Тохатсу 9.8-какой он??? (Просматривают: 12)

[VadimSPb78]

Стояли такие , новые такие

Если речь про Тохатсу 9,8
То стояли не совсем подходящие свечи
Должны быть BPR7HS-10

 

[Сикосари]

Стояли такие , новые такие

и бабу любу цепь мазать ,режим наверняка подъём - сплав и греться мотор не успевает

 

[Сикосари]

Если обороты ХХ "плавают", значит, болтается соринка в канале ХХ. Надо ее удалить.

Лёх ,если алюминий карба пушиться начал то там много чего может

 

[sudogubitel]

Лёх ,если алюминий карба пушиться начал то там много чего может

Ага. Но, явно, в канале ХХ болтается.

 

[В.С.]

и бабу любу цепь мазать ,режим наверняка подъём - сплав и греться мотор не успевает

ЗА масло так можно за любое сказать стоит лишь сдесь написать , мотор тролинга не видит

 

[Абыр]

Моя история
Мотору на тот момент было два года
Первый выход в сезоне 2019 года
Завожу, мотор работает неравномерно, т.е. плохо
Причина в уплотнительном колечке в коннекторе
Часть кольца куда-то исчезла

Посмотреть вложение 12204790

Надо строго перпендикулярно засовывать штекер в коннектор. Тогда и закусывать не будет. И лучше в вертикальном положении мотора.

 

[VadimSPb78]

Надо строго перпендикулярно засовывать штекер в коннектор. Тогда и закусывать не будет. И лучше в вертикальном положении мотора.

Это я после той истории понял
Хотя обычно я всё стараюсь делать аккуратно
До этого пользовался моторами с более неприхотливыми коннекторами, и опыта такого не имел

 

[Prizm]

, получилось по 8,5 кг. на каждый цилиндр. Как то не очень для мотора с 40 моточасами

А при работе, цокот слышен? (Это не диагностика, а к прежнему обсуждению)
8,5 не факт реальности. Как говориться - чем меняли? Может приборчик балдит.
Я бы запустил мотор на 3000 об с вкл передачей, и подержал так, сколько терпения хватит. Заодно и работу термостата проверите. Хотя бы на полчаса. За это время, карб клапана и картер, промоются. Возможно само пройдет или уменьшится. А так - игла может залипать. И падать вниз при практич пустой камере.

 

[evgeniy51]

А при работе, цокот слышен? (Это не диагностика, а к прежнему обсуждению)
8,5 не факт реальности. Как говориться - чем меняли? Может приборчик балдит.
Я бы запустил мотор на 3000 об с вкл передачей, и подержал так, сколько терпения хватит. Заодно и работу термостата проверите. Хотя бы на полчаса. За это время, карб клапана и картер, промоются. Возможно само пройдет или уменьшится. А так - игла может залипать. И падать вниз при практич пустой камере.

МОтор работает чисто, хотя при первом пуске были какие то шумы но потом всё прошло. Компрессометр китайский, может и подвирает, до этого компрессию на этом моторе не мерял. Погонять на включёной передаче надо на воду, сейчас такой возможности нет, да и погода не та. В бочке уже с пол часа погонял, но почти не на скорости.

 

[Seggga]

Надо строго перпендикулярно засовывать штекер в коннектор. Тогда и закусывать не будет. И лучше в вертикальном положении мотора. Посмотреть вложение 12205197

Борисыч,штекер в коннектор "строго перпендикулярно"?!

 

[Prizm]

Погонять на включёной передаче надо на воду

Бочка 200л? Включите ПХ поверните румпель набок, чтоб вода кружилась, и оставьте на таких оборотах, чтоб вода еще не выплескивалась.
Иногда прогазовывайте. Если обороты набираются резко, и быстро снижаются до хх, то можно просто прибавить кол-во оборотов напр до 1000 и начать лето так. Потом, в процессе можно снизить до 950.

 

[Strong]

Свечи менял, зазор по мануалу 1мм.

Лучше 0,9 во всяком случае для моего мотора.

 

[Seggga]

Бочка 200л? Включите ПХ поверните румпель набок, чтоб вода кружилась, и оставьте на таких оборотах, чтоб вода еще не выплескивалась.
Иногда прогазовывайте. Если обороты набираются резко, и быстро снижаются до хх, то можно просто прибавить кол-во оборотов напр до 1000 и начать лето так. Потом, в процессе можно снизить до 950.

"Но,мы же не знаем,что ..."!Обороты хх,обороты рабочие.Именно,на данном моторе!

 

[Seggga]

Лучше 0,9 во всяком случае для моего мотора.

Вот так и рушатся незыблемые устои "самурайской жизни"!

 

[evgeniy51]

День добрый. Не получилось у меня победить мою беду, карбюратор ещё раз промыл почистил, в бочке по кругу погонял, Конектор на шланге проверил. Холостые то нормально, то заглохнет, то 300 об.м. наберёт. При включении передачи глохнет если газу не прибавить, на прибавку газа отзывается хорошо. Когда им пользовался всё работало как положено, проблема появилась после долгого простаивании в гараже.