Профессиональный турнир Pro Anglers League... (Просматривают: 2)

[vvs58]

А теперь докажи что то что ты обвел судак.
То что это ты обвел.
То что обвел.
С чего ты взял что это вообще рыба.
Это тебе не ФБ ))

Пусть сначала паспорт покажет, Кудинов это или не пойми кто .

 

[изя райдер]

Я знаю одного паренька (мой племянник))), который после встречи с двумя Чемпионами Мира по спиннингу кардинально изменился. Был обычным раздолбаем (до), а после - серьёзно увлёкся химией

придумать аттрактант, чтобы всех победить?

 

[изя райдер]

Но...Те, кто останутся и те, кто придут, будут знать, что в ПАЛе ведется честная борьба и Правила для ВСЕХ цветов штанов одинаковые.

 

[Landadan]

Но...Те, кто останутся и те, кто придут, будут знать, что в ПАЛе ведется честная борьба и Правила для ВСЕХ цветов штанов одинаковые.

Общество без цветовой дифференциации штанов не имеет цели! (с)

 

[изя райдер]

Общество без цветовой дифференциации штанов не имеет цели! (с)

стучать не на кого будет?

 

[экстремал]

Тренд на будущее

 

[AndreyAL]

вот более чем уверен что те экипажи у кого нет операторов в лодке, "сидят" в телефонах и смотрят прямую трансляцию
иначе не появлялись бы тезисы "...проходя мимо знали что у этого экипажа проблемы с лодкой..."

Она дома с вайфаем нехреновым и с планшета и то подлагивает)) сейчас бы на соревнованиях трансляцию смотреть с мобилы)) где-то посередине Волги если только в Самаре 10джи запустили))

 

[afan]

Предлагаю, чтобы немного сменить вектор дискуссии, поговорить о поломках экипажей и как можно было бы их избежать. Как я понял из рассказа Василия Чертков у них не заводился мотор из-за неожиданно убежавшего минуса. На лицо, конечно, раздолбайство монтажников ( с кем не бывает и даже, бывает в БоатЛабПро - чего уж греха таить, было такое на лодке Сергей Муханчикова, правда там вина обоюдная - поставили его шунт, не проверив, но это лирика).

Что делать на суше, чтобы такого не произошло?

1. Не ставить автомобильные АКБ, а только морские с клеммами-шпильками.
2. Силовая проводка собирается только при помощи качественных гильз и специального силового пресса для их обжимки.
3.Не пренебрегать граверами, разрезанными шайбами, контрить гайки, которые держат клеммы и тд, не забывая, что лодка - это повышенные вибрации.
4. Все АКБ качественно крепить в лодке.
5. Стартовый АКБ ставить в кормовой части (тут видел лодку, где тяговые лиферы стоят в корме, а стартовый - в межконсольном рундуке!!!)

Если что забыл - дополняйте.

Готов к разбору поломок других экипажей. Пишите - буду комментировать.

Тут нужен опыт дальних экспедиций и установка сверхнадежных элементов. Посмотрите на оборудование катеров Караманова.

 

[spiner]

Общество без цветовой дифференциации штанов не имеет цели! (с)

Намордники и цаки в новые правила ОБЯЗАТЕЛЬНО

 

[saab923]

Пусть сначала паспорт покажет, Кудинов это или не пойми кто .

Я думаю, надо сразу бить козырями: паспорт, чтоб в нем значилось "Neon_TI".

 

[gruffi]

Я Вас наверное удивлю,но бывают ситуации намного стрёмнее. Где собиратся в одну кучу 100,200 человек,куча техники ну и много чего. И живут и работают на одной так скажем волне. И подчиняются одним правилам. А называются эти правила Устав Вооруженных сил. И ведь работает система! И Вы прекрасно знаете почему. Они едины для всех.
И нынешние правила ПАЛ вполне себе жизнеспособны(с небольшими корректировками ) если бы выполнялись всеми,одинаково,не взираю на чины и фин.резервы, без любимчиков и пасынков. Думаете утопия? А я думаю это будущее ПАЛа.
А на счет кто не ошибается, согласен с Вами,не ошибается тот кто ни чего не делает. Выводы бы правильные да реализацию.

Про неуставные отношения Вы, вероятно, не слышали? Блин, нашли что в пример привести. Армию... Да такого бардака, какой случается на банальных учениях, хрен где найдёшь, про реальные БД я вообще молчу.
А правила ПАЛа имеют косяки, это уже замечали многие, еще до этого сезона. Тот же Костя, да и остальные. Если правила регулярно нарушаются, то тут причина не только в плохих людях, которые не хотят жить по правилам, но и в том, что в правилах есть косяк. Вроде бы, это очевидно.

 

[gruffi]

Устав.
И да,служил. В доегешные времена. А Вы?

А пытались жить по уставу? Вон, в дизеле народ по уставу живёт и почему-то многие считают дисбат хуже тюрьмы.

 

[Max787]

Она дома с вайфаем нехреновым и с планшета и то подлагивает)) сейчас бы на соревнованиях трансляцию смотреть с мобилы)) где-то посередине Волги если только в Самаре 10джи запустили))

На некоторых локациях,где ловили участники просто отличный интернет 4G

 

[gruffi]

Предлагаю, чтобы немного сменить вектор дискуссии, поговорить о поломках экипажей и как можно было бы их избежать. Как я понял из рассказа Василия Чертков у них не заводился мотор из-за неожиданно убежавшего минуса. На лицо, конечно, раздолбайство монтажников ( с кем не бывает и даже, бывает в БоатЛабПро - чего уж греха таить, было такое на лодке Сергей Муханчикова, правда там вина обоюдная - поставили его шунт, не проверив, но это лирика).

Что делать на суше, чтобы такого не произошло?

1. Не ставить автомобильные АКБ, а только морские с клеммами-шпильками.
2. Силовая проводка собирается только при помощи качественных гильз и специального силового пресса для их обжимки.
3.Не пренебрегать граверами, разрезанными шайбами, контрить гайки, которые держат клеммы и тд, не забывая, что лодка - это повышенные вибрации.
4. Все АКБ качественно крепить в лодке.
5. Стартовый АКБ ставить в кормовой части (тут видел лодку, где тяговые лиферы стоят в корме, а стартовый - в межконсольном рундуке!!!)

Если что забыл - дополняйте.

Готов к разбору поломок других экипажей. Пишите - буду комментировать.

Дополню - помнить про пасту. Существует специальная токопроводящая и защитная паста (смазка). Соединять провода насухую - последнее дело.
Для изоляции использовать только термоусадку с клеевым слоем, никакой изоленты и прочей ереси.

 

[AndreyAL]

На некоторых локациях,где ловили участники просто отличный интернет 4G

Когда я ловил даже близко к городу )) такой роскоши не было)