Алюминиевая лодка QUINTREX 390 DART (Просматривает: 1)

[fass]

Интерцептор, в данном случае, это край днища в месте стыка с транцем, на рисунке под цифрой 1. А киль у нас в кормовой части спилен и заметно меньше, чем в центре. По центру лодки, в основании киля, можно заметить Т-образный профиль, как бы "лыжу", на рисунке под цифрой 2.
Соответственно и вопрос возникает, Что считают килем, когда меряют расстояние до него?

 

[migud]

Всем привет.
Спустил на воду и обкатал на выходных свой комплект Dart Long и Mercury 20 EFI. Если кратко доволен как слон :-).
Скорость при загрузке в одного 95кг. + акумм 70 а/ч+ полный бак 12 л. + запасная канистра 5 л+рыбацкая снаряга кг 20+ якорь 7 кг. стабильно 39 км/ч по стоячей воде. Обороты 5760, винт 11.5 При подсадке второго примерно 80 кг. если сидит на носу- скорость 34 км/ч если пересадить но заднюю банку- 37 км/ч. Выход на глисс мгновенный
По доработкам - что сделал за весну- помпа, подсветка кокпита, якорный роульс, мягкие накладки на банки. транспортировочный тент, крепления спиннингов. коврик эва в лодку.

Мотор такой же, только консоль дистанция, лодка UMS-410, примерно при такой же загрузке в одного 42-43 км/ч, на 11 стальном Соласе, обороты 5800.

 

[Fudjik]

Понятно. Тогда 1 см от интерцептора. Я просто считал что если киль обрезан ближе к транцу- он все равно остается килем :-) Не знал что есть особое название :-)

 

[Fudjik]

Мотор такой же, только консоль дистанция, лодка UMS-410, примерно при такой же загрузке в одного 42-43 км/ч, на 11 стальном Соласе, обороты 5800.

Отличный результат. Возможно моя лодка не дотягивает пару километров из-за датчика эхолота AI 3-1, он у меня опущен под днище лодки. Друг, который помогал мне соорудить конструкцию по своему примеру, говорил что проводил замеры -пару км точно съедает,

 

[migud]

Отличный результат. Возможно моя лодка не дотягивает пару километров из-за датчика эхолота AI 3-1, он у меня опущен под днище лодки. Друг, который помогал мне соорудить конструкцию по своему примеру, говорил что проводил замеры -пару км точно съедает, Посмотреть вложение 9172180 Посмотреть вложение 9172181

Да, от датчика вполне возможно, у меня гарминовский стоит стандартно, нога не затеняет, мотор на 4-5 отверстии, стоит клин. Вот нет Блэк Макса 11.5, попробовать бы, стальной Солас мастера говорят на шаг больше, т.е. 11 по сути 12-й, немного недокручивает. У "нашего" Мерка отсечка на 6400-6500 об. Если мне мою сталь перегнуть на полшага меньше вообще огонь будет.

 

[Fudjik]

Вот нет Блэк Макса 11.5, попробовать бы, стальной Солас мастера говорят на шаг больше, т.е. 11 по сути 12-й, немного недокручивает. У "нашего" Мерка отсечка на 6400-6500 об. Если мне мою сталь перегнуть на полшага меньше вообще огонь будет.

Мои замеры на Блэк Максе 11.5. Я с винтами играться скорее всего не буду. Скорость меня полностью устраивает. На водоемах где я рыбачу нет больших переходов. Вчера возил мотор на послеобкаточное ТО- говорил с мастером по поводу винта меньшего шага-его ответ такой- обороты в пределах нормы 5700-6200. Если двоих подымает( а больше в лодке у меня не будет)- езди и не парься

 

[Ruslan330]

Отличный результат. Возможно моя лодка не дотягивает пару километров из-за датчика эхолота AI 3-1, он у меня опущен под днище лодки. Друг, который помогал мне соорудить конструкцию по своему примеру, говорил что проводил замеры -пару км точно съедает, Посмотреть вложение 9172180 Посмотреть вложение 9172181

Подскажите пожалуйста по креплению, как и из сего соорудить такую "приблуду"?
Спасибо.

 

[legasy]

Подскажите пожалуйста по креплению, как и из сего соорудить такую "приблуду"?
Спасибо.

Я чтобы не было засвета от ноги сделал из нержавейки. Лучи местами поменял в настройках лорика

 

[Fudjik]

Я чтобы не было засвета от ноги сделал из нержавейки. Лучи местами поменял в настройках лорика

Засвета нет от ноги, Датчик развернут обратной стороной, и лучи в настройках поменяны. Из нержавейки было бы лучше- но стоимость такого крепления получилась около 7$ и часа полтора времени.

 

[fass]

Понятно. Тогда 1 см от интерцептора. Я просто считал что если киль обрезан ближе к транцу- он все равно остается килем :-) Не знал что есть особое название :-)

Киль, он и в районе интерцептора киль. Только в носовой части, где он поднимается кверху, мудрые кораблестроители называют его форштевнем.
А интерцептор - это кромка, идущая вдоль всего транца на месте стыка с днищем. Кромка отрыва набегающего потока. В конструкции нашей лодки он имеет весьма условное значение. На некоторых других лодках интерцепторы более ярко выражены.
Но суть-то не в этом. В инструкции к тохе 18, к примеру, сказано, что АКП должна находиться в пределах 30-50 мм ниже уровня днища лодки, и это никак не связано с наличием и размером киля. Видимо, подразумевается, что толщина водного потока над АКП должна быть достаточной, чтобы исключить завоздушивание гребного винта.

 

[valera 1944]

Интерцептор, в данном случае, это край днища в месте стыка с транцем, на рисунке под цифрой 1. А киль у нас в кормовой части спилен и заметно меньше, чем в центре. По центру лодки, в основании киля, можно заметить Т-образный профиль, как бы "лыжу", на рисунке под цифрой 2.
Соответственно и вопрос возникает, Что считают килем, когда меряют расстояние до него? Посмотреть вложение 9172126

Нет здесь интерцептора. На аватаре кретином не выглядишь, матчасть учи.

 

[fass]

Нет здесь интерцептора. На аватаре кретином не выглядишь, матчасть учи.

Суслика видишь? - Нет! И я нет. А он есть.
Я же сказал, что он условен. В нашей лодке им можно считать просто кромку, с которой срывается набегающий поток воды. Вот если к этой кромке примастрячить узкие пластины под определенным или регулируемым углом, то это уже будет полноценные интерцепторы. А если пластины сделать широкими, то это уже будут транцевые плиты.
И повежливее, пожалуйста! Такая заносчивость говорит о многом. Но не о мудрости.

 

[valera 1944]

Суслика видишь? - Нет! И я нет. А он есть.
Я же сказал, что он условен. В нашей лодке им можно считать просто кромку, с которой срывается набегающий поток воды. Вот если к этой кромке примастрячить узкие пластины под определенным или регулируемым углом, то это уже будет полноценные интерцепторы. А если пластины сделать широкими, то это уже будут транцевые плиты.
И повежливее, пожалуйста! Такая заносчивость говорит о многом. Но не о мудрости.

Кретина на аватаре fass не видно, а он есть.

 

[radu]

Кретина на аватаре fass не видно, а он есть.

??? И знания, и вежливость так прет...

 

[valera 1944]

??? И знания, и вежливость так прет...

Есть старинное морское и авиационное мнемоническое правило - кореянка.
Кореянка - писта поперек - интерцептор - поперек потока.
Поперек, тормоз.