Лодки Азимут НДНД (Просматривают: 16)

[PBAPTM]

Любой размер

А как они большой вес держат? И где их заказать можно?

 

[yurii1970]

Лично мне в подобных условиях, находиться в нормальной кастрюле было намного спокойней.

Ключевые слова.

Да, ПВХ-лодка не так захлёстывается волной, как кастрюля (хотя тоже захлёстывается), при этом в кастрюле имеется помпа, в Эвересте пару раз поймал хорошую боковую волну, после чего вещи в лодке буквально всплыли, благо запасная одежда и другое, что не должно было промокнуть находилось в гермомешке в носовой сумке...

А как захлестываются кастрюли советской постройки.... это без мата не передать, помпа не справляется, а Прогресс вообще всплывать на волне не хочет, как утюг врубается в волну ... ну и вся вода в кокпите. То еще удовольствие.
Как по мне, то на ПВХ мягче ходить, позвоночнику легче.

ИМХО, для ПВХ-лодки с НДНД, из за её парусности, низкой осадки и относительно не большого веса, основную неприятность доставляли порывы ветра больше 15 м/с, они постоянно "переставляли" лодку и держали шкипера в напряжении...

ИМХО в такую погоду лучше на берегу сидеть.

 

[PBAPTM]

340- го было мало, а 350-го прям хватит?
10 см погоды не делают.

Была 340 лодка, заказал 385. Больше чего то побоялся. Вроде 45 см. не много. Но все же больше. Смотрел вот на 405, но побоялся переборщить. Да и за мотор переживал. Думал 15 кобыл, все же немного. Я ехать уверенно хочется.
Так вот может и человек чутка решил добавить. Хотя конечно 10 см. Совсем не прибавка.

 

[yurii1970]

Была 340 лодка, заказал 385. Больше чего то побоялся. Вроде 45 см. не много. Но все же больше. Смотрел вот на 405, но побоялся переборщить. Да и за мотор переживал. Думал 15 кобыл, все же немного. Я ехать уверенно хочется.
Так вот может и человек чутка решил добавить. Хотя конечно 10 см. Совсем не прибавка.

Про добавить Стас правильно сказал, а 10 см, ну не знаю.
Был у меня 340-й размер пайолка, потом 350 нднд, какой-то прибавки в размере кокпита не ощутил.
Ну тут каждому свое.

 

[zmey707]

Про добавить Стас правильно сказал, а 10 см, ну не знаю.
Был у меня 340-й размер пайолка, потом 350 нднд, какой-то прибавки в размере кокпита не ощутил.
Ну тут каждому свое.

Юрий, ну в замене вектора 340 на 350(классик,атлас) основной смысл может быть в выигрыше в ширине кокпита, а не длине. Возможно, это основная цель... Вообще, гадать не зная условий задачи-неблагодарное дело, ИМХО)Болтаем ерундой от скуки

 

[Omar78]

Юрий, ну в замене вектора 340 на 350(классик,атлас) основной смысл может быть в выигрыше в ширине кокпита, а не длине. Возможно, это основная цель... Вообще, гадать не зная условий задачи-неблагодарное дело, ИМХО)Болтаем ерундой от скуки

Да правильно говорите, пошире хочется кокпит, у друга азимут 365, ходили на ней, и чувствуется ширина кокпита, но для меня она уже слишком большая.

 

[Riosh_89]

Да правильно говорите, пошире хочется кокпит, у друга азимут 365, ходили на ней, и чувствуется ширина кокпита, но для меня она уже слишком большая.

А в каком плане большая?

 

[Сенсей]

Ключевые слова.

А как захлестываются кастрюли советской постройки.... это без мата не передать, помпа не справляется, а Прогресс вообще всплывать на волне не хочет, как утюг врубается в волну ...

Юр, так недаром же у него были прозвища "утюг" и "зубило" современные лодки с их обводами с теми не сравнишь на Волжанке 46 выходим на воду в любую погоду

 

[Omar78]

А в каком плане большая?

Я в основном один буду, редко вдвоем, таскать ее тяжело будет))

 

[Riosh_89]

Я в основном один буду, редко вдвоем, таскать ее тяжело будет))

Вот и я под такие условия подбирал. В итоге Тайфун 350 заказал без привала и палуба однослойная. Но все еще глаз косит в сторону 365-го.

 

[Сергей Сургут]

Вот и я под такие условия подбирал. В итоге Тайфун 350 заказал без привала и палуба однослойная. Но все еще глаз косит в сторону 365-го.

 

[Сергей Сургут]

Правильно косит Витя.

 

[gen33]

Но все еще глаз косит в сторону 365-го.

Не переживай- один потаскаешь 350-го и косоглазие пройдет

 

[willy1967]

Не переживай- один потаскаешь 350-го и косоглазие пройдет

Так разница в весе и размере свертка то вообще несущественная.

 

[Дмитрий Пивнев]

У плоскодонной лодки слишком узкий диапазон использования: для малых рек без волны, и болот, для хождения под вёслами.

Кстати. Вспомнил. Недавно кто-то здесь писал, что пустая килевая лодка "Эверест" под вёслами, и без мотора на транце слишком валкая. Так правильно, у неё другое предназначение.
Но, если нет другой лодки (плоскодонки), теоретически, можно и из этого положения выйти. Например, взять на борт балласт забортной воды в канистрах и пригрузить лодочку, либо надувное дно вообще не накачивать. И ловить спокойно карасиков в камыше, без мотора.
А вот из плоскодонки сделать килевую лодку не получится.