Прицеп - палатка/кухня/дача своими руками (Просматривает: 1)

[kAvrovec]

Мне бывалые посоветовали подкатное колесо переставить на левую сторону, т.к в случае армагеддона прицеп может выскочить на встречку.
В свой задумал установить на дышло кухонный модуль, тож вот думаю уголками усилить на всякий случай.

А вроде наоборот, колесо слева, прицеп влево и потащит. На встречку.

 

[жоржык]

С левой стороны колесо повернуто в право, дышло же V-образное.

 

[kAvrovec]

С левой стороны колесо повернуто в право, дышло же V-образное.

Может быть имеет место. Тоже об этом подумал, когда поразмыслил.

 

[Shchev]

С левой стороны колесо повернуто в право, дышло же V-образное.

Я что-то не догоняю, рама V-образная, колесо слева и смотрит вправо.

 

[жоржык]

Не рама ,а дышло. Слева завернуто вправо и наоборот.

 

[bad77]

Не рама ,а дышло. Слева завернуто вправо и наоборот.

По закону физики если колесо (или любая точка опоры) в момент неприятности получится слева, то прицеп поедет налево. Надо справа ставить.

Ну и рекомендуют до конца не поднимать колесо.

 

[Shchev]

Не рама ,а дышло. Слева завернуто вправо и наоборот.

Так и думал, что если слева, то поедет вправо.

По закону физики если колесо (или любая точка опоры) в момент неприятности получится слева, то прицеп поедет налево. Надо справа ставить.

Ну и рекомендуют до конца не поднимать колесо.

А вот про физику не подумал, наверное так и будет.

 

[slw]

Ну вот и съездид я третий раз в Астрахань на рыбалку со своим домиком. Как чувствовал, надо было усиливать бюджетный прицеп-раму. Но решил, после этой поездки займусь. Зря. Прицеп не выдержал. Сразу после Ахтубинска сломалось дышло. Но это и сам виноват. В месте слома я просверлил отверстия, притянул домик к дышлу болтами. Вот в этом месте и сломалось. Хорошо скорость не большая была, прицеп удержался на сломе и никуда не уехал. И как раз в Ахтубинск завозил раскладушку заказчику. Отличный человек, Геннадий, спасибо тебе большое! После и звонка и обрисовки ситуации, оперативно подъехала команда, во главе с ним, и буквально в течении часа все было сделано. Поставили два полуметровых 45-ых уголков, приварили, и туда, и обратно домой доехали без проблем. Теперь буду всю раму усиливать, и скорее всего делать новое дышло.
Сам домик выше всяких похвал, только в одном месте нужно усилить рояльную петлю. Там газлифт давит, выгибает петлю. А так две недели жил как дома.
Посмотреть вложение 11648083
Ну само место аварии

Интересно, сколько общий вес был прицепа во время поездки?

 

[kAvrovec]

Интересно, сколько общий вес был прицепа во время поездки?

Тоже интересно)
Пустой весит 350 кг, лодка 50 кг, аккум 15 кг., воды 20 литров. Ну и по мелочи не больше 100 кг, а скорее в районе 50-ти. Я так предположу не больше 500 кг.
Кстати, при таком сломе дышла никакое подкатное колесо и тросик не помогли бы, если бы скорость была выше, и дышло совсем оборвало. Повезло, что на соплях остался прицеп висеть.

 

[slw]

Это меньше нормы. Получается причина - отверстия под болты. Да и качество металла нам неизвестно. Повезло не то слово! Хорошо если в кювет и потеря имущества, а если встречка и люди погибнут ни за что ни про что. Поэтому лучше учиться на чужих ошибках.

 

[kAvrovec]

Это меньше нормы. Получается причина - отверстия под болты. Да и качество металла нам неизвестно. Повезло не то слово! Хорошо если в кювет и потеря имущества, а если встречка и люди погибнут ни за что ни про что. Поэтому лучше учиться на чужих ошибках.

Во первых, тонкий металл дышла, всего 1.5 мм, во-вторых, отчерстия, ослабившие констиукцию. Ну и в заключении, одно дышло уже было с трещиной, а я и не заметил.
Так что осматривать прицеп надо тщатильнее), пере поездкой.
Но ничего. Уже решили, после закрытия рыбалки снимем домик с прицепа, и усилим трубами с толстыми стенками и саму раму, и дышло.

 

[vitz]

ошибочно...

 

[vitz]

Не хотел вмешиваться, но мимо пройти не смог. Подкатное колесо , в виду своего устройства,установленное на дышле испытывает (под нагрузкой) не только линейный вектор инерции, но и крутящий момент вокруг точки фиксации основы опорного , вращающегося колеса. При этом траектория движения практически не предсказуема. Совет , не поднимать до конца опорное колесо не только вредный но и опасный. Пусть лучше оторвёт одну направляющую дышла, чем прицеп получит дополнительные крутильные вектора и разгонят этот прицеп по центробежной траектории. И ещё. Утяжелять прицеп периметровыми трубами не надо, толку от этого никакого нет. А вот места, гле происходит крепление дышла к раме, усилить надо с внутренней стороны путём наложения усиливающей пластины толщиной 5-6 мм. Достаточно отрезка 500-600 мм , пластина или клепается или сажается на болты. Сварка- под запретом.

 

[AndreyET]

Я один что-ли страховочные цепи использую при движении с прицепом?
А дышло сверлить нельзя, для крепления нужно использовать стремянки, именно так крепятся и ящики, и запаска, и колесо к дышлу.

 

[kAvrovec]

Я один что-ли страховочные цепи использую при движении с прицепом?
А дышло сверлить нельзя, для крепления нужно использовать стремянки, именно так крепятся и ящики, и запаска, и колесо к дышлу.

Я хотел стремянками привернуть, но что то поторопился, и болты воткнул.
А в страховке даже цепи не помогли бы. Они недалеко от прицепного крепятся к дышлу. А у меня сломалось у самой корзины. У меня не цепи, тросик. Оторвало бы полностью, на фаркопе остался бы висеть кусок дышла с прикрепленной к нему страховкой, и подкатное колесо, а прицеп улетел бы по любому.
А по краям хочу трубы пустить, что б рама не прогибалась. Слабая она. Но я сознательно брал бюджетный прицеп, с прицелом его усилить, потому как не знал, получится сделать домик или нет.