Suzuki DT 9.9 KS (керосин) (Просматривает: 1)

[Evlampiy]

Тоже хотел спросить - может кто знает?
С керосиновым мотором в РФ все понятно. Но вот изначально - ради чего создавались такие моторы? Какие в них преимущества?

Для стран где нет нормального бензина(Индия и др) а керосин есть для отопления и освещения. Вот и разработали двигатели которые в основном работают на керосине

 

[Dimakdo]

Тоже хотел спросить - может кто знает?
С керосиновым мотором в РФ все понятно. Но вот изначально - ради чего создавались такие моторы? Какие в них преимущества?

Как у Ямы, серии Эндуро.

 

[хорст]

Тоже хотел спросить - может кто знает?
С керосиновым мотором в РФ все понятно. Но вот изначально - ради чего создавались такие моторы? Какие в них преимущества?

керосин более калорийное топливо. на керосин другая система акцизов. я бы с удовольствием такой движок купил бы.причем нормальной мощи. расход у него маленький ,а керосин стоит около 25р/литр на заправке(окуевшие заправки типа татнефти с керосином по 45р идут лесом). то есть в сухом остатке мы имеем даже при условии честного происхождения керосина весьма умеренные расходы на топливо. это как газ для автомобилей, только баллона нет,а есть едкая всепроникающая вонь.

 

[Евгений Кемерово]

Где дифавтомат 4000 стоит?
Это какой-то ялитный! Баня-то не золотая поди? )))

За Шнайдеры около 600 рупий отдавал, откуда такие цены? Или вводные не все известны.

 

[хорст]

За Шнайдеры около 600 рупий отдавал, откуда такие цены? Или вводные не все известны.

там одна вводная-Москва. диффавтомат на 32ампера стоил 4000р в начале августа.

 

[Evlampiy]

Шесть лет в магазине продается мотор

 

[Monroy]

Шесть лет в магазине продается мотор

Может ему нужен авиационный керосин ? Тогда не выгодно получается. 216 литров - 8500 р. , 10 л - 600 р., 1л -100 руб. http://www.td-ha.ru/catalog1/ker/

 

[_MiR_]

Вот я тоже думаю, что на обычном керосине не поедешь, потому что его спичкой-то сразу не зажжешь!

 

[Yuri47]

Фронтовики рассказавали, что ЗИС-5 отлично ездил на керосине (не авиационном топливе). Завести только нужно было на бензине. Мое ИМХО, что ни кто не стал бы создавать мотор на авиационном топливе, которое намного дороже обычного бензина. Вероятно этот мотор расчитан на обычный осветительный керосин.

 

[kasper74]

Шесть лет в магазине продается мотор

нет слов, конечно.
если есть ттх, техничка к нему - выложи пожалуйста и я уверен, что мотор уйдет на раз/два.

 

[XANTER]

Думается расход топлива у такого движка,будет на порядок больше.

если есть ттх, техничка к нему - выложи пожалуйста

Это самое главное,а ездить он будет наверное на любом топливе (бензин+соляра 50/50)
У меня у товарища тепловая пушка 30квт на соляре,жрёт не меренно так вот он где то 400л керосина прикупил по 10р литр.Так что если есть керосин,солярка ,любой бензин, халявный то надо брать!Керосин к тому же веками хранить можно в отличии от бензина.

 

[хорст]

Вот я тоже думаю, что на обычном керосине не поедешь, потому что его спичкой-то сразу не зажжешь!

раньше много тракторов было на керосине.нормальное топливо.

 

[Yuri47]

Думается расход топлива у такого движка,будет на порядок больше.

Это самое главное,а ездить он будет наверное на любом топливе (бензин+соляра 50/50)
У меня у товарища тепловая пушка 30квт на соляре,жрёт не меренно так вот он где то 400л керосина прикупил по 10р литр.Так что если есть керосин,солярка ,любой бензин, халявный то надо брать!Керосин к тому же веками хранить можно в отличии от бензина.

Тепловая пушка другой случай, там главное, что бы загорелось, а потом количество топлива не превышало количество поступающего в горелку кислорода, которое сможет его сжечь без копоти. В моторе немного сложнее, там есть еще такие параметры как фазы газораспределения и степень сжатия, которые оптимальны только для одного конкретного топлива и совсем не приемлимы для другого.

 

[хорст]

Тепловая пушка другой случай, там главное, что бы загорелось, а потом количество топлива не превышало количество кислорода, которое сможет его сжечь без копоти. В моторе немного сложнее, там есть еще такие параметры как фазы газораспределения и степень сжатия, которые оптимальны только для одного конкретного топлива и совсем не приемлимы для другого.

у нас керосинчиком летуны барыжили. наверное и сейчас больших проблем нет.очень бы этот движок у нас ко двору пришелся. а насчет мешать-тут целиком и полностью коллега прав.если положен керосин-его лить и надо.

 

[Yuri47]

у нас керосинчиком летуны барыжили. наверное и сейчас больших проблем нет.очень бы этот движок у нас ко двору пришелся. а насчет мешать-тут целиком и полностью коллега прав.если положен керосин-его лить и надо.

Так то так, только керосины бываю разные. Есть осветительный, есть еще какой то, то ли технический, то ли бытовой, а может и оба, а есть авиационный, а есть еще ракетное топливо и все это керосины, но отличаются друг от друга они сильнее чем самый дерьмовый самогон от самого лучшего коньяка. Есть и общее, это название "КЕРОСИН" и всепроникающая, ни с чем не сравнимая и ни чем не выветривая вонь. Вот и вопрос, какой керосин нужен этому мотору. Ни кто из нас не станет лить 80й бензин в современную машину, как и 95й в старый раритет, расчитаный на 72й или даже на 66й. Разобраться нужно, какой керосин ему нужен, а потом выводы делать.
П.С. Пробовал кто-нибудь залить авиационный керосин в керосиновую лампу?