Выбор лодочного мотора болотохода (Просматривает: 1)

[seed72]

Подскажите , не лучше будет гибкий вал , он все же меньше чем (по длине ) прямой , да и поудобней рулится ….?

? )

 

[seed72]

Подскажите , не лучше будет гибкий вал , он все же меньше чем (по длине ) прямой , да и поудобней рулится ….?

?

 

[seed72]

Не надо вам этот мотор: ОЧЕНЬ мощный для 3 м. лодки! У меня на ЛЭ-3М (3 м.)резинке даже 7 л.Лифан хочет перевернуть лодку уже на ср. оборотах и рыскает страшно. Этот вал для катабайды от 4 м. . .
Хозяин-барин, но ...

Еще вопрос , а Loncin LC175F-2 , естественно не редукторный , пойдет ? И винт сталь 8 ка ?

 

[Владимир38]

Именно такой Лончин у меня новый ждет обкатки .И винт стальной 8 " к нему от POLK из Тольятти.
Этот мотор из серии : "вал на 20 мм." (у меня ККК от Катеров 24). Самый мощный для болотоходов с диаметром выходного вала на 20 мм. .
Как пойдет с стальным-пока не знаю.

 

[seed72]

Тут на ютубе ролик , пользователь загнал во внутрь вала втулки из трубы полипропилена ,надев их на сами трос, что бы он внутри не вибрировал , стоит ли ?

 

[Владимир38]

Так в комментариях ,этого владельца и надо пытать... .

 

[seed72]

Так в комментариях ,этого владельца и надо пытать... .

Пытал . Но хотелось бы уточнить у других , сильно звенит в трубе трос !)

 

[Владимир38]

Еще вопрос , а Loncin LC175F-2 , естественно не редукторный , пойдет ? И винт сталь 8 ка ?

Попробовал новый Лончин: НЕ АХТИ! Рассчитывал на большее . С винтом из Тольятти тяжело раскручивал и обороты до 3200 максимум на пустой лодке.
Пробовал сначала винт 7" штатный для семерки Лифана -до 4200 крутит и потом прохваты. С винтом Power SPS 7" отлично и обороты 3800 без прохватов ,а если бы лодка не "катамаранного" типа , то и быстрее бы пошла.
8" SPS классик тоже нормально(для обкатанного мотора за 2 часа), но уже до 3400 максимум. 8" SPEED SPS -совсем тяжело: 2600 -не стал мучить мотор.
Понял, что мой редукторный Лифан 168L -фору хваленому Лончину даст.Еще и развесовка подвески изменилась,так как он тяжелее Лифана и приходится с матами задавливать вал, чтобы винт толкал как положено и не выскакивал наверх. А так как обкатывал по дельте р. Анга с ТРАВОЙ,то заглубитель снял, иначе через два метра "махать валом"- не с руки.
https://yadi.sk/d/_HdD7hMO8hX_PA

 

[seed72]

Попробовал новый Лончин: НЕ АХТИ! Рассчитывал на большее . С винтом из Тольятти тяжело раскручивал и обороты до 3200 максимум на пустой лодке.
Пробовал сначала винт 7" штатный для семерки Лифана -до 4200 крутит и потом прохваты. С винтом Power SPS 7" отлично и обороты 3800 без прохватов ,а если бы лодка не "катамаранного" типа , то и быстрее бы пошла.
8" SPS классик тоже нормально(для обкатанного мотора за 2 часа), но уже до 3400 максимум. 8" SPEED SPS -совсем тяжело: 2600 -не стал мучить мотор.
Понял, что мой редукторный Лифан 168L -фору хваленому Лончину даст.Еще и развесовка подвески изменилась,так как он тяжелее Лифана и приходится с матами задавливать вал, чтобы винт толкал как положено и не выскакивал наверх. А так как обкатывал по дельте р. Анга с ТРАВОЙ,то заглубитель снял, иначе через два метра "махать валом"- не с руки.
https://yadi.sk/d/_HdD7hMO8hX_PA

...
Добрый день . Спасибо огромное за детальный отчет . Теперь правда в голове бяда ......У меня параметры и условия будут почти как у вас , вот теперь и вопрос какой двигун брать

 

[Владимир38]

Двигатель Lifan168F-2L D20 (6.5 л.с.) - 10580 руб. В Вологде у официального дилера.
и "Напарник эксперт"-10800 руб.(доставка БЕСПЛАТНО!) в Вологде хтт// naparnik.expert/catalog/product/dvigatel_lifan_168f_2l_val_20_mm/
Этот мотор редукторный мне из всех опробованных БОЛЬШЕ всего нравится. Крутит винты от 7" до 10" классик ,-и SPS SPEED от 7" до 8,5 ",а SPS POWER и до 10" ( 10-ку не пробовал ,но запаса мощи хватит и на Тугуне можно заказать). К этим винтам скоростным надо гайку длинную заказывать у SPS.
Вес у него детский и расход тоже.
У меня был комплект болотохода KKK (Катера 24 из Красноярска)EASY V.1с валом 20 мм. . У него коннектор -переходник с кв на длинный вал с шлицами, а на кв крепится в паз под шпонку тремя контрящими болтиками. Вал лучше разборный(такой и идет с тем комплектом). Но если его брать, надо продавцу уточнить ,что винты 6,5 и 7" (они в комплекте) "ПРОСЬБА!заменить на 8 и 9 Классик.
Я теперь с валом 2.15 м. и с самодельными кронштейнами и румпелями езжу.
Это советую из своего опыта использования по небольшим речкам БЕЗ порогов , Байкалу и водохранилищам.
Но с винтами от 8" перекаты часто ПЕРЕТАСКИВАЛ,так как их по камням (из-за диаметра) легко убить.
Но если сила есть и лодка будет от 4 м. ,то можно и Лифан 9 л.с. редукторный взять ,но там кв вал уже 25 мм. .Только этот мотор для БАРЖИ больше подходит с полной загрузкой водкой и телками!
Только РЕДУКТОРНЫЕ БЕЗ автоматического сцепления нужно. Был такой 168-R и у него корпус редуктора хлипкий и -Овно сцепление!!!
Редукторный и FLINT 440 потянет при форс-мажоре!
И,одна тонкость с болотоходами: були(концевики) должны быть КОРОТКИЕ и желательно "карандаши". Иначе круто рулить не получится.

 

[seed72]

Болотоход беру на пвх 3 метра , катамаранного типа . Для речки с небольшими порогами .

 

[seed72]

Лодка такая

 

[Владимир38]

Берите 168 L ! У меня как раз АЭРО Катюша катамаранная -330 см. . Правда добавил два поплавка (для скорости) и планировал полностью сделать нднд , но не сраслось пока... .
Скорости будут с таким мотором до 27 км /ч, но это и на пустой и с загрузкой полной. Этот черт- мотор не чувствует веса лодки вообще.

 

[Владимир38]

Лодка такая

Отлично с ней пойдет болотоход,- гарантирую море эмоций на воде !

 

[seed72]

Я так понимаю движок Lifan168F-2L D20 , и винт стаандарт 7-7.5 , будет оптимально 7