Полноприводный кроссовер на каждый день.
Это да, бац и эпидемии нет.
И такое бывало,утром проснулся, дефолт,али еще чего.
-
ВНИМАНИЕ! ПРОСЬБА ВОЗДЕРЖАТЬСЯ ОТ ОБСУЖДЕНИЯ НА ФОРУМЕ ЛЮБЫХ ПОЛИТИЧЕСКИХ СОБЫТИЙ! СПАСИБО!
Полноприводный кроссовер на каждый день. (Просматривают: 2)
- Начавший тему Romanich77
- Дата начала
И такое бывало,утром проснулся, дефолт,али еще чего.
Полноприводный кроссовер на каждый день.
Такая же ерунда с аккумом на американском Санта Фе 2 была. Правда там 5 лет гарантия, а через 5 лет и 3 месяца он сдох.
Сейчас пробег 170 т.км, а согласно мануала последнее ТО предусмотрено на 180-ти. Теперь сижу и думаю, как оставшуюся десяточку растянуть))))
Полноприводный кроссовер на каждый день.
Тебе не надоело ?
Полноприводный кроссовер на каждый день.
На Тюмень в Катоде у нас 1 год гарантия. На отечественный)
Кстати, хорошие аккум, долго служат
Полноприводный кроссовер на каждый день.
Я описывал не за отдельный элемент , а в целом на авто.
Как пишут в рекламе при продаже официалы ,мол вот гарантия на автомобиль пять лет.
А начинаешь читать сами условия ,а там много чего совсем не так.Тогда на аккум 6 месяцев, да много чего вообще не включено в те "пять".
И условия, кабальные, не говоря уже про стоимость.
А чуть что, замучаешься с них вышибать.
Как пишут в рекламе при продаже официалы ,мол вот гарантия на автомобиль пять лет.
А начинаешь читать сами условия ,а там много чего совсем не так.Тогда на аккум 6 месяцев, да много чего вообще не включено в те "пять".
И условия, кабальные, не говоря уже про стоимость.
А чуть что, замучаешься с них вышибать.
Полноприводный кроссовер на каждый день.
Служил долго уже года три назад качество упало сильно .
Полноприводный кроссовер на каждый день.
В наше время к сожалению качество не стабильно. Два аккумулятора на 74 ач. Отработали 3 с половиной года , гарантия 3года. Один сдох , второй уже один заводит Паджика второй месяц. Вот как считать гавно батарея или нет ?
Полноприводный кроссовер на каждый день.
ну ежели никогда зимой не заряжал акумы, то значит работали в тяжелых условиях. В среднем то года 4 служат
Полноприводный кроссовер на каждый день.
Подделок много,просто так их что ли по дорогам скупают.
Есть шарашки ,где в новый корпус старье пихают.
Полноприводный кроссовер на каждый день.
конечно заряжал , только вот заводские больше 6лет , Варта Сильвер 6 лет . Эти чуть больше трёх. Все в одних условиях, зимой вибаста греет машину. Ну два раза обычно подзарядаю батарейки . Перед сезоном и в середине зимы , последнее время и по три раза приходится подзаряжать ТК пробеги маленькие стали.
Полноприводный кроссовер на каждый день.
Так один умер а второй даже оставшись одним , заводит авто. Это говорит только о том , что качество не стабильно. Условия то одни для обоих аккумуляторов были.
Полноприводный кроссовер на каждый день.
А у тебя 2 батарейки ? И следом вопрос а нафига такая заморочка
Полноприводный кроссовер на каждый день.
А хрен его знает, бывают такие дизеля. Разбалансировка какая то прет и один аккум сжирает другой. Обычно меняют оба, тогда еще какой то результат есть. Это если 12 в. оборудование, на 24 тоже бывают там этих проблем нет.
Полноприводный кроссовер на каждый день.
Значит мне не повезло,Тюменский сдох сразу после гарантии,решил больше не брать.
Полноприводный кроссовер на каждый день.
Так предусмотренно с завода. Мой шел для России 170 л. две батареи по 70 ач, гена на 140 а. Европеец шел тогда 190 л и батарея 90ач. Наши зимы холоднее вот и ставили две.
Сейчас смотрят
