Лодки X-RIVER
Мне на следующей неделе придет, уже ОТК проходит, тогда посмотрим. Хотя наверное не увижу, заказывал усиление по всему днищу ПВХ.
-
ВНИМАНИЕ! ПРОСЬБА ВОЗДЕРЖАТЬСЯ ОТ ОБСУЖДЕНИЯ НА ФОРУМЕ ЛЮБЫХ ПОЛИТИЧЕСКИХ СОБЫТИЙ! СПАСИБО!
Лодки X-RIVER (Просматривают: 3)
- Начавший тему BaltieTs
- Дата начала
Лодки X-RIVER
Мне пришла роки 3.75 18 ноября т.ч. свежее не бывает. Могу Вас заверить дно одно целое. И кстати накачивается через один клапан.
Лодки X-RIVER
Лодки X-RIVER
Что именно Вас пододвинуло к заказу дополнительного дублирования днища? И в каких условиях будете использовать лодку?
Лодки X-RIVER
чтоб дельфина не было.
Лодки X-RIVER
Здравствуйте! Скорее всего вы не найдёте здесь пользователей этой модели. Я достаточно долго уже читаю эту ветку, и мне не попадались здесь пользователи лодок данной модели...
Лодки X-RIVER
Большая разница с Вашей "бывшей" Wind 360?
Плюсы - минусы (на Ваш взгляд)...
Лодки X-RIVER
Да, разница огромная.
В плане "мореходных" качеств, на мой взгляд, Роки будет заметно интереснее.
Особенно, на волне.
Днище ощутимо жестче. Выше посадка. Удобнее сидеть. Румпель располагается уже не так низко, поэтому управлять удобнее.
Из минусов.
Из-за формы днища, не так удобно выполнять боковые забросы стоя. Поэтому, в Грейс Винд больше стоял, а в Роки больше сижу.
Как показалось, 375-ый Роки не очень любит пятёрки. Особенно, четырёхтактную Хонду.
Если идти в одиночку, то задирает нос, на глисс выходить отказывается.
Но! Вдвоем нам , как-то раз, всё-таки удалось это сделать . Выкинули лишнее, правильно разместились и вниз по течению Оки. Выскочили на него, как и положено, на 19-20 км/ч.
А вот с 360-ым Грейс Винд, на той же беспонтовой пятисильной четырёхтактной Хонде, такой трюк, помнится, уже не проходил. 17(18) км/ч и всё...
До сих пор ломаю голову, строю различные версии. Но факт остаётся фактом.
Что интересно? Есть у меня приятель под 120 кг весом. Так вот для обеспечения лучших скоростных показателей, на Грейс сажал его рулить, а сам бездельничал.
Теперь же, приходится размещать его впереди, иначе Роки идёт как-то уже совсем не очень. Правда, как отмечал уже выше, управлять Роки гораздо удобнее.
В общем, весь шмурдяк лучше смещать вперёд.
Лодки X-RIVER
Тканью фиг его знает, я себе нескользяк вклеил, вес прибавило, но эффект ожидаемый. Судаки по дну прыгали, ничего нескользит по дну....
Лодки X-RIVER
Речь, не про внутренний кокпит, а про внешнее днище. Просто, по заявлению представителя производителя, сейчас на всех 375-х и 395-х в стоке проклеивают дополнительно тканью пвх 650 гр./м. днище у транца, для увеличения жесткости и придания плоскости. А вот если сам заказываешь дублирование дна тканью ПВХ, то это +8500 руб. к стоимости. Вот и думаю, стоит заказать защиту дна дополнительно или хватит стоковой? И почему у некоторых дно гладкое, по утверждению например Jktu Tdgfnjhbz , а у некоторых уже со стоковой защитой дна у транца. Может Jktu Tdgfnjhbz заказывал сам дублирование всего днища, как доп. опцию? Получить бы ответ).
Лодки X-RIVER
Не совсем понимаю о чем речь. Я имел в виду что дно состоит из одного цельного баллона. И ни каких отдельных опций по этому поводу не заказывал.. ловлю как и Вы на черном море и ни вижу ни малейшего повода его усиливать.
Лодки X-RIVER
Значит на Вашей лодке нет приклеенного слоя пвх у транца, как на картинке? Представитель производителя утверждает, что теперь так делают штатно на всех лодках Рокки 375 и 395. А Ваша лодка свежая и защиты нет. Странно. Может быть за подобной защитой производитель скрывает некие недостатки производства? Например, если дно получилось ровным, защиту не клеят, а если горбатым, выравнивают подобным образом. У производителя узнавать данный вопрос скорее всего без полезно. Предположение про дельфин актуально, если ВСЕ лодки сейчас идут с защитой.
Вложения
Последнее редактирование:
Лодки X-RIVER
нет там ничего горбатого,просто убрали дельфин этим усилением.у меня было без усиления возил на производство чтоб приклеили.для плм до 9л.с может и не надо это усиление
Лодки X-RIVER
Да захотелось мне так, люблю чтобы всё было надежно. Когда далеко находишься, хочется не думать о возможных проблемах. Условия обычные, ока, волга, иногда азовское море с ракушками на берегу. Я еще кучу тюнинга взял, фирменные ручки сзади под 45 градусов (на одном ролике видел), спереди две ручки, чтобы на транцевых колесах транспортировать удобно было, рым съемный спереди с роликом, трап складной на борту, что-то еще, не помню уже, заказывал в сентябре, должна приехать на след неделе. Звонил им в пятницу, уже на ОТК лодка.
Сейчас смотрят
