Это был хороший автомобиль, его вообще то для силовиков делали. К Сузуки никаким боком, Дайхатсу это Тойота.А чего её где-то искать?
Прямо сейчас и прямо здесь на этом форуме уже как года 3 продаётся чудо-мобиль Дайхатсу Ферозя какая-то.
Это та же самая Эскудо и есть.
По заверению продавца в тыщу раз лучше любой Нивы.
Налетай, не скупись, покупай живопИсь.
Ну не в тыщу конечно, но то что лучше, это однозначно, по конструктиву. А касаемо самого автомобиля, так проверить нужно. Вон Слава Лопасня катает периодически Тойоту Калдину 1996 г. в. и не жалуется ни разу. Так что всё относительно.А чего её где-то искать?
Прямо сейчас и прямо здесь на этом форуме уже как года 3 продаётся чудо-мобиль Дайхатсу Ферозя какая-то.
Это та же самая Эскудо и есть.
По заверению продавца в тыщу раз лучше любой Нивы.
Налетай, не скупись, покупай живопИсь.
Можно и другие варианты рассмотреть, на Эскудо то запчастей хватает.
А зачем запчасти?
А видел бы ты как ко мне с Эскудо стали приставать-продай. При чем это не перекупы. Для себя ищут, рожи не те. На вид то она и ничего, ежли мыть изредка. Свои то посгноили, думали это изобилие моделей и марок вечно будет.А зачем запчасти?
Оно ж не ломаеццо, ну значит и не нужны.
В два с лишним раза дешевле новой Нивы к тому же.
Я вообще удивляюсь почему до сих никто не купил?
Обычно пипл падкий на подобный дрэг.
Просто у вас там УАЗов нету, а так бы понакупили новых буханок и проблем бы не знали. Ага.
А вот изобилие Нив и уазегов и вправду вечным оказалось.
Есть, люди ж казенные и подневольные на чем то ездят.
Докатились и до вас?
Поездом приперли, сами они бы не доехали.
Видно совсем худо с машинкой стало ,из последних сил себя поддерживаешь ,или совсем нет ,смотришь на картинки со слюнками ,есть такая категория ,ну все меньше лохов становится ,смирись уже ,неьудастся остатки хлама втюхать ,найди другую подработкуВыкинуть её лучше в овраг, и не вентиляцию, а саму Ниву!
Но куплена за свои кровные, по этому продать какому-нибудь верящему в отечественный автопром, а потом купить что-то действительно надёжное и мозг не выносящее.
Особенно учитывая, что тебе данный аппарат нужен только для выездов, а не на каждый день.
Вот ещё тема интересная для изучения и я не говорю, что нужно брать именно этот автомобиль, но чисто для понимания и изучения нормально расписано (если не читать сообщения троллей).
Да ладно тебе, при соотв. отношении старая японка переживет совр. Ниву. Не забывай что в то Субару деньги вложены, точно полнивы твоей на момент вложения. А в Ниву хоть что вложи нынешнюю. Как ты сам то думаешь какие подшипники в нее сейчас ставят коль заводы то подшипниковые пи... накрылись? Маркировка то на них может и наша, но с ошибками перевода. Хорошие подшипники с ост. заводов сейчас в другую технику нужны. И металл нужен и краска.
По этой пока данных нет и с вентиляцией разбирусь ,а по старой я двигатель не менял ,уже в выигрыше ,вот за 18 лет реальная первая поломка ,шкив помпы сломался ,400 р внепланово это катострофический косяк нивы ,
А ты поинтересуйся и выводы сделай кто сейчас подшипники производит, а кто перемаркировывает китайчу силами оставшихся конторских. Шкив же сам сломаться не может, это обычный кусок стали или чугуна. Деталь проще некуда. Значит либо ты либо заводские посадили его с кувалды.
Шкив я сам видно нн докрутил когда ремень менял ,а в ниве все так просто что и думать на будущее не стоит ,что ставят известно а качество это как повезет ,китайские то ваще жопа но ничего покупают ихнии машинв и нахваливают ,может на хавале подшипник дольше служит чем на уазе ,или помалкивают?
