Тоха 5 , 4 такта . (Просматривают: 2)

[ХантерФишер]

Сёма зазора такого быть не должно.
Дидан правильно сказал, если топливо херачит с карба значит игла по какой-то причине не держит. В прошлый сезон тоже мучался, решил проблему, в этом сезоне пока всё в порядке, тьфу три раза Но после простоя один хрен заводиться не с первой потяжки. Забил.

Чето с карбом у тебя, у меня так на петерке было, поставил 6 от мерка заводится со второй потяжки максимум.

 

[RU53]

Чето с карбом у тебя, у меня так на петерке было, поставил 6 от мерка заводится со второй потяжки максимум.

Да хер знает чего с карбом, живёт своей жизнью и главное нет ни какой системы, бывает и с первой потяги заводиться, короче забил я на это, глохнуть перестал на ходу и ладненько

 

[ХантерФишер]

Да хер знает чего с карбом, живёт своей жизнью и главное нет ни какой системы, бывает и с первой потяги заводиться, короче забил я на это, глохнуть перестал на ходу и ладненько

Это игла

 

[Sema79]

Похоже на то. У MFS 4/5/6 и 9.8 такое часто встречается на сухом карбюраторе - когда сливают бенз. при транспортировке .
Если можно ,сделайте фото фитинга на моторе, в который вставляется коннектор.

так перед снятием мотора надо бензин вырабатывать или нет? Обычно метров за 150 до берега на всех моторах снимаю топливный шланг

 

[жоржык]

так перед снятием мотора надо бензин вырабатывать или нет? Обычно метров за 150 до берега на всех моторах снимаю топливный шланг

Если напрягает запах бензина в машине при транспортировке , то сливайте. В других случаях смысла нет ,хранить лучше с бензином в карбе.

 

[RU53]

Это игла

Чего игла ? Давай дальше мысль развивай

 

[ХантерФишер]

Чего игла ? Давай дальше мысль развивай

Не держит

 

[RU53]

Не держит

Не исключено , она (игла) мне внешне не очень нравится , как будто "выработка " на резиновом кончике присутствует , фотки в прошлом году выкладывал . Но к сожалению сравнить в "живую " мне не с чем , нет у нас в наличии

 

[ман-018]

Парни, подскажите, периодически перестает заводиться mfs6ds. Топливный бак только внешний. Груша как камень. Пробег 20м/ч. Снимаешь мотор, через 5 часов ставишь назад и всё. И с подсосом и без и полюбому.
Есть подозрение, что потеряна какая то прокладка у топливного шланга. Вопрос так и должен узел подключения выглядеть?

Попробуйте когда накачаете грушай открутить болт слив с карбюратора,если топливо течет то тогда смотрите конектор

 

[ХантерФишер]

Не исключено , она (игла) мне внешне не очень нравится , как будто "выработка " на резиновом кончике присутствует , фотки в прошлом году выкладывал . Но к сожалению сравнить в "живую " мне не с чем , нет у нас в наличии

А нелбзя купить её отдельно? Она должна копейки стоть

 

[RU53]

Она должна копейки стоть

Должна , но сцука не обязана . Наш местный барыга объявил мне ценник (если не путаю) 800 + рубликов , это в прошлом году

 

[ХантерФишер]

У меня почему-то отсечка, если идешь против волны и ветра, хотя скорость на 2-3 км не дотягивает до максимальной на моей лодке. Почему так?
Может мотор приподнять?

 

[Александр Кр.]

Отсечка - по оборотам, не по скорости.

 

[fvl]

У меня почему-то отсечка, если идешь против волны и ветра, хотя скорость на 2-3 км не дотягивает до максимальной на моей лодке. Почему так?
Может мотор приподнять?

Прохваты? Тогда опускать или крыло-скорость

 

[ХантерФишер]

Отсечка - по оборотам, не по скорости.

Это понятно