Новый мотор 33,5 кг весит.Разница в 12кг минимум.Одновременно не переношу,но для меня 44 кг не проблема,двоих мужиков по 100кг каждый одновременно поднимаю.Просто посчитал,что для выхода на глиссирующий режим вес одинаковый.Ну конечно при подготовке лодки и мотора для спуска на воду тоже не очень хочется напрягаться-таскать тяжести-потеть.Всётаки хочется на рыбалке отдыхать.Но блин как звучит на малых оборотах 4-х тактный мотор,по сравнению с 2-х тактным-просто песня,тишина...да и вес 20-ка с большей скоростью потянет лучше:я два раза в году езжу в Астрахань на рыбалку,и там в 3-ём-4-ом ездим(около 370 кг только вес людей в лодке,плюс рыба 40-70 кг обратно).
Ясен пень,что посмотрев на шильдик мотора,придёться с инспектором договариваться,а любая наклейка на моторе мне ничем не грозит-кроме штрафа за мотор без прав и регистрации...Просто есть 4-х кактный Suzuki DF9.9BS(ни прав ни регистрации не надо),которую можно переделать в 20-ку,конечно это выдет дороже,чем просто наклеить на 20-ку наклейку,можно и взятку заплатить 500р если попадусь на DF20AS.
это данные DF9.9AS
значит в 20-ку переделать 100% возможно!
...до этого из 10 в 20-ку ни один лодочный мотор не возможно было переледать...302 кубиков-это объём старой,снятой с производства DF9.9S и DF15S.Проще купить 20-ку и наклеить наклейку и ничего не cдавать,максимум два-четыре раз в год буду попадать по 500р в карман ГИМСовцу.Хотя меня больше смущает вес:44 кг без масла и винта,потаскав несколько раз 30ку ямаху 56кг в багажник авто и из на лодку,отпечаток на руке до костей несколько минут отходил...
Всем д.в.с. ! + 100 !
Искренне рад , что у тебя такое здоровье
,
!!! Когда - то я тоже мог таким похвастаться ! А вот когда мне на ВТЭКе выдали красненькую бумажку о наличии инвалидности (спина) , я её вертел в руках и думал : "накера я на плечах по пляжу 2-ух тёлок носил 
, при том что впоследствии ни 1-на из них мне женой не стала ??? Берегите себя парни , не надрывайтесь !!!Хорошо бы, коли так и будет
, 
, но скорее соглашусь с пОстом ниже 
, ! Экономический смысл ( лично для себя ) вижу, и если реально можно из 9.9 сделать 20 , то это просто супер
!!! Для тех у кого есть здоровье на мотор с весом в 45 кг. это оч. хороший вариант (имхо), но я сам смотрю в сторону нового 2 - ух тактника : 34 кг. мне нравится значительно больше !!! !!! На 44 при наличии здоровья можно попробовать и замахнуться !!! С уважением, Александр !
Наклейка на мотор-это не подлог!Это не официальный документ.Есть мотор SUZUKI DF9.9BS-он по виду снаружи от DF15/20AS ни чем кроме наклейки,винта и шильдика не отличается!А в внутрь мотора они смотреть не будут и не смогут,даже если захотят(кто им даст?!,пошлю их нах.,без занкции прокурора).ГИМСовцев,ГИБДДшников и других "слуг народа",требующих и берущих взятки,считаю КОЗЛОДОЯМИ.
P.S.Себя и других людей,дающих взятки,не считаю козлами
