разрядился до аварийного отключения по истечению 50 а-ч. (ориентировочно), зарядился до 45 а-ч. Контроль осуществлял по ваттметру. Заявленная емкость АКБ - 75 а-ч. Далее только разбирать, проверять и возможно менять отдельные банки, а для этого необходим определенный опыт, которого у меня нет.
Такое падение ёмкости встречается очень редко, а долго он у вас поработал? Гарантия закончилась? Обычно какая-нибудь одна банка плохая, поэтому общая ёмкость тоже будет плохая.
Приобрел в 2015 г., но пользовался очень редко, 3-4 раза в год на небольшие расстояния. Аварийного отключения до этого случая не было.
Авто его за пару перекуров зарядит, панель за пару часов, думаю бмс установлена - можно и напрямую без контроллера.
А от ПЛМ лифер можно зарядить? Например яма 9.9, заменен шатный выпрямитель-регулятор на "Любовский", на оборотах от ХХ до 2500 выдает напряжение 12.5- 14 В , на оборотах более и до мах(5500-5700) - ровно 14 В , не более , не менее.
Неисправен вольтметр
Первым делом вскрыть крышку (вскрывается тяжело так как сидит на двухстороннем скотче) и проверить
