Риб Фортис (Просматривают: 7)

[Boatmaster-Flinc]

Рибы "Фортис"

Подробнее: Контакты по Поддержке и Продаже

Производство: http://zavod-lodok.ru/
Телефоны для связи:
8 (800) 600-86-41
+7 (911) 125-02-65 (голос, воцап)
+7 (812) 369-27-37
Пн—Пт 10:00—18:00
Почта поддержки: zavod-lodok-help@mail.ru
Адрес офиса и магазина: Санкт-Петербург, ул. Благодатная д.4

Официальный сайт: https://flinc-shop.ru/brand/FORTIS/

 

[Boatmaster-Flinc]

Я конечно может совсем слепой, но на 2.30 при падении в замедленном действии с дифферентом на нос отчетливо видно как вырвало носовую часть баллона . Поправьте меня если я не прав.

При отрыве испытания - не пройдены. Сертификат не дают...
Лодка Fortis - имеет сертификат, испытания пройдены - успешно!!

 

[varyag]

да не... показалось из-за редана

Если поставить на замедленное 0.25 воспроизведение , по то на 2 мин. 48 сек. после всплытия носа четко видна черная полоска ликпаза и далее видно, что баллон остался выше привалочной плоскости корпуса на 5-10 см.

 

[A_U_G]

Может я дилетант, но тоже никогда не понимал разговоров в духе "был у меня большой катер, но я пересел на маленький риб и чувствую себя увереннее". Если говорить о ситуации, когда лодка реально затоплена полностью, наверное риб надежнее, не спорю. Но у 99,99% людей таких ситуаций не будет никогда в жизни, это жесткий форс-мажор. Как ни крути, размер имеет значение. Для меня риб - это компромисс. Ходовые лучше пвх, а размеры меньше катера, т.к. есть вопрос с хранением. В идеальном мире выбрал бы катер.

 

[AHR1974]

Я конечно может совсем слепой, но на 2.30 при падении в замедленном действии с дифферентом на нос отчетливо видно как вырвало носовую часть баллона . Поправьте меня если я не прав.

Походу что да.Это фал за который подтаскивают .

 

[Boatmaster-Flinc]

Если поставить на замедленное 0.25 воспроизведение , по то на 2 мин. 48 сек. после всплытия носа четко видна черная полоска ликпаза и далее видно, что баллон остался выше привалочной плоскости корпуса на 5-10 см.

Вот, чтобы прям совсем досконально, со всеми тонкостями, нюансами, чтобы и тени сомнения не было.

Мы проходили 2 сертификации. Если во время испытаний, которые проводятся, что-то идет не так (оторвалось, надорвалось, не отработало) - сертификация не пройдена, от слова "никак". Соответственно, первую мы не прошли - были замечания. Далее с нашей стороны была переработка конструктива, свои испытания и только после этого пошли на повторную сертификацию. Её прошли с обновленной конструкцией (переработали-усилили все, что требовалось) без нареканий на отлично!

Весь процесс снимали, но на монтаж попали кадры с первого испытания (ну, не осознавали мы тогда важность документальной съемки))))

Вобщем, не переживайте, конструктивно все проработано и перепроверено официально. Если что-то произойдет - это не конструктив, а брак. Сама конструкция сделана с запасом и доказала свою живучесть в реальных условиях.

 

[varyag]

Вот, чтобы прям совсем досконально, со всеми тонкостями, нюансами, чтобы и тени сомнения не было.

Мы проходили 2 сертификации. Если во время испытаний, которые проводятся, что-то идет не так (оторвалось, надорвалось, не отработало) - сертификация не пройдена, от слова "никак". Соответственно, первую мы не прошли - были замечания. Далее с нашей стороны была переработка конструктива, свои испытания и только после этого пошли на повторную сертификацию. Её прошли с обновленной конструкцией (переработали-усилили все, что требовалось) без нареканий на отлично!

Весь процесс снимали, но на монтаж попали кадры с первого испытания (ну, не осознавали мы тогда важность документальной съемки))))

Вобщем, не переживайте, конструктивно все проработано и перепроверено официально. Если что-то произойдет - это не конструктив, а брак. Сама конструкция сделана с запасом и доказала свою живучесть в реальных условиях.

Спасибо за правдивое объяснение .

 

[Sparr]

Вот так вот взяли и попали кадры с первого испытания?)

 

[Иван 71]

Вот так вот взяли и попали кадры с первого испытания?)

не, это происки конкурентов!

 

[Seaswim]

Одни мои знакомые в этом году шли на спасательной шлюпке переделанной в бот, в районе Приозерска что то у них там случилось с двигателем, к ним на помощь пришёл парень на лодке "Сорепта" и взят на буксир, по словам знакомых в какой-то момент парень на Сорепте резко завернул, от чего лодка накренилась и черпанула воды, ну и поскольку блоки плавучести у него использовались как рундуки, она сразу ушла на дно, вместе с парнем. История мутная, но факт один, лодка и парень на дне Ладожского озера, на глубине 100 метров, поэтому нет у меня доверия к кастрюлям...

 

[Olanium]

Одни мои знакомые в этом году шли на спасательной шлюпке переделанной в бот, в районе Приозерска что то у них там случилось с двигателем, к ним на помощь пришёл парень на лодке "Сорепта" и взят на буксир, по словам знакомых в какой-то момент парень на Сорепте резко завернул, от чего лодка накренилась и черпанула воды, ну и поскольку блоки плавучести у него использовались как рундуки, она сразу ушла на дно, вместе с парнем. История мутная, но факт один, лодка и парень на дне Ладожского озера, на глубине 100 метров, поэтому нет у меня доверия к кастрюлям...

Какое то не суразное сообщение. А те кто был на буксире вовремя отцепились или веревка была длиннее 100 метров, если парень помог им почему же они не помогли парню??? Это из оперы "мужики рассказывали" Похоже у всех началась зима и лодки встали на зимовку, а на форумах начался флуд. Пора работать модераторам, я не обижусь если это моё сообщение пропадет. Народ давайте общаться по конструктиву. Кто делал своими руками топливный бак в Фортис поделитесь пожалуйста опытом.

 

[Olanium]

Вот так вот взяли и попали кадры с первого испытания?)

Так видео с 15 года не менялось, читай тему с нуля...

 

[Жектор]

Так видео с 15 года не менялось, читай тему с нуля...

Видео датировано 22 июл. 2016 г.
Вас уже носом тыкают, вы всё равно пытаетесь изворачиваться и искать нелепые отмазки.

 

[Seaswim]

Какое то не суразное сообщение. А те кто был на буксире вовремя отцепились или веревка была длиннее 100 метров, если парень помог им почему же они не помогли парню??? Это из оперы "мужики рассказывали" Похоже у всех началась зима и лодки встали на зимовку, а на форумах начался флуд. Пора работать модераторам, я не обижусь если это моё сообщение пропадет. Народ давайте общаться по конструктиву. Кто делал своими руками топливный бак в Фортис поделитесь пожалуйста опытом.

Возможно я как то не ясно выразился, но
сообщение о том что был бы риб, не пошел бы камнем ко дну, потому как пишут что лучше взять кастрюлю чем риба алюминиевого.
Ну а парня знал лично, как и тех, которых он тащил, говорят что буксир был накинут на кнехт и слетел когда лодка начала погружение, с бота пытались нырнуть и накинуть на нос веревку но безуспешно, канешно подозреваю что были мягко говоря выпившие, а у парня была еще проблема одна, это дыра в горле, говорить он не мог, только шипел, поэтому при попадании в воду не мог задержать дыхание, так что история не выдуманная, но на многие вопросы ответов нет

 

[coralsea]

У меня все Ок, хожу иногда там, где ходят тока большие катера...Которые на нас смотрят и.. крутят пальцем у виска, мол, ребята, вы больные на голову в такую волну идти...
А мы идем..в водоизмещайке ессесно...Да и как -о пофиг....Очково...Да...
Если на ПВХ ранее мы вдоль берега проходили до 50км дистанции, то на данном, не совсем морском рибе, уже до 150км и дальше в море...
п.с. риб сделан по спец заказу...Тяжелый..зараза...

 

[Olanium]

Видео датировано 22 июл. 2016 г.
Вас уже носом тыкают, вы всё равно пытаетесь изворачиваться и искать нелепые отмазки.

Сразу видно читаешь форум с нуля, спасибо что поправил, я то от балды ляпнул про год, хотел сказать, что старое. Меня то что носом тыкать, я простой покупатель который осознанно сделал выбор, и одним из факторов выбора были съёмные баллоны, чего у других производителей нет.