Водомёт прямоток JWO (Просматривает: 1)

[Jet Wolf]

Крылья расправил ))

А тебе походу подрезали… ещё один твой иск к Флагману отменили или ты не в курсе?

 

[Евгений Кемерово]

Причём тут это? Маховик ведь закручен был не нами.
Мы лишь проводим спец. операцию.
Запланированную и профинансированную еще до пожара.

Не тем вы бабки заплатили, оф, не тем))))

 

[SOLAR-future]

Не тем вы бабки заплатили, оф, не тем))))

бюджеты всегда заранее распределяются. на год или два

 

[Евгений Кемерово]

Я про получателей вашего бюджета)))))
Скоро вы это сами поймете

 

[Jet Wolf]

Скоро вы это сами поймете

Да всё он знает

 

[Jet Wolf]

Наклейка
Всем желающим!!!

 

[Евгений Кемерово]

Можно было бы и родными буквами текст написать

 

[Jet Wolf]

родными буквами текст написать

Использовал специальный язык для логотипов

 

[VNIKOLAI]

Михаил Валентинович JWO.
Приветствую.

Вот Ваша разработка прямотока.
Прямоток - кавитационные участки:

- участок 1
какая кавитация и почему возникает, какое давление в кавитационных вихрях на защитной решетке с очень частым расположение защитных пластин

- участок 2
кавитационные вихри возникает на лопастях этого маленького гребного винта

- участок 3
самый отличный для образования кавитационных вихрей, внутренняя полость конусная которая внутри импелера , за счет разницы линейных скоростей на внутренней поверхности способствует образованию кавитационных вихрей в очень больших объемах, и кавитационные вихри которые находятся под избыточным давлением поступают через зазоры импеллер — СА на лопатки СА, тем самым еще больше создавая кавитационные вихри на них.
внутренний конус на котором образуются кавитационные вихри,


- участок 4 , потом это все поступает на конусный участок 4, где происходит еще раз образование кавитационных вихрей, на кончике конуса, потом это вся газированная смесь находящаяся под избыточным давлением на участках 4-5, вылетает через сопло 6 — и разлетается в водяную пыль.
ну и так по всем участочкам.
ну а в конце на сопле самые брызги шаМпанского:

- все кавитационные вихри которые образовались, находятся под избыточным давлением которое образовалось в результате работы импеллера, потом когда эта вся масса вылетает из сопла — то давление мгновенно падает до атмосферного, вихри МЕЛЬЧАЙШИЕ все лопаются со скоростью звука, ( но этих хлопков не слышно из-за работы ПЛМ выхлоп), результат реактивный момент мгновенно падает практически на половину.

Газированная вода в реактивном моменте струи работать не будет, все превращается в водяную пыль.

Для того что бы этот прямоток работал необходимо применять ПЛМ примерно в полтора раза мощнее чем на улитке.

Это все приводит к расходу топлива — и низкой экономике на КМ пробега

На улитке эти хлопки очень хорошо слышно когда образуются прохваты.

Ревет улитка и слышны хлопки как автоматная очередь.

Потом на лопастях появляются раковинки кавитационные, что на АЛ что на нержавейке.

Успехов.

 

[VNIKOLAI]

Михаил Валентинович JWO.
Приветствую.
Посмотрел Ваш сайт где Вы описывает порядок сборки прямотока и даете рекомендации по подбору комплектации прямотока в зависимости от мощности ПЛМ.
Очень интересная таблица получилась у Вас:
Комплект для сборки Водометной насадки JWO-140
https://jet-wolf.ru/jwo140
"Переходные комплекты" готовые к заказу

1. SUZUKI Вес ПЛМ + JWO-140 в кг

• DT30S 56.0 +28.0 =84.0
• DF30AS 71.0 +28.0 =99.0
• DT40WS 85.0 +28.0 =113.0
• DF60AS 102.0+28.0=130.0

2. YAMAHA

• Y30 2т2ц 53.0+28.0=81.0
• Y40 2т2ц 72.0+ 28.0=100.0
• Y40-50 2т3ц 75.0+28.0=103.0

3. HONDA

• BF 50 A-SRG 98.0+28.0=126.0
• BF 60 LRTU 110.0+28.0=138.0

4. MERCURY

• Mercury 40-50 2т3ц 74.5+28.0=102.5
• Mercury 50-60 EPT EFI 100.0+28.0= 128.0
• Mercury 50-60 ELPT EFI (Big Foot)

5. TOHATSU
Tohatsu 40-50 2т3ц 83.5+28.0=111,5

• Tohatsu MFS 50 AETS 95.0+28.0=123.0

Что показательно в Вашей таблице, то что ни одна лодка ПВХ НДНД ДЖЕТ не подходит для ее эксплуатации с таким комплектом прямотока по ВЕСУ ПЛМ+ПРЯМОТОК.

Всякие внесенные изменения в конструкцию ПВХ НДНД ДЖЕт - должны согласовываться с производителем лодки.
За такие согласования производитель несет ответственность.

Исходя из этого Вам необходимо внести дополнение в инструкцию по комплектованию с сборке прямотока и его эксплуатации, о том что потребитель несет полную ответственность за монтаж ПЛМ+Прямоток на своей лодке перед третьими лицами..

Если Вы этого не сделаете, то в случае неприятностей с третьими лицами Вас могут привлечь солидарно к возмещению полученного ущерба третьими лицами.

Штудируйте УК РФ и ГК РФ

Успехов

 

[savagespb]

Вот что-то мне подсказывает, что не "за идею" человек столько своего времени тратит, что бы хорошее дело утопить.
Успехов.

 

[VNIKOLAI]

Михаил Валентинович JWO.
Приветствую.
Зайдя на сайт МОТОЛОДКА прочитал очень интересный материал про ГИМС:

Re: Экспедиционная водометная НДНД лодка -28 Сезон 2021-22. Зима

""""Автор: Городовой (176.59.132.---) Дата: 21-04-22 18:41 Uri писал: > Если в "руководстве" будет указана возможность установки транцев , таргов то и > вопросов при ТО не возникнет. Так же и на воде никто не запретит возить копию > руководства. Ну а насчет изменения в конструкцию , было уже в соседней теме. > Пока нет четких определений этому понятию - в суде все эти филькины грамоты > будут разваливатся Забежал сегодня в наш ГИМС узнать правду о всех этих слухах, на что мне главный госинспектор Таболич С.Г. доходчиво объяснил что со всеми моими тюнингами я пройду без проблем ТО, это не переоборудование и на воде при встрече с его представителями проблем не будет - всё, закрыл для себя лично этот вопрос и успокоился."""

ГИМС - организация надзирающая , и отвечать за свои действия ни за что не будет. То что ответил- ""главный госинспектор Таболич С.Г. доходчиво объяснил что со всеми моими тюнингами я пройду без проблем ТО"" Когда при оверкиле кто то зацепится ремнем спас жилета за выступы тарги и погибнет, этот главный инспектор останется в стороне, а владелец прав на управление лодкой ПВХ НДНД ДЖЕт пойдет под суд отвечать за гибель товарища , за переоборудования ПВХ, использование ПЛМ +прямоток не проходящего по весовой категории для этой ПВХ НДНД ДЖЕт, и прочие тюнинговые выкрутасы. Ну а потом еще и выплачивать компенсации за потерю кормильца жене и детям , если учатся то до 23 лет. Дерзайте УК РФ и ГК РФ Успехов

 

[VNIKOLAI]

Valentin yu​

Привет.
Значить хочешь приобрести это прямоток.
- у этой конструкции отсутствует приспособление позволяющие чистить импеллер от намотавшихся концов плетни.
- не предусмотрено конструкторами

Ну а теперь представь ситуацию :
- вышел на своей ПВХ на рыбалку метров за 300 от песчаного пляжа в сторону открытой воды.
- ветерок дует в сторону открытого моря, примерно так до 7 м/с, светить СОЛНЫШКО тепло
- намотал на импеллер плетни и понесло Вашу ПВХ в открытое море в сторону Сахалина или Хокайдо
- ну это куды Вы пожелаете
- потом ветер усилился и пошел дождичек приличный.
- ПЛМ +прямоток не работает.
- СВЯЗИ как всегда нету отсутствует.

Это конструкция прямотока где конструктора предусмотрели такое устройство для чистки импеллера.

Так что дерзайте

 

[VNIKOLAI]

Вот что-то мне подсказывает, что не "за идею" человек столько своего времени тратит, что бы хорошее дело утопить.
Успехов.

Привет.
Да нет не за идею - за ПОСЫЛ.

 

[VNIKOLAI]

Михаил Валентинович JWO.
Приветствую.

Это все взято из ранее выложенных постов Ваших сайтов в открытых источников.

Ну ничего от себя не добавил только про УК РФ и ГК РФ.
Дня через три еще информацию выложу про прямоток.

Так что успехов и Дерзайте.