Мой внедорожник для рыбалки (Просматривают: 16)

[Каногин]

О. Нивы песочат.
Друзья, а есть кто на Нивах реально на рыбалку далеко ездит? Не через 2 поля до речки, а км по 200-300 хотя бы в один конец.
Как оно вообще? Лучше съехать жопой с терки? Или приемлимо?
В состоянии нива прицеп с кастрюлей достать из воды? Или после каждого слипа придется сцепление менять прям на месте?

Купил себе машину посвежее, у нее хоть проходимость и в порядке, но ветки и кусты дают о себе знать. Все таки нужен какой-то говновоз, который не жалко.
По надежности, проходимости, комфорту и безопасности пока что у меня Тахи лидируют. Из за злого расхода и кучи лошадей стоят все дешевле и дешевле. А мне особо разницы нет.
Правда найти авто, без колхоза в хорошем состоянии та еще проблема.
Некрофилия дело неблагодарное, но целая нива с кондеем стоит столько же, сколько и тахо. А то и дороже.

Километры срачей перечитал про нивы\уазы\соболи, для себя понял, что продукция с ГАЗом\УАЗом точно не буду связываться. Готов простить говновозу многое, но основные узлы должны работать бесперебойно, иначе за даром не нужен.

2-3 раза в год по 1700,1100,900 км в одну сторону(полная загрузка+верхний багажник) вообще норм! без остановок на ночлег в одного.400км зимой -почти каждые выхи-тоже норм.Лодку спустить-если не Крейсер Аврора-не проблема!Сцепу лутше сакс(валио пованивает от нагрузок но держится)

 

[Красный Корсар]

Бронепленка по цене дороже полного перекраса выходит.
За капот и крышу больше 30ки просят. А обычной пленкой смысла нет особого.
Я крышу затягивал, полтора года - ей дрова уже. Крыша, правда, без сколов.

Бро, а ты знаешь сколько стоит полный перекрас?))) Ну я про нормальный перекрас, а не про кроилово. Мне например 350 000 это встанет. Кузов целиком, плюс подкапотка.

 

[Красный Корсар]

2-3 раза в год по 1700,1100,900 км в одну сторону(полная загрузка+верхний багажник) вообще норм! без остановок на ночлег в одного.400км зимой -почти каждые выхи-тоже норм.Лодку спустить-если не Крейсер Аврора-не проблема!Сцепу лутше сакс(валио пованивает от нагрузок но держится)

Если один за рулём, то тоже проблем не вижу. Но если с пассажиром, то боюсь он не доедет))).

 

[Каногин]

Если один за рулём, то тоже проблем не вижу. Но если с пассажиром, то боюсь он не доедет))).

С женой и ребенком(14 лет) не жалуются,как и на любой др. машине на дальники-лутше самолета не чего не предуманно.Ну может быть если пассажиром в лимузине с джакузей!

 

[Красный Корсар]

С женой и ребенком(14 лет) не жалуются,как и на любой др. машине на дальники-лутше самолета не чего не предуманно.Ну может быть если пассажиром в лимузине с джакузей!

На Ниве на дальняки как на любой машине? Извини, но это неправда. Я ездил пассажиром и на Ниве и на УАЗе.
Вот на ШевиНиве да, вопросов нет. Она в разы комфортнее.

 

[El Toro]

Бро, а ты знаешь сколько стоит полный перекрас?))) Ну я про нормальный перекрас, а не про кроилово. Мне например 350 000 это встанет. Кузов целиком, плюс подкапотка.

Ну если дуршлаг дырявый, где пол машины надо заново сварить, то это в принципе норм.
А так навесное + проемы - максимум 200, если с материалами не извращаться. И то 200 - с норм запасом. Зачем моторку красить, если нет коррозии - непонятно.

 

[El Toro]

2-3 раза в год по 1700,1100,900 км в одну сторону(полная загрузка+верхний багажник) вообще норм! без остановок на ночлег в одного.400км зимой -почти каждые выхи-тоже норм.Лодку спустить-если не Крейсер Аврора-не проблема!Сцепу лутше сакс(валио пованивает от нагрузок но держится)

Это ж на шниве? Я про обычные Нивы, или бронто.

 

[Каногин]

На Ниве на дальняки как на любой машине? Извини, но это неправда. Я ездил пассажиром и на Ниве и на УАЗе.
Вот на ШевиНиве да, вопросов нет. Она в разы комфортнее.

На Ниве тоже не меньше гонял,не сильно большая разница,но есть немного.

 

[Каногин]

Это ж на шниве? Я про обычные Нивы, или бронто.

Еще надежней,так как легче.Там движки и ходовка -одинаковые.Но лутче поискать без Е-газа,на тросике.И прошить ее сразу.

 

[Юган]

Ну так сложилось ,небогатые люди у нас вот десяток нив разных и прикупили ,нет возможности в сервисах обслуживается да и магавтосалон в можае рядом ,вот в вч там в основном иномарки но и на рыбалку оттуда мало кто ездит

Ты уже нам рассказал что в вашей деревне все идиоты.

 

[Юган]

Ну кстати как вариант, если жалко ЛКП, то можно в бронеплёнку обтянуть.
Я свой пепелац планирую обтянуть, но сначала планирую полный перекрас. Такие дела)

Мы бегемота обтянули, пока ни каких повреждений.

 

[Красный Корсар]

Ну если дуршлаг дырявый, где пол машины надо заново сварить, то это в принципе норм.
А так навесное + проемы - максимум 200, если с материалами не извращаться. И то 200 - с норм запасом. Зачем моторку красить, если нет коррозии - непонятно.

Нет, никаких дыр. Есть штук пять царапин, но не до металла. Просто полностью обновить, хорошей краской. Плюс подкапотка. И того 350. Цены такие. Ну а так можно и за 30 покрасить, но что это будет за покраска. Подкапотку просто хочу обновить. Что бы было.

 

[Красный Корсар]

На Ниве тоже не меньше гонял,не сильно большая разница,но есть немного.

По моим ощущениям разница космическая.

 

[sewa73]

Напрасно смеешься ,я за себя говорю ,моя подготовка к зиме ограничилась дизайнерской покраской колёс и залив омывайки

12 лет это 250-300 тыс пробега
а это 2- ой мотор на Ниве будет и много раз переборка подвески всего всего .....
у меня были Нивы и новая была....

но тебе я верю !
нет проблем ,значит нет проблем ....

 

[El Toro]

С женой и ребенком(14 лет) не жалуются,как и на любой др. машине на дальники-лутше самолета не чего не предуманно.Ну может быть если пассажиром в лимузине с джакузей!

Как на любой отечественной машине? Я собственно и страдаю потому, что сейчас мой унитаз с прицепом абсоютно в спокойном режиме без надрыва с полной загрузкой комфортно едет 120-140. С хорошим запасом.
В принципе, можно только на дозаправку и поспать останавливаться.
А нива как? Не получится, что 80 км - комфортный предел, а обогнать грузовик и не лишиться прав - проблема?