Лодки Flinc (Просматривает: 1)

[Boatmaster-Flinc]

Лодки "Flinc"
FLINC - широкий модельный ряд лодок длиной от 2,4 до 3,6 метра, разнообразная комплектация и оснащенность. Бренд производится в Санкт-Петербурге. Популярный бренд гребных и моторных надувных лодок для рыбалки, охоты и отдыха.

Подробнее: Контакты по Поддержке и Продаже

Производство: http://zavod-lodok.ru/
Телефоны для связи:
8 (800) 600-86-41
+7 (911) 125-02-65 (голос, воцап)
+7 (812) 369-27-37
Пн—Пт 10:00—18:00
Почта поддержки: zavod-lodok-help@mail.ru
Адрес офиса и магазина: Санкт-Петербург, ул. Благодатная д.4

Официальный сайт: https://flinc-shop.ru/brand/FLINC/

 

[Сикосари]

Да пофиг на вас -

как и на вас ,у меня все ходы записаны и задокументированы в отличии от ваших звуков ни о чём

 

[Duhsa]

как и на вас ,у меня все ходы записаны и задокументированы в отличии от ваших звуков ни о чём

Не вижу документов никаких, навигатор можно подстроить в момент загрузки на любую скорость, просто 1:1 комплекты - и я знаю как он едет, чтоб верить в МММ, цыган с закончившимся бензином и теперь Сикасори.

 

[Сикосари]

навигатор можно подстроить в момент загрузки на любую скорость,

крутая дичь ,забористая

 

[Duhsa]

крутая дичь ,забористая

Вижу пробовали . В Канске вон возле аэродрома порой и 700км\ч показывает навигатор - жалею что не выложил видосик, вы как эти стримеры с мопедом Карпаты - спидометр закладываете, на подножке.

 

[Duhsa]

Немного о связке Флинк-320А и Хонда BF-5, почему не пошел - вина полностью на моторе, вернее заводском браке от Хонды - да-да бывает такое, мотор покупался в Японии, ездил его смотреть компетентный человек - но и на старуху видимо бывает проруха, мотор действительно в очень хорошем состоянии, но и подумать никто не мог о таком деффекте допущенном на заводе, а именно сбой в шлифовке распредвала, клапан вместо открытия на 6мм открывался на едва 3мм , до этого времени видимо "тошнил" на 1/3 газа - как эта деталь прошла на конвейер и сборку - большой вопрос к ОТК Хонды, да и выявить проблему что не едет смогли только на воде а далее разборкой и деффектовкой деталей и то не сразу бросилось в глаза а только при проверке измерительным инструментом .
Я как человек в данный момент разобравший мотор, утверждаю - не вскрывался и приобретенных в время эксплуатации деффектов не имеет , с таким браком наоборот не видел жизни в полную силу - поэтому из всех был гораздо лучше по техническому состоянию, есть информация что был аварийным и швартовочным на баркасе - владельцу и дела не было видимо как он тянет , хватало. При покупке тоже проверили - работает в бочке без проблем, с фишкой Хондовской не даёт газу без скорости , вот и попались. Распредвал уже в пути с Владивостока - так что, пробы Флинк/Хонда будет чуть позже к концу Мая .

 

[Angler cat]

Немного о связке Флинк-320А и Хонда BF-5, почему не пошел - вина полностью на моторе, вернее заводском браке от Хонды - да-да бывает такое, мотор покупался в Японии, ездил его смотреть компетентный человек - но и на старуху видимо бывает проруха, мотор действительно в очень хорошем состоянии, но и подумать никто не мог о таком деффекте допущенном на заводе, а именно сбой в шлифовке распредвала, клапан вместо открытия на 6мм открывался на едва 3мм , до этого времени видимо "тошнил" на 1/3 газа - как эта деталь прошла на конвейер и сборку - большой вопрос к ОТК Хонды, да и выявить проблему что не едет смогли только на воде а далее разборкой и деффектовкой деталей и то не сразу бросилось в глаза а только при проверке измерительным инструментом .
Я как человек в данный момент разобравший мотор, утверждаю - не вскрывался и приобретенных в время эксплуатации деффектов не имеет , с таким браком наоборот не видел жизни в полную силу - поэтому из всех был гораздо лучше по техническому состоянию, есть информация что был аварийным и швартовочным на баркасе - владельцу и дела не было видимо как он тянет , хватало. При покупке тоже проверили - работает в бочке без проблем, с фишкой Хондовской не даёт газу без скорости , вот и попались. Распредвал уже в пути с Владивостока - так что, пробы Флинк/Хонда будет чуть позже к концу Мая .

интернет и не такие сказки стерпит.

Хонда и бракованный РВ!

 

[parmenoff]

интернет и не такие сказки стерпит.

Хонда и бракованный РВ!

Мотор, судя по описанию, покупался б/у. Что было с момента покупки его новым у дилера до последующей продажи, история умалчивает.
З.Ы.: Заподозрить крупный концерн в поставке на сборочный конвейер заведомо бракованной(не просто на грани допуска) з/ч, ну как-то сомнительно?

 

[Duhsa]

Мотор, судя по описанию, покупался б/у. Что было с момента покупки его новым у дилера до последующей продажи, история умалчивает.
З.Ы.: Заподозрить крупный концерн в поставке на сборочный конвейер заведомо бракованной(не просто на грани допуска) з/ч, ну как-то сомнительно?

китайцы не делают на них запчасти ,прокладки с алюминеевой основой и сальники оригинал стояли , качество вышлефовки кулачков одинаковое - сделано за одну установку, шероховатость 1:1по всем местам обработки , я не увидел ни следов разборки, ни каких то сторонних операций на другом оборудовании которое бы давало отличительное направление рисунка и другую шероховатость.
я всё таки заведую секцией на DRC Machinery HT6MD и могу отличить где и какой инструмент работал.

 

[Trixx]

Ну вот товарищ сделал вылазку, комплект Флинк 320А - Ямаха-3, потяжелее выходит чем старый Флинк с фанерой и айрдеком.
5-ка уже не каждая потянет - двоих дрищей, надо наверное комплектовать проверенным МВ5 Тохариком , чтоб хотя бы уверенно 1+шмотки шел. Трёшка то его в любом корыте со шмотками поднимала, а тут говорит шишку - еле-еле.

у меня яма 5 и боатмастер 310к, ну, завод один с флинком, одного на глисс бодро вывозит и пока винт не засрал и двоих вытягивал, сейас двоих взрослых уже если и вытащит, то в идеальных условиях. При этом пятерка яма довольно медленная.

 

[Duhsa]

у меня яма 5 и боатмастер 310к, ну, завод один с флинком, одного на глисс бодро вывозит и пока винт не засрал и двоих вытягивал, сейас двоих взрослых уже если и вытащит, то в идеальных условиях. При этом пятерка яма довольно медленная.

Да скоро будет видео числа 3-го - если лёд не встанет то погода нынче шальная, два Флинка 320А - под Хондой-5 и Тохатсу-5 сразу в одном видео , распредвал куплен оригинальный на Хонду - сделана , Тохарик тоже куплен товарищу б/у и проведена ревизия - по мелочам подделан и почищен весь, настроен , но он у меня инвалид на группе - так что ценит то что имеет, где я помогу , где сам подкопит немного.
Так что посмотрим как все будет, я просто тяжелее Кента ровно в 2 раза - он весит 55кг я 110кг - поэтому его снимать буду как за полноценного "взрослого" сойдёт , боюсь что под мной "пятаки" не раскроют потенциал совсем кроме троллинга, поэтому и моторы так подобраны Хонда - троллинг, а Тохарик чтоб хоть успевал в одного за мной - когда я на большой лодке , не ждать его за каждым поворотом по полчаса.