Лодочный мотор HANGKAI 6.5 л.с. 4 такта (Просматривают: 6)

[Сергей_123]

Озвучь обороты двигателя. Может у тебя просто тросик не правильно стоит... Если нет тахометра - купи на том же Озоне (быстро привозят). Меня в лёт на глиссер вывозит, уже писал чуть раньше, что и с супругой тоже.

 

[YaLe]

Озвучь обороты двигателя. Может у тебя просто тросик не правильно стоит... Если нет тахометра - купи на том же Озоне (быстро привозят). Меня в лёт на глиссер вывозит, уже писал чуть раньше, что и с супругой тоже.

Вот как раз хочу сейчас купить свечку и тахометр. Как поставлю, сразу напишу.

 

[KIT&KIT]

Самое вероятное , неполное открытие дросселя или банальный сор в карбе ! Ни масло, его бренд ,а уж тем более его природа (синтетичность), ни тем более бензин , не причём ! Вторая вероятная причина - лодка , давление ,правильный накач ! И самая экзотическая, наполнение цилиндра ( клапана ). Но у Вас новый мот ! Тахометром вряд ли Вы исправите проблему ! Информацией с него надо ещё правильно распорядится, а не развитие мотом оборотов Вы и так почувствовали ! УДАЧИ!

 

[avt_777]

Мужики, может подскажет кто.
В прошлом году купил комплект лодка Пилот 330 НДНД и этот мотор Hangkai f6.5. По инструкции обкатал, затем поменял масло на RAVENOL Outboardoel 4T 10W-40 Полусинтетическое.
Проблема - ни в какую данный комплект не выходит на глиссирование, даже в одного (мой вес 75 кг, бак и всякая мелочь ближе к носу). Все положения мотора пробовал, уровень плиты по инструкции (докупал на транец надставку). Бензин лил 95-й, по инструкции.
Вот думаю свечу еще поменять, мало ли. Какую лучше взять?

Я когда испытывал свой новый комплект (Барс-3200 НДНД + Ханкай 6.5) мне показалось, что мотор не развивает полную мощность. В чем причина-я не знаю, но одна из проблем может быть в зажигании. У меня на канале есть видео о тесте комплекта и штатного зажигания. Зимой сделал маркерное зажигание, жду открытой воды.

 

[IM-EX`]

Приветствую.
Вашего полку прибыло.
Приобретен в конце осени. За зиму изучение матчасти и мелкие доработки по механике.
Обкатка 3 м.ч. Холостой 650-700 об/мин, УОЗ -5 град., до 3000 об/мин. УОЗ плавно меняется до -30, все в пределах нормы. Но на 3100-3200 резкий скачок УОЗ до - 50 и удар в обратку, резкое падение оборотов до 1500-1800.
Пару-тройку раз попробовал и решил не рисковать.
Понятно что беда с катушка/коммутатор.
Есть варианты у коллективного разума как проверить?
Или тупо брать комплектом новый и не морочить голову.

 

[avt_777]

Приветствую.
Вашего полку прибыло.
Приобретен в конце осени. За зиму изучение матчасти и мелкие доработки по механике.
Обкатка 3 м.ч. Холостой 650-700 об/мин, УОЗ -5 град., до 3000 об/мин. УОЗ плавно меняется до -30, все в пределах нормы. Но на 3100-3200 резкий скачок УОЗ до - 50 и удар в обратку, резкое падение оборотов до 1500-1800.
Пару-тройку раз попробовал и решил не рисковать.
Понятно что беда с катушка/коммутатор.
Есть варианты у коллективного разума как проверить?
Или тупо брать комплектом новый и не морочить голову.

Судя по описании проблемы, похоже что неисправен коммутатор.
Как диагностировать зажигание на Ханкае 6.5 я нигде не встречал, поэтому поиск неисправности только методом замены катушки\коммутатора на заведомо исправные.

 

[Дмитрий Ан]

Мужики, а какой карбюратор на моторе? от пятерки или шестерки.

 

[Aleksandrhunter59]

Мужики, а какой карбюратор на моторе? от пятерки или шестерки.

Судя по размерам шестерочный, жиклер не смотрел

 

[Мурлокотам]

Вот пишут тут, что обороты нужные не даёт, скорость не развивает...Я когда из коробки его достал, на стойку повесил и колпак снял, начал осматривать и чт о я увидел?! Бензопровод , что идёт к бензонасоса, у кого есть фильтр, то кусочек от фильтра к бензонасосу, был элементарно перекручен и когда и колпаком, в таком положении он элементарно не пропускает нужное количество бензина. То бишь причина малых оборотов может быть весьма банальна и тривиальна, надо просто внимательно всё осмотреть . Как вариант...

 

[Дмитрий Ан]

у меня не то что бы оборотов не набирает, а такое чувство, что винт как миксер работает, бурлит, а упора нет. И то лодка бежит, а то опять хрен пойми что. Вот хз че делать.

 

[avt_777]

у меня не то что бы оборотов не набирает, а такое чувство, что винт как миксер работает, бурлит, а упора нет. И то лодка бежит, а то опять хрен пойми что. Вот хз че делать.

Может винт на втулке проворачивается?

 

[avt_777]

Сегодня пытался еще определить обороты двигателя не тахометром, а по частоте переменного тока зарядной катушки.
По инструкции, обороты холостого хода Hangkai F6.5 около 1300 об\мин. Исходя из этого, и были произведены настройки тахометра на минимальных оборотах двигателя. Но есть еще способ определения частоты вращения коленвала двигателя исходя из частоты переменного тока генерируемого зарядной катушкой. На маховике двигателя установлен одна зарядная катушка с П-образным сердечником, и один магнит, один из полюсов которого движется мимо катушки во время работы двигателя . На минимальных оборотах переменное напряжение около 38 вольт, с частотой около 10 герц. Т е по логике частота вращения коленвала в этом случае равна 600 об\мин, что в два раза меньше чем заявлено в технических характеристиках двигателя. Что здесь не так?

 

[Granica69]

Сегодня пытался еще определить обороты двигателя не тахометром, а по частоте переменного тока зарядной катушки.
По инструкции, обороты холостого хода Hangkai F6.5 около 1300 об\мин. Исходя из этого, и были произведены настройки тахометра на минимальных оборотах двигателя. Но есть еще способ определения частоты вращения коленвала двигателя исходя из частоты переменного тока генерируемого зарядной катушкой. На маховике двигателя установлен одна зарядная катушка с П-образным сердечником, и один магнит, один из полюсов которого движется мимо катушки во время работы двигателя . На минимальных оборотах переменное напряжение около 38 вольт, с частотой около 10 герц. Т е по логике частота вращения коленвала в этом случае равна 600 об\мин, что в два раза меньше чем заявлено в технических характеристиках двигателя. Что здесь не так?

1300 холостой это очень много

 

[avt_777]

1300 холостой это очень много

В мануале тохатсу, клоном которого является ханкай, указано 1300 на хх.

 

[KIT&KIT]

1300 холостой это очень много

Так ,в своё время и на авто (карб) поднимали обороты ХХ ,чтобы на бедной см. заставить работать, экология ! Что разумеется ненормально , но с карбом по другому никак ! Нормально будет отрегулировать на минимально устойчивые !