Самодельная электролебедка для вытаскивания лодки с прицепом без использовании автомобиля (Просматривает: 1)

[igor3244]

Так там весь вес на корме, которая на колесах стоит, на носу 10кг. от силы будет. И не надо с прицепом и лебёдкой круги наворачивать. Сбросил лодку, кинул колеса в лодку и рыбачить, приехал с рыбалки, пристигнул колеса и покатил лодку домой. А в вашем варианте, докати прицеп вручную до воды, скинь лодку с прицепа, закати прицеп обратно во двор. Приехал с рыбалки, опять выкати прицеп, затащи на него лодку, сбегай включи лебедку, одновременно контролируй лодку на прицепе и укладку троса...Слишком замороченно для 200кг. лодки и 20 метров от воды.

 

[Андрей 34]

Так там весь вес на корме, которая на колесах стоит, на носу 10кг. от силы будет.

Уж по любому больше будет . А ещё и в горку , так совсем весело.

 

[vitz]

А почему Вы хотите ставить лебёдку на берегу? Целесообразней её ставить на носовой части лодки. Сейчас продаются якорные электролебёдки (7.000 рублей) с тягой в 850 кг и тросом в 50 метров. Подошёл к берегу (к месту стоянки), распустил трос, спокойно затянул лебёдкой и встал на место стоянки. К тому, же её можно использовать по прямому назначению - якориться.....Чего велосипед изобретать..... А качественную самоделку можно сделать спарив небольшой (150-200 ВТ) ЭЛЕКТРОМОТОР С РУЧНОЙ БАРАБАННОЙ ЛЕБЁДКОЙ, ТАМ ДОРАБОТКА НУЛЕВАЯ, ОБЪЕДИНИТЬ КОРПУС ЛЕБЕДКИ С КОРПУСОМ КРЕПЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОМОТОРА И СДЕЛАТЬ ЭЛАСТИЧНУЮ МУФТУ СОЕДИНЕНИЯ ВАЛА ДВИГАТЕЛЯ (из резиновой, толстостенной трубки, к примеру) С ВАЛОМ ПЕРВИЧНОЙ ШЕСТЕРЕНКИ РУЧНОЙ ЛЕБЁДКИ! ну и трёхходовой переключатель....всё...

 

[archstyle]

Сбросил лодку, кинул колеса в лодку и рыбачить, приехал с рыбалки, пристигнул колеса и покатил лодку домой.

Это какие колёса в лодку? В аллюминьку? 150кг? Весь прицеп разбирать??? ...ну да, прикольно

 

[archstyle]

А почему Вы хотите ставить лебёдку на берегу? Целесообразней её ставить на носовой части лодки. Сейчас продаются якорные электролебёдки (7.000 рублей) с тягой в 850 кг и тросом в 50 метров. Подошёл к берегу (к месту стоянки), распустил трос, спокойно затянул лебёдкой и встал на место стоянки. К тому, же её можно использовать по прямому назначению - якориться.....Чего велосипед изобретать..... А качественную самоделку можно сделать спарив небольшой (150-200 ВТ) ЭЛЕКТРОМОТОР С РУЧНОЙ БАРАБАННОЙ ЛЕБЁДКОЙ, ТАМ ДОРАБОТКА НУЛЕВАЯ, ОБЪЕДИНИТЬ КОРПУС ЛЕБЕДКИ С КОРПУСОМ КРЕПЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОМОТОРА И СДЕЛАТЬ ЭЛАСТИЧНУЮ МУФТУ СОЕДИНЕНИЯ ВАЛА ДВИГАТЕЛЯ (из резиновой, толстостенной трубки, к примеру) С ВАЛОМ ПЕРВИЧНОЙ ШЕСТЕРЕНКИ РУЧНОЙ ЛЕБЁДКИ! ну и трёхходовой переключатель....всё...

Потому что лодок -несколько, потому что с берега лодки уходят без ведома их хозяев (меня и моего дружбана), особенно ночью, потому что лебедки 220Вольт, которые называются тельферами, стоят денег, по крайней мере те, которые реально работают, а в основной массе , это полное *****.
И ещё, это так, к слову, хочется реальных примеров СПАРИВАНИЯ движка 200 Ватт с ВАЛОМ ПЕРВИЧНОЙ ШЕСТЕРЕНКИ РУЧНОЙ ЛЕБЕДКИ да ещё с помощью ТОЛСТОСТЕННОЙ РЕЗИНОВОЙ ТРУБКИ!!! вы что серьёзно?????

 

[Morej]

Всем привет!
Возникла у меня в этом водоплавательном сезоне, некая потребность вытаскивать из воды небольшую аллюминиевую лодку (Тактика 390) на прицепе, без использования автомобиля и базирования её на берегу в течение всего сезона, с последующим регулярным спуском конструкции обратно на воду. То есть, нужен некий "агрегат", для поднятия комплекта из воды. Предполагается, что обратно в воду лодку с прицепом можно будет столкнуть в ручную. Ну и в итоге данные для тех.задания такие :
1. Лодка с мотором на прицепе ночует на берегу в 20-ти метрах от среза воды
2. Уклон берега около 8-10-ти градусов, песок с островками поросшей травы
3. Масса вытаскиваемой конструкции, около 200-ста килограммов.
4. Однофазное электричество в виде 220Вх16А доступно.

Если тема кому нибудь будет интересна, и тем более, актуальна, то продолжу...

имхо, довольно редкая ситуация... была, правда, похожая история этой весной на рыбалке, когда машина с прицепом стояла метрах 30 от слипа, но проще было два раза в день на машине подъехать к воде. Оставлять лодку на берегу не было возможности - мало места, приливы/отливы 2-3 метра, да и спокойнее было видеть свой пароход из окна. И даже если бы стоял только прицеп, не сложно подъехать на машине, прицепить его к фаркопу и поднять/спустить лодку...

 

[Morej]

Вот, видосик подснял...

Творческий подход и руки из правильного места вызывают уважение

 

[vitz]

Потому что лодок -несколько, потому что с берега лодки уходят без ведома их хозяев (меня и моего дружбана), особенно ночью, потому что лебедки 220Вольт, которые называются тельферами, стоят денег, по крайней мере те, которые реально работают, а в основной массе , это полное *****.
И ещё, это так, к слову, хочется реальных примеров СПАРИВАНИЯ движка 200 Ватт с ВАЛОМ ПЕРВИЧНОЙ ШЕСТЕРЕНКИ РУЧНОЙ ЛЕБЕДКИ да ещё с помощью ТОЛСТОСТЕННОЙ РЕЗИНОВОЙ ТРУБКИ!!! вы что серьёзно?????

А что вас смутило?!! В своё время, мы таким способом соединяли выходные валы двигателей ПД-10, когда эту "спарку" ставили на аэросани. А там крутящий момент - мама не горюй, ничего, два сезона отъездили, продали......

 

[archstyle]

А что вас смутило?!! В своё время, мы таким способом соединяли выходные валы двигателей ПД-10, когда эту "спарку" ставили на аэросани. А там крутящий момент - мама не горюй, ничего, два сезона отъездили, продали......

Ну как что? Каким таким? Причём тут пускач с ДТ-75? Вы говорили про 200-сот ваттный мотор, предполагаю, что электрический? Может подумалось, но не написалось? да и винт воздух молотит, это уж никак не "лебедочная" передача...

 

[archstyle]

Выходной вал редуктора соединял через самодельную муфту, сделанную из головки 22мм, которая была запрессована в точёный цилиндр. Сам редуктор восстановил на станке, потому как выходной вал был погнут и скручен, -пришлось сверлить и загонять предварительно подготовленный шестигранник, т.е. получил ручное рассоединение вала редуктора и барабана, для свободной размотки. Хочу ещё додумать рычажное передвижение муфты, дабы ручонки в механизм не совать...)

 

[vitz]

Ну хорошо,не устраивает вас винт (который ,на минуточку, развивает тягу 75 кг.с) могу рассказать, как такой трубкой убирают соосность между хвостовиком КП ВАЗ и карданной передачей заднего редуктора ВАЗ (на минитракторе) который пашет землю.Вы просто путаете редукционную составляющую крутящего момента, с передачей на вал одной из ведущей шестерни. Кстати, почитайте, какой мощности эл. моторы на взрослых переносных лебёдках , моторы там стоят начиная от 150- до 350 ватт, всё дело в редукции. А потом, кто мешает поставить на входной вал механической лебёдки (вместо ручки) звёздочку от велосипеда на 25-30 зубов (или от мота какого нибудь), а на вал электромотора (того же 150 ваттного) звёздочку на 5-6 зубов и через цепь, на порядок увеличить крутящий момент....вариантов много. цель сделать ,что то из ничего, не такая уж абстрактная....

 

[igor3244]

Это какие колёса в лодку? В аллюминьку? 150кг? Весь прицеп разбирать??? ...ну да, прикольно

Это транцевые колеса или подкат...на лодочных на короткие расстояния ни кто прицепы автомобильные не катает.

 

[igor3244]

Уж по любому больше будет . А ещё и в горку , так совсем весело.

Это как ось колёс разместить, можна так что придётся ещё сверху весом своим уравновешивать. Горка вроде как не крутая, лодка не тяжёлая. Большая ПВХ прекрасно катается, да и на любой лодочной полно технических маленьких прицепов-тележек для куда более серьёзных кораблей.

 

[archstyle]

Это как ось колёс разместить, можна так что придётся ещё сверху весом своим уравновешивать. Горка вроде как не крутая, лодка не тяжёлая. Большая ПВХ прекрасно катается, да и на любой лодочной полно технических маленьких прицепов-тележек для куда более серьёзных кораблей.

Я понял, зря лебедку делал, печалька... и конечно жалко, что пока у меня на берегу нет "лодочной" и обустроенного эллинга. Будем думать в этом направлении.

 

[Viper35]

по теме: применима и удобна для таких целей простая ручная лебедка которая ставится на прицеп для втаскивания лодки на сам прицеп. Ей и лодку втащить и в другую сторону размотать, прицепиться к чему то на берегу и втащить уже на берег сам прицеп с лодкой. И городить ничего не нужно с электричеством. Докупить максимум удлинитель троса. Втаскиваю так прицеп в гараж, втягивал с загрузкой 450кг прицеп 2,4х1,5 и норм все. Усилия лебедки тут более чем хватит, стоковый фал 10м, есть 2 передачи на лебедке. 5 минут покрутить ручку и готово.