Тохатсу 9.8-какой он??? (Просматривают: 58)

[Muxei]

А все таки по маслу...

Можно ли в него лить синтетику ? хочу взять Мотюль Outboard Synth 2T
TC-W3 - есть

Если тока дело в цене то мне не жалко купить синтетику.

 

[kapitan 16]

А все таки по маслу...

Можно ли в него лить синтетику ? хочу взять Мотюль Outboard Synth 2T
TC-W3 - есть

Если тока дело в цене то мне не жалко купить синтетику.

Зачем синтетика?Для 2-х тактника вполне и минералка сойдёт.

 

[Сенсей]

Зачем синтетика?Для 2-х тактника вполне и минералка сойдёт.

Ну, если так рассуждать, то автол - тоже минералка!

Можно ли в него лить синтетику ? хочу взять Мотюль Outboard Synth 2T

ИМХО, зависит от условий эксплуатации. Если, в основном, используешь мотор в щадящем режиме (5000-5500 об/мин), то можно обойтись и минералкой. Если часто троллингуешь, то лучше лить полусинь (зольность ниже, сгорает практически полностью). Ну а если экстремал, и любишь погонять с перекрутом - тогда синь, она удерживает плёнку до 10000 об/мин! Я, например, регулярно лью полусинь Motul Outboard Tech, а когда планируются покатушки с догонялками-перегонялками и установкой скоростного винта - Motul Outboard Synth. Но, в любом случае, полусинтетика - золотая середина (ИМХО)!

 

[Mitr]

Золотая середина - Кабелас. И полусинтетика, и стоит дешевле самой паршивой минералки в России.

 

[Евгений Борисович]

А все таки по маслу...

Можно ли в него лить синтетику ? хочу взять Мотюль Outboard Synth 2T
TC-W3 - есть

Если тока дело в цене то мне не жалко купить синтетику.

МОЖНО!!! Можно лить любое масло с маркировкой TC-W3.
Я всегда и во все моторы лил только синтетику

 

[kapitan 16]

Ну, если так рассуждать, то автол - тоже минералка!

ИМХО, зависит от условий эксплуатации. Если, в основном, используешь мотор в щадящем режиме (5000-5500 об/мин), то можно обойтись и минералкой. Если часто троллингуешь, то лучше лить полусинь (зольность ниже, сгорает практически полностью). Ну а если экстремал, и любишь погонять с перекрутом - тогда синь, она удерживает плёнку до 10000 об/мин! Я, например, регулярно лью полусинь Motul Outboard Tech, а когда планируются покатушки с догонялками-перегонялками и установкой скоростного винта - Motul Outboard Synth. Но, в любом случае, полусинтетика - золотая середина (ИМХО)!

Покажите в инструкции на мотор про синтетику.Масло должно быть TC-W3.Про синтетику ничего не сказано.Всё зависит от размера вашего кармана.
Автол-хорошее масло,в СССР было самым распространенным,с приходом на рынок импортной продукции ушло в прошлое,а то что продают сейчас,по качеству уже не то.
То что льёте в бензин(синтетику или минералку),для мотора,особенно 2-х тактного разницы нет,тут больше надо обратить на качество бензина.
Конечно если вы за сезон сжигаете 20 литров бензина,то можно и заливать всякие синтетики,тут сильно по карману не ударит,а вот если за рыбалку бак сжигаете,и рыбалки практически ежедневные,то синтетика довольно сильно скажется на кармане.
Вот в сапог,я только за синтетику

 

[Muxei]

Ну с маслом к бензину примерно понятно... На обкатку куплю Синтетику от мотюля. А дальше сравню п.синт и синт, что будет лучше для меня на том и остановлюсь.

Масло для ноги везде идет motul trans lube но оно минеральное и нигде нет информации что оно соответствует API GL-5. Но применение именно в ПЛМ.

Деэмульгирующие трансмиссионное масло, специально разработанное для смазки редукторов подвесных лодочных двигателей.

Можно ли просто купить масло 80w90 API GL-5 ? Есть множество видов но применение в основном авто и мото.

 

[Сенсей]

Покажите в инструкции на мотор про синтетику. Масло должно быть TC-W3. Про синтетику ничего не сказано.Всё зависит от размера вашего кармана.

Ну так мы и говорим о TC-W3. Хотя, по большому счёту, все спец. масла для 2Т отличаются только небольшой разницей в присадках.
И используемое масло зависит не только от размера кармана, а, в большей степени, от условий эксплуатации. Хотя многим на это по барабану.

То что льёте в бензин(синтетику или минералку),для мотора,особенно 2-х тактного разницы нет

Вот как раз для двухтактнтков и есть разница! И заключается она в различной степени зольности.

 

[Михалытч]

Дублирую для "страждующих", (...без разрешения!). Надеюсь "Mosspower" не "рассерчает" на меня. Благодарность и Уважение "Mosspower" за Дельные советы!

...Я свой Ниссан-Марин 9.8 обкатывал на 2-х тактном минеральном масле Quicksilver Premium TC-W3 для подвесных лодочных моторов.

После обкатки продолжал "мешать" с бензином либо это же Quicksilver Premium TC-W3.
Либо 2-х тактное минеральное масло Total Neptuna 2T Super-Sport (TC-W3) для подвесных лодочных моторов.

"Синтетику" покупать не стал - дорого...
Я так понимаю, что нужно определиться и "мешать" уже что-то одно: либо "минералку", либо "синтетику". "Синтетика" по характеристикам лучше, но стоит заметно дороже.
Ну и производителя масла тоже желательно не менять.


В своё время, когда "курил" тему про "двухтактное масло", то помнится читал отдельные нелестные отзывы, что, мол, масло YAMALUBE загаживало свечи... Уж не знаю, может не в самом масле дело, а в его неправильной пропорции или в злоупотреблении "дорожкой" на малых оборотах... Или масло было "левое"... Трудно сказать. Не знаю...
Но в памяти это отложилось и "осадок" остался.
Так что масло YAMALUBE покупать не стал.

Кстати, при покупке 2-х тактного масла обязательно обращайте внимание, чтобы на его этикетке обязательно стояла маркировка TC-W3, означающая, что данное масло сертифицировано для приготовления топливной смеси для 2-х тактных лодочных моторов!

Т.е., масло без этой маркировки, пригодное для 2-х тактных мотоциклов, мопедов, генераторов и бензокосилок - покупать не надо...
Ну, и следите за тем, чтобы если покупаете "минералку" - то берите "минералку", если "синтетику" - то "синтетику". Я так думаю...

Удачи!

 

[МстаН 360]

от условий эксплуатации. Хотя многим на это по барабану.

смысл понятен, но, не совсем корректно ..........так как не все продавцы в этом разбираются, и могут объяснить что к чему и с чем мешать, а тем более многие начинающие лодкомоторники.

Из собственного опыта выглядит это примерно так...рядом (в своем городе) нет "спец.лодочного магазина" иду в "автомир" там продавец указывает на бутылку где лодочный мотор нарисован вот и все......

Хорошо хоть на форуме есть добрые люди и все объяснят

Сам использую "нелестный" Ямалуб, ( т.к. мешать производителя не рекомендуют ... как же быть...??? ) рыбачу по разному, дорожка чаще, проблемм вроде небыло, но в конце сезона одна свеча "сгорела" ... как то так

 

[AndreyA]

Вот, что зима с водномоторниками делает: тема про мотор, а говорят/пишут про масла, при чём, ничего нового, всё тёртое-перетёртое - для тех, кому темы искать и читать лень. Как разговор двух глухих:
- Ты рыбу ловишь?
- Нет, я рыбу ловлю.
- Ааа, а я думал, ты рыбу ловишь...

 

[МстаН 360]

Вот, что зима с водномоторниками делает...

.....эт точно..... а еще нехватка витаминов и солнечного света........ждем жидкой воды...

 

[Arbat68]

Вот, что зима с водномоторниками делает: тема про мотор, а говорят/пишут про масла, при чём, ничего нового, всё тёртое-перетёртое - для тех, кому темы искать и читать лень.

Та не! Дело не в зиме. Это восторженные неофиты делятся радостью от приобретения такой игрушки. Заодно и самую необходимую информацию походу получают. Ничего страшного. Все такими были!

 

[AndreyA]

Та не! Дело не в зиме. Это восторженные неофиты делятся радостью от приобретения такой игрушки. Заодно и самую необходимую информацию походу получают. Ничего страшного. Все такими были!

Может и были (хотя сомневаюсь - модераторы следили), но мухи - отдельно, а котлеты т.е. моторы - отдельно...

 

[Arbat68]

Может и были (хотя сомневаюсь - модераторы следили), но мухи - отдельно, а котлеты т.е. моторы - отдельно...

Я только "ЗА"! Возвращаемся к обсуждению моторов, а какое масло лить я и так знаю!