С автодачей на рыбалку. (Просматривает: 1)

[Teoretik12]

При наличии подкачки - не надо ничего тратить. Вылез из говен (подкачка это позволяет) - и до ближайшего грузового шиномонтажа. Только если долго стоишь с пробитым баллоном - колесо нужно вывесить.

ВСе знаю. Служил когда то в ПВ КГБ СССР. У на на заставе их два было.
ЗЫ. Комфорт отсутствует как явление напроч! На Волгу - ЮГ я бы не поехал.

 

[Vitaly K]

ВСе знаю. Служил когда то в ПВ КГБ СССР. У на на заставе их два было.
ЗЫ. Комфорт отсутствует как явление напроч! На Волгу - ЮГ я бы не поехал.

Погранцам - респект! Тоже за службу пришлось на ентом звере погонять изрядно - и на югах-востоках, и на северах. При грамотной обслуге - разве что Уралу и Камазу уступает в чем-то.
Для водилы и "старшого машины" - согласен, по удобствам - ноль! Зато по говнам - аки посуху, и кунг по холоду (да и не только) - куда лучше палатки. Ну а про вместимость - ваще разговора нет!
Во времена оные..ещё на службе, на Кольском - махнул не глядя легковуху на шишигу - ни разу не пожалел! Лучше - только гусянки!

 

[Alexander N]

На Волгу - ЮГ я бы не поехал.

Если именно про Волгу- то прошедшей осенью был в Харабали. А летом был на Ондозере в Карелии. В этом году планируется поездка на Раскаты и на Печору.

Для водилы и "старшого машины" - согласен, по удобствам - ноль!

Вроде вполне нормально по удобству. Кондея нет- но в машине не жарко да я и в маленькой машине очень редко включаю. Музыка, рация, мягкие сидушки- все есть. Крейсерская скорость- 75км/ч. Лимитируют шины- высокий грязевой протектор не держит скорость. Это на любой машине, заряженные джипы тоже тихоходны.
Вообще любой кемпер- это компромисс. Ограничения существенны. И тупо деьгами- отстегну десяток котлет и получу и объем и скорость и проходимость- это не решается. Моя Шишига- это проходимость и объем. Деньгами добавил много комфорта и немного скорости.

 

[prorab]

Морочился этим вопросом года два назад. Даже объехали несколько площадок в Москве. Вывод сделал такой: Прицеп не годится, они все низкие и съезды на грунтовку будут проблематичны. Особенно с длинными. Значит надо покупать дачу на базе авто. Стоимость нормальной, в хорошей комплектации и не убитыми потрохами, в Москве, начинается от полутора лямов.

Аналогично. Даже в один отрезок времени. Наши не подходят. Однозначно. А импортные дорого и не годятся для рыбалки. Аренда 8000 руб/сутки. База выходит дешевле.

 

[viktoritch]

Аналогично. Даже в один отрезок времени. Наши не подходят. Однозначно. А импортные дорого и не годятся для рыбалки. Аренда 8000 руб/сутки. База выходит дешевле.

При наличии свободных средств, не задумываясь купил бы себе трейлер на базе дизельного Фиата. Места много, два кондея, газовая печка, санузел и большой грузовой отсек. Для зимников: В отсек легко входит снегоход и всё остальное шмотьё.

 

[viktoritch]

Вот такой примерно:

 

[Alexander N]

Вот такой примерно:

Вот примерно такой- а не собачья будка в пикапе- я нередко встречал в Карелии. Обычно с немецкими номерами. Но! почти никогда не встречал в одиночку. Всегда караванами. Иногда под сотню машин. И вообще никогда не видел стоящим. В смысле не на ночевке- на грузовых стоянках встречаются,- а уже на реке или в лесу. То есть в каких-то специальных местах наверное стоят. Пару раз встречал похожие одиночные, да еще с катером сзади- но похожие по размеру домика, колеса были побольше газелевских и зубастые. Из Мск в Карелию все две дороги, скорость у кемперов небольшая, езжу часто, так что вот такая статистика.
У кемперов - караванерами себя называют - есть несколько сайтов. И встречи они проводят. Там инфы побольше будет и из первых рук.

 

[viktoritch]

Вот примерно такой- а не собачья будка в пикапе-.
.....................Из Мск в Карелию все две дороги, скорость у кемперов небольшая,.............

.......Там огромный багажный отсек, в который и генератор Квт на 3-4 можно сунуть, а он решит все проблемы со светом, кондеем, подачей воды.......

Скорость? Условия отдыха, которые предоставит такая машинка, компенсируют лишние 8-10 часов дороги.

 

[Alexander N]

Там огромный багажный отсек, в который и генератор Квт на 3-4 можно сунуть, а он решит все проблемы со светом, кондеем, подачей воды.......

Выше я уже писал, что кемпер- это компромисс. Ты не веришь. А зря. Кемперный бак для воды у меня в кунге стоит. 75литров. Это считается большой. На 3 человека хватает на неделю попить и обед варить. Мыть руки и посуду это уже в речной воде. Бойлер у меня стоит. Вот думал из этого же бака брать воду для душа. Ошибся. Не хватает водички . Буду ставить складной бак и для душа закачивать речную воду. Газовый баллон есть. 50 литров. Хватает на готовку и обогрев на две недели с большим запасом. Генератор 2кВт у меня есть . Хватает на все.
А теперь считаем вес:
Вода: 75кг в баке+30кг в бойлере + 20кг бак, мойка итд=125кг
Баллон с газом =50кг
Генератор-инвертор =25
Бензин для генератора 40 литров =50кг
Отопитель с воздуховодами итд 25кг+10кг =35кг
Холодильник =40кг
Кондей -не знаю, но посчитаем 35кг =35кг
Бензин для кондея (бензин выше это свет и холодильник) =25кг
Лодка
Мотор+бензин для мотора
Лодочные приблуды- якорь, подсак итд
Еда
Одежда
Бензин или солярка для машины- а заправки в стороне от трассы редко
Вес самого прицепа. Для справки- мой дюралевый кунг, который выдерживает бездорожье, весит 800кг пустой, без мебели. Легкий пластиковый кемпер разложится на первом ухабе. Нужен из сендвич-панелей или подобное.

 

[viktoritch]

Выше я уже писал, что кемпер- это компромисс. Ты не веришь. А зря..

Знаешь....я на форуме давно и начитался разных сравнений. Например Нивы с Кайеном или хрущёбы с таун-хаусом......Везде можно жить и на всём можно ехать.....Лично мне, счастье парить жопу, километров 500, на шишиге, как-то не улыбается. Хватило четырёх месяцев скитания по командировкам, на этом вечно ломающемся гиморе.....Со скандалом дошёл до командира части (работал вольнонаёмным в в/ч), после чего пересел на ЗиЛ-131, а потом и на бортовой ЗиЛ-130......За 12 лет профессиональной работы шофёром прошёл всё от УаЗа до КАМАЗа......Но этот головняк до сих пор вспоминаю как самый страшный кошмар в моей шофёрской карьере....Одно только залезть, в кабину и вылезти из неё чего стоит. А мне тогда было 25, весил я 80кг и активно занимался спортом....Сейчас мне писят, вес 130 и 8 лет в спортзале не был.
Пы Сы Никого не хотел обидеть, просто личные впечатления от ГаЗ-66

 

[Alexander N]

При чем тут Шишига? Это вес оборудования кемпера под твою мечту. Свет, кондей, вода.

 

[Teoretik12]

Народ, пол Америки и Канады путешествуют на кемперах. А они народ к комфорту и сервису привыкшие. Может и "будка" в пикап полноприводный, но условия лучше чем в полатке. + душ - великое дело!

 

[viktoritch]

При чем тут Шишига? Это вес оборудования кемпера под твою мечту. Свет, кондей, вода.

Что значит "при чём шишига"? Она что, отдельно едет сама, а ты сзади на спортивном мерседесе? И потом....Весь комплект у кемпера уже есть, он на него рассчитан.....Да и мощность движка, я думаю, не сильно отличается.

 

[Teoretik12]

Да простят меня герои этих фоторепортажей!

 

[viktoritch]

А в Целом мечта идиота купить, чтото подобное...Вот как вариант

ОФФ: для любителей комфорта предлагаеццо вот такой газончик.
Правда, регион стрёмный чота... да и кузов маловат...
.

http://www.youtube.com/watch?v=QeZnq3Q1BgE&feature=related[/QUOTE]

Блин....мужки....Ну для чего рассматривать эти уё....!? Мы же не на Кольском живём и не на Камчатке. Отъезжая от Москвы не далее чем на 700-800км вполне достаточно кемпера, а отсутствие подъезда, к некоторым местам, вполне компенсируется лодкой и мотором.
К тому же, всё это говно, с низким ресурсом и ломается постоянно. Это как мотор Ветерок......Дошёл до места рыбалки и пока все рыбачат, ты его ремонтируешь, что бы и назад со всеми вернуться.