SEA-PRO Вопросы и ответы. (Просматривают: 2)

[6cat]

Может просто струбцины затянуть покрепче?

Все делают эти страховки, но никто не может рассказать когда это пригодилось

Моторы топят в основном по синьке. Если нормально затянуть, то ничего с ним не случится.

 

[AlekseyNN]

.

 

[AlekseyNN]

Ошибся темой

 

[Липтон]

Двое 100+60кг, скорость 43-44км/ч,

 

[Taaroa]

Кто знает у 4-тактной пятёрки, отсечка по оборотам есть?

 

[Gennady73]

Добрый день. Никто не сталкивался с sea pro t9.8s new (копия тохи, модель 2021 г.) С какого они завода?

 

[alexeypetrov86]

Неужели моторы seapro настолько не надежные? Просто собираюсь покуппть 9.8, единственное, что могу себе позволить, это seapro. Цена 59500. Цена ближайших конкурентов уже больше 80000. Это такие же китайские hidea, marlin, hdx. Понимаю, что они лучше качеством. Но настолько ли все плохо? За 80000 уже никак не могу себе позволить. Вот и думаю, стоит ли брать seapro, или тогда ничего не брать... другая мощность и бу не вариант

 

[BARbar]

Модель-то 2021 года ! То есть, настолько Нью, что ... кмк,, нет еще ни пользователей достаточно, ни, соотвессно, статистики.
. Рискни, потом расскажешь!
Имхо.

 

[zukerman]

Продублирую:
Коллеги, владельцв 9,9 ОТН нужна помощь клуба.
Кому не сложно, померяйте плиз сопротивление ВВ проводов с катушкой. Между контактом который идет на свечу и массой.

Расскажу в чём дело. Заколбасило тут мой мотор. Причина впоследствии выяснилась - подмаховичная катушка. Сдохла на 6-м году эксплуатации.
Заметил что на верхнем цилиндре треснул изолятор ВВ провода. Дай думаю махну. Махнул - мотор колбасит как будто неравномерно цилиндры схватывают. Померял сопротивление - разница между верхним и нижним проводом в 1,5 раза! Вернул старый, трещину замотал изолентой - всё нормально, мотор работает ровно.
Купил 2 новых ВВ провода, поставил - мотор подколбашивает. Вернул старые перемотанные - всё отлично работает. Померял сопротивление - у новых проводов одинаковое между собой, но в 1,5 раза отличается от моих. Вот такая засада.
Буду признателен за сбор коллективных данных, желательно с указанием года изготовления мотора.

 

[rodziger]

Неужели моторы seapro настолько не надежные? Просто собираюсь покуппть 9.8, единственное, что могу себе позволить, это seapro. Цена 59500. Цена ближайших конкурентов уже больше 80000. Это такие же китайские hidea, marlin, hdx. Понимаю, что они лучше качеством. Но настолько ли все плохо? За 80000 уже никак не могу себе позволить. Вот и думаю, стоит ли брать seapro, или тогда ничего не брать... другая мощность и бу не вариант

Добрый день. Никто не сталкивался с sea pro t9.8s new (копия тохи, модель 2021 г.) С какого они завода?

Добрый день. Никто не сталкивался с sea pro t9.8s new (копия тохи, модель 2021 г.) С какого они завода?

Рискнул, заказал на следующей неделе доставят, отпишусь

 

[Инженер37]

Приветствую!! Мотор сеа про F5 4 такта, заводится и на холостых работает хорошо и на малых оборотах тоже, но как только даешь полный газ и даже чуть меньше теряет обороты, начинает работать не ровно и из выхлопа на дейвуде идет дым и из глушителя кидает масло!! Обороты сбрасыааешь, в течении 1 минуты дым пропадает, опять даешь газ и история повторяется!! Помогите советом пож!!!

 

[ОфЗап]

Продублирую:
Коллеги, владельцв 9,9 ОТН нужна помощь клуба.
Кому не сложно, померяйте плиз сопротивление ВВ проводов с катушкой. Между контактом который идет на свечу и массой.

Расскажу в чём дело. Заколбасило тут мой мотор. Причина впоследствии выяснилась - подмаховичная катушка. Сдохла на 6-м году эксплуатации.
Заметил что на верхнем цилиндре треснул изолятор ВВ провода. Дай думаю махну. Махнул - мотор колбасит как будто неравномерно цилиндры схватывают. Померял сопротивление - разница между верхним и нижним проводом в 1,5 раза! Вернул старый, трещину замотал изолентой - всё нормально, мотор работает ровно.
Купил 2 новых ВВ провода, поставил - мотор подколбашивает. Вернул старые перемотанные - всё отлично работает. Померял сопротивление - у новых проводов одинаковое между собой, но в 1,5 раза отличается от моих. Вот такая засада.
Буду признателен за сбор коллективных данных, желательно с указанием года изготовления мотора.

ДВС! Если правильно понял-надо скинуть со свечи контакт и мультяхой замерить сопротивление, засунув щуп в снятый колпачёк, при этом второй щуп приземлить на массу? Если всё так-постараюсь ближе к выходным отписать-мотор в районе.

 

[zukerman]

скинуть со свечи контакт и мультяхой замерить сопротивление, засунув щуп в снятый колпачёк, при этом второй щуп приземлить на массу?

Да, именно так.

 

[сенкрой бест]

Колеги, можете подсказать. Являюсь обладателем си про 9,8 (три года). На последнем выезде при перекачки бензина из бака в мотор не дервенеет груша, и в воде образовывается бензиновое пятно. Но заводится и работает хорошо. Что может быть?

 

[D@nko]

добрый день, есть моторчик т9,9s, который 202 кубика, брали бу, знал что брал, поехали на воду проверять - мот плохо заводится (удергаешься) и стреляет на нейтралке при прогазовке , покатались пол часика двоих на глиссер выводит - да и ладно, поехали домой в бочку его засунули, сняли карб - помыли, продули, зажигание выставили как в ютубе многие показывают именно на этом моторе + отрегулировали открытие дроселя, поменял свечи прикрутил тахометр, поехали на воду опять смотреть - появилось два трабла - первое на ходу при открытии дроселя более 70-80 проц, пропадает (вернее не увеличивается) тяга и обороты (4100-4200) и мотор начинает чихать, вообщем нестабильно работать ( на воде играли зажиганием, меняли свечи, карбюратор пытались настроить, лучше сделать не получилось - хуже получается начинает пердеть уже в пол газа)
второй нюанс по заводке (и понимаю что скорее всего они связаны с первым) - мотор стал заводиться относительно нормально (максимум с 5 рывка холодный , горячий с 1-2), но выяснилась закономерность если мотор поднять при выходе на берег например - удергаешься его заводить, у меня есть подозрение что надо опять снимать карб и лезть в поплавковую камеру?, просто до воды каждый раз не накатаешься, а в бочке мот работает и заводится нормально