Винт гребной оригинал(фирменный) для Mercury под восстановление
Люмений стопудово на китайском ноунейме будет уступать- раз, а двас- как уже писал, что не забываем про втулку- я как то продавал новый Блекмакс, так у меня далеко не раз спрашивали про резину на втулке, потому как у фирменных- крутяк, а не у фирмы, они говорили, что сталкивались с этим- проворотом и - неоднократно. К тому же, кривой шаг- это у корня зачастую винт резать надо, чтобы коррекцию произвести- это вам не хухры-мухры, однако!Как думаете, какой винт у Андрея (если ошибаюсь -поправьте) лучше получится этот починить, или китай с кривым шагом какой-нибудь переделать? Предположу, что на выходе будет равенство.