Tohatsu MFS 9.9E Sport/15E/20E (EFI) и брат близнец Mercury F10/15/20 (EFI)
масло слито осенью при обслуживании мотора .Риб с мотором на прицепе и упором с 19 года .За сезон наматываю 9000км .
-
ВНИМАНИЕ! ПРОСЬБА ВОЗДЕРЖАТЬСЯ ОТ ОБСУЖДЕНИЯ НА ФОРУМЕ ЛЮБЫХ ПОЛИТИЧЕСКИХ СОБЫТИЙ! СПАСИБО!
Tohatsu MFS 9.9E Sport/15E/20E (EFI) и брат близнец Mercury F10/15/20 (EFI) (Просматривают: 3)
- Начавший тему who is it?
- Дата начала
масло слито осенью при обслуживании мотора .Риб с мотором на прицепе и упором с 19 года .За сезон наматываю 9000км .
Tohatsu MFS 9.9E Sport/15E/20E (EFI) и брат близнец Mercury F10/15/20 (EFI)
Ну дожимать тримом мотор не надо, положил и зафиксировал стропой ( прижимая вылавливаете верхний саленблоки)
Если не нравится слишком мягкий ход, купите (или подрежте, наклейки резину на упоры 5 мм) новый, они намного жёстче и хода свободного нет. В феврале выкладывал фото.
Если не нравится слишком мягкий ход, купите (или подрежте, наклейки резину на упоры 5 мм) новый, они намного жёстче и хода свободного нет. В феврале выкладывал фото.
Ну вы погорячились с выводами! Как говорил в моем кругу 10ок мерков, все возят на прицепе риб с упором, пока имульсии ни кто не видел. Кроме меня! В первый год масло не понравилось ( ни то что молоко, но чуть белесый оттенок масла) последующие три замены масло как новое. (Что было не понятно)
Tohatsu MFS 9.9E Sport/15E/20E (EFI) и брат близнец Mercury F10/15/20 (EFI)
Добрый вечер, интересует ваше мнение, если мотор перевозить в вертикальном положении на транце лодки на прицепе без упора ноги, нужно фиксировать ногу стропой? Для сайлентблоков такая перевозка норм?
Tohatsu MFS 9.9E Sport/15E/20E (EFI) и брат близнец Mercury F10/15/20 (EFI)
Если изготовишь жесткий упор, рассчитаный под угол ноги мотора и притянешь потом ногу стяжкой - будет идеальный вариант для перевозки..
Tohatsu MFS 9.9E Sport/15E/20E (EFI) и брат близнец Mercury F10/15/20 (EFI)
Год возил без упора, в вертикальном положении на транце. Просто подтягивал к прицепу (страховал). Но если дорога не ровная, можно цепануть, и болтает больше чем на упоре.
Tohatsu MFS 9.9E Sport/15E/20E (EFI) и брат близнец Mercury F10/15/20 (EFI)
Высосаная проблемма из "пальца"
Свой вожу уже 3 года на транце, друзья с такими моторами тоже....
Ни эмульсии, ни проблем не вижу.
За эти 3 года поменял 3 лодки, но мотор тот же, и с прошлого года поменял обычный лафет на самосвальный.
Всегда на упоре.
Tohatsu MFS 9.9E Sport/15E/20E (EFI) и брат близнец Mercury F10/15/20 (EFI)
Два года возил на упоре с пружиной , утягивал , теперь конструкция изменилась , лодка не отпускает качель после захода , утягиваю к жесткому , теперь о чем волноваться?
Tohatsu MFS 9.9E Sport/15E/20E (EFI) и брат близнец Mercury F10/15/20 (EFI)
У меня посадка высокая на прицепе, ногой точно ничего не цапану в вертикальном положении, поэтому и спросил есть ли смысл в дополнительных приблудах
Tohatsu MFS 9.9E Sport/15E/20E (EFI) и брат близнец Mercury F10/15/20 (EFI)
Я спросил не потому что мерк у меня, а потому, что не возил раньше мот на транце никогда, Суза была всегда в багажнике ездила. Легкая, расстояния не малые, так спокойнее было, особенно ночами, с ночёвкой на трассе. А тот тут опять гоблин куражится начал, который слаще самосвала ничего не видел, в бан его, навечно. Реально клоун
Последнее редактирование:
Tohatsu MFS 9.9E Sport/15E/20E (EFI) и брат близнец Mercury F10/15/20 (EFI)
Добрый ночи всем. Стал обладателем данного мотора. с этим параллельным импортом не знаю радоваться или ... , смущает цвет конкретно. Может знающие растолкуют? Знаю тохомерки черные или белые, на просторах интернета не нашёл похожего. И по шильдику и номеру, ноль результата моих поисков.
Вложения
Tohatsu MFS 9.9E Sport/15E/20E (EFI) и брат близнец Mercury F10/15/20 (EFI)
А в чём сомнения?
Выглядит вроде нормально.
Цвет может быть и не совсем черный.
Вопрос откуда привезли и для какого рынка он предназначен.
Tohatsu MFS 9.9E Sport/15E/20E (EFI) и брат близнец Mercury F10/15/20 (EFI)
Винт черный. а сам мотор цвета баклажан даже не на солнце
Tohatsu MFS 9.9E Sport/15E/20E (EFI) и брат близнец Mercury F10/15/20 (EFI)
Я Мерком 10(20), владею с 2021года, куплен в Питере. До настоящего времени, никаких косяков не обнаружено, - "молока" нет, перебоев в работе нет, вибраций не ощущаю. Какой у моего мотора демпфер сказать не могу, даже не заглядывал. ТО прохожу каждую весну перед сезоном. Мотором вполне доволен!
Bitali4
Осторожно! Аккаунт использует анонимайзеры!
Tohatsu MFS 9.9E Sport/15E/20E (EFI) и брат близнец Mercury F10/15/20 (EFI)
Обычный цвет для Tohatsu
Цвет моторов: до 2006 г. – серый, с 2006 г. – чёрно-фиолетовый.
Просто он у Вас сфоткан в отличную солнечную погоду,как раз и проявляетя цвет баклажан,только при этом освещении можно разглядеть.
При другом освещении мотор черного цвета(винт естесвенно всегда черный)))
Так что не переживай, настоящий Япоша! И импорт параллельнвй тут не причем
А вот шильда должна быть другая 7,3kW, если не собираетесь его регистрировать
Tohatsu MFS 9.9E Sport/15E/20E (EFI) и брат близнец Mercury F10/15/20 (EFI)
Так и есть.
Мотор баклажан, рама тележки черная.
Вложения
Сейчас смотрят
