SUZUKI DF9.9BS (инжектор) (Просматривают: 7)

[НКолев]

не знаюя. чего от Китая так шарахаются, у меня стоит 2 сезона (который четыре провода) и никаких проблем, один акк. =40А/ч, второй 10 А/ч, оба потихоньку заряжает, причем (что удивительно) даже на холостых об. = 850 , где-то 1,7 - 1,9 А

«Китаец» служит мне уже как минимум три года, но я им пользуюсь редко (аккумуляторы у меня портативные, разные: 7Ач., 18Ач. или даже литиевые в упаковке по 4 штуки, и они только для питания сонара ).

 

[-=Андрей=-]

не знаюя. чего от Китая так шарахаются, у меня стоит 2 сезона (который четыре провода) и никаких проблем, один акк. =40А/ч, второй 10 А/ч, оба потихоньку заряжает, причем (что удивительно) даже на холостых об. = 850 , где-то 1,7 - 1,9 А

Заказывал с Али, вроде этого (фото)?
А боюсь, что ладно сам сгорит, а вот если эхолот за собой утащит, в один прекрасный момент, либо прилетит больше, чем нужно по вольтажу, в частности на лайв 9-ку, будет очень грустно

 

[alexsipa]

Заказывал с Али, вроде этого (фото)?
А боюсь, что ладно сам сгорит, а вот если эхолот за собой утащит, в один прекрасный момент, либо прилетит больше, чем нужно по вольтажу, в частности на лайв 9-ку, будет очень грустно

Ну, за-то бюджетно.

 

[Alex_Obukhov]

А боюсь, что ладно сам сгорит, а вот если эхолот за собой утащит,

Тогда ставь Б.П. от Самсунга - гальваническая развязка всё таки.

 

[Egi]

Заказывал с Али, вроде этого (фото)?
А боюсь, что ладно сам сгорит, а вот если эхолот за собой утащит, в один прекрасный момент, либо прилетит больше, чем нужно по вольтажу, в частности на лайв 9-ку, будет очень грустно

А Вы что, хотите напрямую от выпрямителя-стабилизатора эхо подключать...?, т.е. не через аккум.?, тогда это не лучшее решение кмк

 

[api61]

А Вы что, хотите напрямую от выпрямителя-стабилизатора эхо подключать...?, т.е. не через аккум.?, тогда это не лучшее решение кмк

Это в принципе не получится с родным, или другим шунтирующим без батареи.

 

[-=Андрей=-]

А Вы что, хотите напрямую от выпрямителя-стабилизатора эхо подключать...?, т.е. не через аккум.?, тогда это не лучшее решение кмк

Да вы что, я не на столько... Аккум в любом случае будет.

 

[Alex_Obukhov]

Да вы что, я не на столько... Аккум в любом случае будет.

Тогда самое важное обеспечить такой контакт, чтобы АКБ не имел возможности "отвалиться", оставив потребителей наедине с реле-регулятором.

 

[SN1]

не знаюя. чего от Китая так шарахаются, у меня стоит 2 сезона (который четыре провода) и никаких проблем, один акк. =40А/ч, второй 10 А/ч, оба потихоньку заряжает, причем (что удивительно) даже на холостых об. = 850 , где-то 1,7 - 1,9 А

Сколько вольт выдает?

 

[alexwp]

Привет парни , подскажите пожалуйста чем отличаеться суза 9.9Б от 9.9А? И может кто знает почему после прошивки на 20лс упали холостые обороты?

 

[Алексей 96]

Привет парни , подскажите пожалуйста чем отличаеться суза 9.9Б от 9.9А?

Если попробовать прошить 9.9А станет сразу понятно

 

[alexwp]

Если попробовать прошить 9.9А станет сразу понятно

Так получаеться 9.9б нельзя прошивать прошивкой 20А? В чём у них различия так и не понял?

 

[Вжик9]

Привет парни , подскажите пожалуйста чем отличаеться суза 9.9Б от 9.9А?

Объемом и системой питания..
Suzuki DF9.9А 208см* карбюратор
Suzuki DF9.9В 327см* инжектор
Это из основных отличий..

 

[alexwp]

Объемом и системой питания..
Suzuki DF9.9А 208см* карбюратор
Suzuki DF9.9В 327см* инжектор
Это из основных отличий..

Спасибо вот я туплю..)))Там и блок эбу другой..)
Просто у нас 9.9 очень мало инжекторных суз..в основном 15лс..

 

[Владлен007]

Привет парни , подскажите пожалуйста чем отличаеться суза 9.9Б от 9.9А? И может кто знает почему после прошивки на 20лс упали холостые обороты?

Привет, у меня был мотор suzuki DF 9.9 a, у него был объём 208 см³. Он был карбюраторный и не шился в двадцатку.
Если я правильно понимаю то В, идёт инжектор.