Проблема с путающейся якорной верёвкой. (Просматривает: 1)

[VA Piter]

А какой толщины??? QUOTE]

В "петроканате" продается стропа, выполненная чулком - это самый удобный дректов - якорный конец
Есть разные размеры
Минимальный. который видел шириной 15 мм

---------- Сообщение добавлено в 00:40 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:34 ----------

Да они ни к чему не крепятся. Пластина алюминия, а потом к платформе. Но это жесткое крепление, как вариант. У Саши просто болтается на карабине.

По моему мнению совершенно лишний наворот в небольших лодках
Точка крепления при невысоком подъеме носового баллона на волне или сильном течении может быть критична - начнет заливать
Лучше дректов вязать нормально к рымкольцу, а на него на карабине ставить уже буйреп
Тогда и с якорной веревкой удобно работать, да и лодку на шпринг не сходя с места шкипера, легко можно поставить

 

[Тёмик]

А какой толщины??? QUOTE]

В "петроканате" продается стропа, выполненная чулком - это самый удобный дректов - якорный конец
Есть разные размеры
Минимальный. который видел шириной 15 мм

---------- Сообщение добавлено в 00:40 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:34 ----------



По моему мнению совершенно лишний наворот в небольших лодках
Точка крепления при невысоком подъеме носового баллона на волне или сильном течении может быть критична - начнет заливать
Лучше дректов вязать нормально к рымкольцу, а на него на карабине ставить уже буйреп
Тогда и с якорной веревкой удобно работать, да и лодку на шпринг не сходя с места шкипера, легко можно поставить

Вы, это... тут материться прикратите пожалуйста! Пол форума щас не поймут ничего. Я чет половину тож не понял

 

[VA Piter]

Вы, это... щас . Я чет половину тож

Завтра, в яхтклубе, если получится со временем, сниму кино про якорный трос и шпринг

 

[Grek]

А они к платформе Скоти крепятся? Или у тебя другие?
Где то читал, что в Питере продают, которые к платформе крепятся.

Да они ни к чему не крепятся. Пластина алюминия, а потом к платформе. Но это жесткое крепление, как вариант. У Саши просто болтается на карабине.

Сознательно не стал делать жесткого крепления. По трем причинам. Первая - иногда эта шняга нужна будет с носа, а иногда - с борта. Вторая - лентяй: не люблю ничего лишнего клеить в лодке, если можно не клеить. Третья - если клеить с носа - то Володя прав: на сильной волне может если и не заливать, то брызгать - лучше якориться за рым-ручку снизу.

 

[VA Piter]

Завтра, в яхтклубе, если получится со временем, сниму кино про якорный трос и шпринг

Сорри, сегодня дождь перепутал все планы, вынужденная пауза до завтра

 

[VA Piter]

Сорри, только фоторяд

 

[SamBA]

Сорри, только фоторяд

Что то не совсем я понял. Куда крепится плоский канат, один конец к лодке, а другой? Видео бы снять.

 

[buster09]

я использую большое мотовило под якорную верёвку,а крепить удобно за штырь,воткнутый в подуключину,ну соответственно и ещё на лодке есть куда,рымы носовой и транцевые.

 

[VA Piter]

Что то не совсем я понял. Куда крепится плоский канат, один конец к лодке, а другой? Видео бы снять.

А другой к якорю
Только вяжу трос не за скобу(это сверху), а за тренд - нижнее отверстие
А к скобе тонкой контролькой, если зазадил в камни, то чуть уперся и порвал ее
А задним ходом якорь можно вытащить ПОЧТИ из любого места

---------- Сообщение добавлено в 02:30 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 02:28 ----------

я использую большое мотовило под якорную верёвку,а крепить удобно за штырь,воткнутый в подуключину,ну соответственно и ещё на лодке есть куда,рымы носовой и транцевые.

Значительно быстрее отдвать якорь, когда канат сложен в нормальную бухту
А вот штырь в подуключину, да на неожиданной волне

Короче, это весьма опасный способ
Есть якорный рым- за него и надо.

 

[buster09]

А другой к якорю
Только вяжу трос не за скобу(это сверху), а за тренд - нижнее отверстие
А к скобе тонкой контролькой, если зазадил в камни, то чуть уперся и порвал ее
А задним ходом якорь можно вытащить ПОЧТИ из любого места

---------- Сообщение добавлено в 02:30 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 02:28 ----------



Значительно быстрее отдвать якорь, когда канат сложен в нормальную бухту
А вот штырь в подуключину, да на неожиданной волне

Короче, это весьма опасный способ
Есть якорный рым- за него и надо.

запас верёвки находится на катушке,всё необходимое для "сейчас кинуть" на днище лежит. про штырь-на него ещё удобно спин опирать при тролле и не только.безопасность на лодке со штырями у меня уже давно,при использовании "астраханского" якоря здорового,кил 15,поболее,с острющими краями. а при постановке поперёк течения имено оно и нужно,тах то!

и волны не должны быть неожиданными,да и далеко подуключина,он,штырь-обточенный,поэтому безопасен,если самому об него не начать в агонии биться только...

 

[Xamep]

Сорри, только фоторяд

Добрый день! Подскажите пожалуйста! Я правильно понял,что при помощи каната с карабином(шпринг) который одет на якорный канат(дректов),можно не перемещаясь к носовому рыму подтянуть к себе якорный канат и выбрать якорь? А при необходимости и встать на якорь под нужным углом к волне/ветру?

 

[plis]

Именно так.)

 

[zinger.in]

Есть только неприятный момент, растяжки из верёвок в рыбацкой лодке не есть гуд! Я хоть и имею яхтенное прошлое а предпочитаю шагнуть на нос лодки для подъёма якоря чем такую хню по борту иметь.

 

[plis]

Они, вроде как, снаружи лодки...

 

[Xamep]

Есть только неприятный момент, растяжки из верёвок в рыбацкой лодке не есть гуд! Я хоть и имею яхтенное прошлое а предпочитаю шагнуть на нос лодки для подъёма якоря чем такую хню по борту иметь.

Это конечно так,если Вы рыбачите с ПВХ или с кастрюли имеющей проход в носовую часть,а у меня лодка с капотной компоновкой(без дверцы) и заниматься на ней эквилибристикой с перескакиванием через ветровое стекло не особо удобно,особенно на сильной волне. Когда нет сильного ветра и волны я спокойно вяжусь к боковой утке и якорь держит,но частенько на сильной волне начинает стаскивать и лучше отдать якорь с носа. А вот выбрать его как-раз(как я понял) мне и поможет шпринг. И ничто мне не мешает подтянуть конец с карабином вплотную к якорному рыму,а шпринг натянуть вдоль борта и привязать к утке,и никаких растяжек у меня не будет...Ведь правильно...Или я ошибаюсь?