Риб Фортис (Просматривают: 4)

[Boatmaster-Flinc]

Рибы "Фортис"

Подробнее: Контакты по Поддержке и Продаже

Производство: http://zavod-lodok.ru/
Телефоны для связи:
8 (800) 600-86-41
+7 (911) 125-02-65 (голос, воцап)

Пн—Пт 10:00—18:00
Почта поддержки: zavod-lodok-help@mail.ru
Адрес офиса и магазина: Санкт-Петербург, ул. Благодатная д.4

Официальный сайт: https://flinc-shop.ru/brand/FORTIS/

 

[Seaswim]

Как раз угадал, 80+80+110+75 = 345 кг. + бензин 5-20 литров и как раз в этот интервал и попадем))

Возможно фортис хотел услышать полный вес с лодкой

 

[dmitrilebedev]

Прямо детектив. Спасибо за тест и обзор. Мной тоже уже заказан fortis 460z, правда мотор всё-таки suzuki df 30 ats. Наверное будет первая в Калининграде

 

[ovonel]

Я дико извиняюсь, но похоже ближе всех, к заветной цифре, подошел я.
Какой приз и где забрать?

 

[Andy_73]

Посмотреть вложение 6909195
Наконец то получилось выбраться и протестить двухтактную ямаху 15
Обзор будет позже, а пока делайте ставки с каким количеством человек лодка вышла на глиссирование...)))

Колличество человек 350 кг, так что ставка сделана предельно точно.

 

[Andy_73]

Я дико извиняюсь, но похоже ближе всех, к заветной цифре, подошел я.
Какой приз и где забрать?

Правильно надо читать задание))

 

[Seaswim]

Правильно надо читать задание))

Количество человек - четыре, так что все в пролёте

 

[bobust]

Здравствуйте. Вопрос производителю. Озвучьте цены на допы 460Z . Рейлингы, на сайте есть ценник ступеньки, это одна или пара? Пол, столик. И что с вёслами?

 

[Seaswim]

Обещал в выходные, но так давно не редактировал видео что всё забыл(((

 

[Seaswim]

 

[noname_n]

460 z отлично в качестве нерегистрата, при мыслях о покупке возникает вопрос: войдет ли на прицеп мзса 81771С (предельная длина судна 4000), при условии что кокпит в длину 3500? Есть все основания полагать что транец не будет висеть в воздухе.

 

[dmitrilebedev]

Думаю войдёт. На компакте предельная длинна по паспорту 4300. Длинна пластика у 460z - 4150. Может надо будет чуть опустить носовой упор, что бы он был ниже носового мостика и упирался в киль. У меня сейчас компакт, но я всё же буду менять на 81771 D или E, что бы с запасом и установить килевые ролики и переднюю килевую качелю.

 

[Фортис]

460 z отлично в качестве нерегистрата, при мыслях о покупке возникает вопрос: войдет ли на прицеп мзса 81771С (предельная длина судна 4000), при условии что кокпит в длину 3500? Есть все основания полагать что транец не будет висеть в воздухе.

На пределе возможного получается. Но транец должен лежать на ложементах.

 

[paralex71]

460 z отлично в качестве нерегистрата, при мыслях о покупке возникает вопрос: войдет ли на прицеп мзса 81771С (предельная длина судна 4000), при условии что кокпит в длину 3500? Есть все основания полагать что транец не будет висеть в воздухе.

Сам пользуюсь таким, но он для плоскодонок, под килем поперечины прямые, в этом есть некоторые неудобства. Ложементы приходится выше поднимать, отсюда проблемы при слиповании на пологих не глубоких съездах,приходится дальше заезжать. В местах спуска,где сразу с берега начинается крутой свал глубины проблем нет. Переделка минимальная, установлен носовой упор V-образный, убрана задняя поперечина под номер, разнесены фонари по бокам на ширину габарита прицепа, установлены 2 широких килевых ролика, один в задней части на конце центральной банки, другой ближе к лебедке в районе миделя. Транец лежит на ложементах. Отрегулировать развесовку (нагрузку на ТСУ) можно только нагрузкой транца, с навешанным мотором около дела получается, а вот колесная ось не передвигается.
Под мою лодку прицеп подошел, а вот под более килеватую вопрос.

 

[Жектор]

Сам пользуюсь таким, но он для плоскодонок, под килем поперечины прямые, в этом есть некоторые неудобства. Ложементы приходится выше поднимать, отсюда проблемы при слиповании на пологих не глубоких съездах,приходится дальше заезжать. В местах спуска,где сразу с берега начинается крутой свал глубины проблем нет. Переделка минимальная, установлен носовой упор V-образный, убрана задняя поперечина под номер, разнесены фонари по бокам на ширину габарита прицепа, установлены 2 широких килевых ролика, один в задней части на конце центральной банки, другой ближе к лебедке в районе миделя. Транец лежит на ложементах. Отрегулировать развесовку (нагрузку на ТСУ) можно только нагрузкой транца, с навешанным мотором около дела получается, а вот колесная ось не передвигается.
Под мою лодку прицеп подошел, а вот под более килеватую вопрос.

Можно фото прицепа.

 

[paralex71]

Пока только это, на следующей рыбалке сфоткаю подробнее без лодки