Что сказать, долетел! 130 на круизе всю дорогу, трасса на 5+, правда может дороговато , почти 1500₽ в один конец получилось. Ехал на Кулрее, в отличие от Атласа, конечно менее комфортен, но более экономичен 8,6 литра на сотню вышло в среднем, да и авто более драйвовый. Отлично стоит на трассе, ускорения и обгоны вообще без проблем, получил удовольствие от поездки.
Смотря для какой машины. Чем плох движок 1,5 на кроссовере 1,5 тонны весом?
Ну чтоб он ехал , двигун крутить надо , приятнее если б он хотяб 2 л был
На 1,5 металлолома полно, с 2.0 было бы ещё больше)
Ну , как бы .....я видел как-то эти по....машины идут на обгон , на дороге в волгоград ....грусть печаль ....поэтому и металолом ...
Ну современные турбо, очень уверенно и уж лучше чем 100ЛС точно.
Ну да , особенно если катер прицепить ....
Ну я про это не говорил, с катером туго будет, согласен.Ну да , особенно если катер прицепить ....
Купи пвх. Забот меньше по рыбе всё то же самое.Ну да , особенно если катер прицепить ....
+ Можно заехать в более глухие места.
Куда на твоём катере хрен доберешься. (Кольский,Сибирь)
Гольф-класс всегда на мелкомоторах ездил. На Дастере есть даже 1,3 и как то едет.
Так надо ДО покупки думать о том какой мотор нужен чтоб катер таскать а не после.
Я по прошлому , позапрошлому году сужу , машины груженые , на обгон очень тяжко идут , писал здесь об этом
Просто интересно , сколько у твоей до сотни ....
Только избавился от гондоно флота ....и на лодке я дойду туда , куда ты на машине и не сунешся .....Купи пвх. Забот меньше по рыбе всё то же самое.
Ну гольф , и внедорожник , все таки разное ......
Согласен ....только многие даже не знают , что на китайцев фаркоп нельзя , ну а че , на жигули ж всю жизнь ставили ....
Из 8-ми выезжает.
