Дизельная автономка в палатку
Ну это понятно, вопрос именно как она это делает: путем изменения частоты импульсов насоса, или путем изменения оборотов крыльчатки. В первом случае сохранится мощность, во втором изменится.
-
ВНИМАНИЕ! ПРОСЬБА ВОЗДЕРЖАТЬСЯ ОТ ОБСУЖДЕНИЯ НА ФОРУМЕ ЛЮБЫХ ПОЛИТИЧЕСКИХ СОБЫТИЙ! СПАСИБО!
Дизельная автономка в палатку (Просматривают: 3)
- Начавший тему fishscout
- Дата начала
Дизельная автономка в палатку
А в принципе, какая разница? Есть некие "зашитые" в программе параметры, от которых нет варианта больше или меньше, как говориться -никуда не прыгнешь... я думаю как она(программа) это делает. так и будет...(ИМХО). А вот как это изменить, и стоит ли вообще влезать в эти параметры, большой вопрос...
Дизельная автономка в палатку
И то и другое. Мощность зависит от количества сгоревшего топлива, которое в свою очередь, чтобы сгореть с максимальной отдачей, не нарушив при этом норм выхлопа, зависит от количества поступившего воздуха. Мозги все время мониторят количество поступившего в камеру сгорания воздуха и в зависимости от этого регулируют подачу топлива. Обороты же крыльчатки зависят от заданной пультом температуры и фактического значения, измеренного датчиками, на входе или выносным. Ну и в зависимости от того какой режим выбран, климат/ручной. А подача топлива грубо говоря зависит от оборотов.
Если надо поднять температуру, то увеличиваются обороты, далее идет замер количества воздуха. Так же вшита таблица зависимости объема от оборотов. Я только выше ошибся на счет температуры, он не мониторит температуру входящего в камеру сгорания воздуха, как это делают ДВС. На таких объемах наверное температурой можно пренебречь, может как-то конструктивно обыграли этот момент. Получается подача топлива зависит только от оборотов. Разве что на этапе пуска учитывается температура котла, хотя опять же не ДВС, тут свеча греет минуту, в любом случае будет розжиг. но могли этот момент и учесть в прошивке, чтобы не поливать лишнего в горячий котел при старте.
Еще думаю китайцы могли схитрить на максимальных режимах . Объем воздуха на максимальных оборотах вентилятора нельзя больше увеличить. Но добавить мощности наверное еще можно, на этот же объем воздуха, увеличив немного подачу топлива, малость нарушив нормы выхлопа. Ну и теоретически срок службы горелки и пр., если постоянно молотить на максималке.
Последнее редактирование:
Дизельная автономка в палатку
Полностью согласен. Единственное что, не думаю, что процессор автономки отслеживает "количество воздуха" в этой примитивной, в общем то системе... Есть некий алгоритм, когда "воздух", это постоянная составляющаяя, а вот "топливо" может меняться, в том числе и "программно"...
Дизельная автономка в палатку
При производстве измеряли в любом случае производительность вентилятора на разных оборотах, чтобы понять сколько надо топлива. Нарисовали кривую для среднего атмосферного давления(эти автономки в горах не будут работать) и допустим 20-ти градусов температуры. А дальше уже без разницы, основное для горения это зависимость количества топлива от количества поступившего воздуха. Если блок не мониторит температуру входящего воздуха и атмосферное давление(как "горные" автономки), то можно забить в прошивку кривую обороты/топливо. Например измерено было, что на 1000 оборотах прокачивается 2 м3 воздуха, естественно с учетом сопротивления котла, выхлопной трубы. Подогнали сюда необходимое количество топлива и можно нарисовать его зависимость от оборотов. Грубо говоря на 1000 оборотах 100 качков в минуту, померили выхлоп, погоняли, подкорректировали и в процессор зашили зависимость от оборотов, чтобы не нагружать его вычислениями. Может так и есть.
Дизельная автономка в палатку
Я то же в этом уверен.
Дизельная автономка в палатку
Да, но минимальные же обороты как то должны от чего то зависить. Почему то они поднялись. Руками если добавлять , она добавляет, но на минималках дует неправильно. Да и насос должен иногда затихать, а не долбить равномерно.
Дизельная автономка в палатку
Насос, как раз, долбит равномерно и постоянно и не затихает никогда )) если на минималках жарит и насос работает чаще положенного, то я всё-таки думаю, что проблема в плате. если никто в настройки инженерные не лазил и работала хорошо, а потом сбилась.
Дизельная автономка в палатку
насчет равномерности работы насоса вы заблуждаетесь , все зависит от мозгов автономки
Дизельная автономка в палатку
Имеется в виду равномерно во временном промежутке, частота импульсов при этом может варьироваться. Перерывов в работе нет. Сергей же предположил, что насос должен периодически "затихать".
Дизельная автономка в палатку
Здравствуйте, небольшой отчёт по переходу с дровяной печи на автономку. Одни положительные эмоции, дрова заготавливать не надо, а главное не надо ночью вставать подкидывать. Из минусов могу отметить это необходимо соответствующий аккумулятор, нового кислотника 65 хватает на 40 часов, если аккуратно заливать соляру, не проливать, то в палатке посторонних запахов нет. Насос сотоит родной, но его шум нисколько не напрягает, даже наоборот, если цокает значит все хорошо. Дровяную печь и пилу всеравно вожу с собой, для подстраховки.
Дизельная автономка в палатку
По насосу момент чисто психологический. если он не будет работать , то отопитель без него не проработает и 5 минут, остановится с ошибкой. Хотя чуть выше уже есть случай, когда он работает некорректно, и печка жарит больше положенного.
Дизельная автономка в палатку
Это, как раньше было - в моём первом 412 Москвиче в багажнике ездило мини СТО. При желании из того, что возил, можно было ещё пол Москвича собрать...
Дизельная автономка в палатку
Доброго дня. Приобрел автономку в палатку, ветка очень длинная, начну изучать. Хотел поинтересоваться по основным моментам в плане безопасного использования, чтобы не угореть, подскажите кто пользуется, планирую разместить автономку внутри палатки. Выхлоп и забор для горения буду брать с улицы, трубки планирую выпустить на улицу между полом и палаткой обернув выхлоп негорючим ковриком (купил длинную выхлопную, завтра куплю длинный шланг забора воздуха). Аккумулятор внутри палатки. 2е приточки оставлю приоткрытыми, разделку тоже пока оставлю открытой. Заправлю только соляркой, т.к. есть мнение что если и попадет выхлоп, например при разгерметизации камеры сгорания или прогорит выхлопная трубка, дизельный выхлоп безопаснее бензинового. Поправьте, может советы есть или мнения.
Дизельная автономка в палатку
Из форумчан , пока вроде ни кто не писал , что он угорел от автономки.
Сейчас смотрят
