Розыск владельцев (счастливых и не очень) hangkai 9.9-15 (Просматривают: 2)

[Nikson512]

Пол-дня смазывал (абсолютно сухой во всех точках смазки, кроме румпеля), отстроил зажигание и карб.

У меня газ не доходил до конца, решилось регулировкой тросов. Термостат отсутствовал, поставил. Катушки генератора нет.

 

[Сергей ***]

Доброго дня всем .Видел видеоролик в котором продавец пояснил причину не смазаных моторов .Недолив масла в редуктор .отсутствия катушек освещения и терморстата .Все зависит от заказа кт о покупает оптом крупную партию моторов это удешевляет намного цену лодочного мотора покупатель заказывает партию моторов и обговаривают условия сборки на заводе лодочного мотора а так же отдельно приобретаются все необходимые комплектующие но потом продаются отдельно .Термостат катушки . Смазку . Если имеется сервисное обслуживание у данного продовца то при проведении т.о еще берется отдельная сумма за смазку настройку карба и т.д Пояснил все причина нехватка денег у покупателя сразу приобрести укомплектованный и обслуженный мотор .
Я считаю это нормальным явлением .если я купил в декабре мотор на 10000 рублей дешевле аналогичного 9.9 и думаю что смазку сделаю сам которую считаю нормальной так же сам поменяю масло в редукторе и при необходимости поставлю термостат .Термостат мне не нужен выезжаю три четыре раза за лето в теплый период . Приобрел мотор как не странно порлностью смазпный везде масло в редукторе было залито должным образом никаких настроек карбюратора не потребовалось поставил тахометр сразу обкатку еще не прошол 5 моточасов наездил проверил масло в редукторе все отлично покупал у себя в городе Отличный продавец много комплектующего в наличии .но цены на ханкай выросли 67990 руб Ханакай мотор отличный мне нравится хотя есть и ямаха 5 и сузуки 8 и тохатсу 3 все равно обслуживать нужно любой мотор, это мне достовляет огромное удовольствие 35 лет водномоторного стажа и практически все советские лодочные мотры у меня были в эксплуатации и обслуживании. На сегодняшний день ветерок 12 самый востребованный мотор не сильно уступает 15 л.с и цены гуманные легко ремонтируется .Если Я не прав поправьте меня

 

[Сергей ***]

Кто каким маслом пользуется .поделитесь

 

[Павел 5385]

Кто каким маслом пользуется .поделитесь

В бензин маннол, в редуктор автомобильное трансмиссионное gl5.

 

[Сергей ***]

В редуктор я лью ТАД 17 80W90 в бензин лил мотюль закончилось и подорожало в Магазине .

 

[Юрий0762]

У меня газ не доходил до конца, решилось регулировкой тросов. Термостат отсутствовал, поставил. Катушки генератора нет.

Термостат поставил после обкатки, спецы посоветовали чтоб не перегреть.

 

[Сергей ***]

С заклинившим термостатом перегреется быстрее .На сузуки 8 нету термостата и на наших плм тоже отсутствует .Следить нужно за любым мотором .Думаю прикупить ветерок 12 были у меня эти моторы ,премущестыво в весе и алюминий ходит вечно .Ханкай отличный мотор но тяжолый.

 

[Nikson512]

Кстати, чтобы не звенели на ходу пластинки подъема мотора, насадил под шляпки болтов в пластинах резиновые колечки от 20-х фитингов для металлопластика. (внутренний диаметр 13 мм)

 

[Ленивый рыбак]

Кстати, чтобы не звенели на ходу пластинки подъема мотора, насадил под шляпки болтов в пластинах резиновые колечки от 20-х фитингов для металлопластика. (внутренний диаметр 13 мм)

 

[Roman_VH]

Всем привет и праздниками, прошедшими и будущими!
Мял я сисю мял, и всё-таки созрел на приобретение Ханкая 9.9. Вот кто меня отговорит от этого шага. Смотрел Зонгана вторичке,, вид нового мотора, а резинка на входе веревки стартера раздолбана. Заводили с плясками, в цилиндры смесь шприцом Лили. Вобщем отказался. Читал про всякие СиПро и прочие, все примерно одно и тоже, как современное пиво.
Мои исходные, мотор полегче чем мой Нептун, а главное отвязаться от техосмотра. Чтоб мой 400 Кайман с двумя-тремя тушками тащил. Вобщем все. Наработка будет не сильно большая.
Уж больно цена на Ханкай кошерная 65.5К. Что скажете господа?

 

[Павел 5385]

Всем привет и праздниками, прошедшими и будущими!
Мял я сисю мял, и всё-таки созрел на приобретение Ханкая 9.9. Вот кто меня отговорит от этого шага. Смотрел Зонгана вторичке,, вид нового мотора, а резинка на входе веревки стартера раздолбана. Заводили с плясками, в цилиндры смесь шприцом Лили. Вобщем отказался. Читал про всякие СиПро и прочие, все примерно одно и тоже, как современное пиво.
Мои исходные, мотор полегче чем мой Нептун, а главное отвязаться от техосмотра. Чтоб мой 400 Кайман с двумя-тремя тушками тащил. Вобщем все. Наработка будет не сильно большая.
Уж больно цена на Ханкай кошерная 65.5К. Что скажете господа?

Я дружу со своим ханком, чутулю под себя привёл в порядок после покупки (сальники,переложил провода, термостат воткнул,смазал, настроил зажигание и т.д.) и доволен как слон. С Ямахой товарища разницы в работе не заметил, а по поводу ресурса думаю на мой век хватит. Тут если что подскажут или Гусара посмотри, руководствовался его видосами и парни с Уссурийска тоже хорошо всё объясняют.

 

[Roman_VH]

Я дружу со своим ханком, чутулю под себя привёл в порядок после покупки (сальники,переложил провода, термостат воткнул,смазал, настроил зажигание и т.д.) и доволен как слон. С Ямахой товарища разницы в работе не заметил, а по поводу ресурса думаю на мой век хватит. Тут если что подскажут или Гусара посмотри, руководствовался его видосами и парни с Уссурийска тоже хорошо всё объясняют.

Позвонили из гамазина, где заказал, будут после 15го. Предложили из наличия пятнаху (ну 9.9 конечно) с электростартером. Шкипер какой-то, утверждают что все Ханкаевские косяки выбраны. Втулка на вертикальном валу стоит нормальная и сальники в редукторе правильные. Дороже конечно (и тяжелее) но плюсом идёт генераторная катушка и реле-регулятор.

 

[Roman_VH]

Таки отважился я, ни кто меня не переубедил это конечно не Ханкай, но это Ханкай (подсудимый конечно виноват, но он не виноват (с))
Стал владельцем не то шкипера, не то скиппера, не то Ханкая. Ибо в документах (инструкции) везде написано Ханкай.
Из того, что посмотрел в магазине.
Люфта гребного вала вроде нет
Покрашен сереньким, на вид неплохо
Реле-регулятора нет, только мост (как и в Ямахе)
Ну как то так. Дальше эксплуатация покажет, как весна, кто где ср.л.

 

[Roman_VH]

Таки несколько вопросов
Не нашел термодатчика. Он вообще есть? Если нет, то есть ли штатное место для его установки?
Кто какие термостаты ставил? И ставили ли вообще?
Кто-нибудь пользовал четырех лопастной винт 10й? Есть ли в нем какой-то резон?
Кто какие винты вообще брал на Али? Или не на Али?

 

[ErichTopp]

Таки несколько вопросов
Не нашел термодатчика. Он вообще есть? Если нет, то есть ли штатное место для его установки

Нет.

Кто какие термостаты ставил? И ставили ли вообще?

Ставил с Али 50 градусов. Пока живет. Второй китаец без термостата прекрасно откатался часов 120, даже в холода.

Кто-нибудь пользовал четырех лопастной винт 10й

Смысл только при загрузках близких к предельным. За счет снижения скорости покупаем вес, выводимый на глисс.

Кто какие винты вообще брал на Али? Или не на Али

Брал 9й, 10й и 11 на али. Все оказались говно, шагу не соответствуют, но поскольку у меня китайцы для работы в тяжелых условиях, а не для радости, езжу на том, что есть. Есть 11й оригинал ямаха, на нем пошустрее, но без фанатизма. Я бы не сказал что он прям супер.