Лодочный мотор HANGKAI 6.5 л.с. 4 такта (Просматривают: 7)

[Вамбр]

Холодный.

 

[Вамбр]

Хотел видео загрузить не идёт.

 

[Aleksandrhunter59]

Ну так тут как я поня в основном люди у кого проблемы с мотором или же спецы по усовершенствованию. А со струшкой такое дело что может быть не каждый обратил внимание при замене масла.

После первой смены масла была, потом чуть заметно, сейчас не замечаю

 

[Вамбр]

Хотел ещё поинтересоваться за выхлоп газов. Частично выходит не через винт а с зади выше трансмиссии .

 

[Вамбр]

Хотел ещё поинтересоваться за выхлоп газов. Частично выходит не через винт а с зади выше трансмиссии .

Это нормально?

 

[Aleksandrhunter59]

Это нормально?

Это чтоб легче было заводить

 

[Вамбр]

Это чтоб легче было заводить

Когда-то в голопузом детстве я работал т 25. Там декомпресионка открывалась и закрывалась после старта в принудительном порядке. А в этом случае если я правильно понял зделали три дырки и всё? Гениально и просто!

 

[Zedmin]

Когда термостат отсутствует это не беда... А вот когда он заклинит........ В ханкае 6.5 его нет.

У меня в ханкае 6.5 с завода стоит термостат. Я о скрывал проверял.

 

[VLADIMIR_RND]

Когда-то в голопузом детстве я работал т 25. Там декомпресионка открывалась и закрывалась после старта в принудительном порядке. А в этом случае если я правильно понял зделали три дырки и всё? Гениально и просто!

Декомпрессор на нашем моторе центробежный стоит на распредвале. А эти отверстия для облегчения выхода выхлопа при запуске, особенно для 2т (нога одинаковая с 2т 5-6 сил).

 

[Вамбр]

Декомпрессор на нашем моторе центробежный стоит на распредвале. А эти отверстия для облегчения выхода выхлопа при запуске, особенно для 2т (нога одинаковая с 2т 5-6 сил).

Да. Спасибо. Немного разобрался и декомпресором и дырочками и то что масло не то заливал.Благо есть интернет.

 

[VLADIMIR_RND]

Всё так же! Поработал 2 часа в разных режимах. Масло слил сразу как вы рекомендовали. Струшка в масле присутствует но её стало меньше.! Залил дешёвое масло и слил сразу же. Струшка присутствует. Залил снова масла. Ещё на днях погоняю. Как говорится надежда умирает последней!

Держите в курсе, интересно. Масло, кстати, сервисный центр говорил лить минеральное 10w30 или 10w40 (это в приоритете). Может и не нужно ему хорошее и дорогое. Я использовал синтетику 5w40, за что меня они поругали со словами "слишком жидкое". Сейчас, зная зазоры по своему мотору, жиже 20w50 лить не хочу (никого не агитирую).
Если есть нормальная гарантия на него это хорошо.
Я свой взял на озоне. Вышел на воду через неделю и забросил его в гараже, не было времени, а стружку обнаружил уже при ТО через 2,5 месяца. Магазин оказывается находится в Самаре. Говорят: пока он запускается и тарахтит, считается исправным, ходите до полного отказа. А если не нравится стружка, присылайте ТК за свой счет, мы разберем и посмотрим кто виноват. Я понял что он будет исправен либо виноват буду я. Разобрал и отдефектовал, написал емкий и лестный отзыв с плохой оценкой.
Еслиб обнаружил стружку в период 14 дней, сдал бы это недоразуменее. Слишком он сложный для ханкая. Взял бы наверно 2т, либо б\у япошку.

 

[VLADIMIR_RND]

и то что масло не то заливал.Благо есть интернет.

Что ж за масло надо?
Тут многие льют с авто остатки 5-40, по моему даже 5-30 проскакивало. Большинство 10-40.

В инструкции накарябано:
API SF, SG, SH,
SAE 10w - 30/40, прибл. 450 мл

 

[Вамбр]

Что ж за масло надо?
Тут многие льют с авто остатки 5-40, по моему даже 5-30 проскакивало. Большинство 10-40.

В инструкции накарябано:
API SF, SG, SH,
SAE 10w - 30/40, прибл. 450 мл

Ну так вот именно в инструкции накарябано. Это всё минеральные масла. А я синтетику херачил.

 

[Вамбр]

Держите в курсе, интересно. Масло, кстати, сервисный центр говорил лить минеральное 10w30 или 10w40 (это в приоритете). Может и не нужно ему хорошее и дорогое. Я использовал синтетику 5w40, за что меня они поругали со словами "слишком жидкое". Сейчас, зная зазоры по своему мотору, жиже 20w50 лить не хочу (никого не агитирую).
Если есть нормальная гарантия на него это хорошо.
Я свой взял на озоне. Вышел на воду через неделю и забросил его в гараже, не было времени, а стружку обнаружил уже при ТО через 2,5 месяца. Магазин оказывается находится в Самаре. Говорят: пока он запускается и тарахтит, считается исправным, ходите до полного отказа. А если не нравится стружка, присылайте ТК за свой счет, мы разберем и посмотрим кто виноват. Я понял что он будет исправен либо виноват буду я. Разобрал и отдефектовал, написал емкий и лестный отзыв с плохой оценкой.
Еслиб обнаружил стружку в период 14 дней, сдал бы это недоразуменее. Слишком он сложный для ханкая. Взял бы наверно 2т, либо б\у япошку.

Так вот мы с вами одну и ту же ошибку совершили. Мы лили синтетику а этому дородышу надо минеральное. От туда и бронзовая струшка в масле. (Предположение). Минеральное масло заказал. Прийдёт проведу тест. Чисто ради интереса да и другим в науку будет. Вот не даром говорят семь раз отмерь один раз отреж. Ущерб конечно уже бронзовой фтулке нанесён. К стати у японского прототипа тоже фтулка а не подшипник.

 

[VLADIMIR_RND]

Сомневаюсь что дело в синтетической основе масла. Может и не прав.
Дело в зазоре втулка-шейка коленвала. Тохатсу регламентирует его 0,04мм. Ханкай, если верить сервису при магазине - 0,05мм. По факту зазор у моего экземпляра был 0,1-0,12мм, с эллипсом 0,01-0,02мм (втулка кривая). По моему скромному опыту (порой приходится капиталить автомобильные моторы), с таким зазором и диаметром вала подшипник скольжения работать в штатном режиме не будет, вот и стружка из-за отсутствия "масляного клина".
Заказал новую втулку, зазор не поменялся. Толщина новых втулок сотка в сотку с родной (заказывал 3 шт, судя по виду разных партий).
Зазор по шатуну тоже не очень: почти 0,06мм. Хотелось бы 0,04-0,05мм. Там менять нечего не стал, полирнул шейку коленвала от царапин, эллипса нет, вовремя разобрал. Думаю на 20w50 походит
Втулку уплотнил, прошел разверткой. Зазор 0,05мм, ровная и соосная с верхним подшипником, эллипса нет.
Попутно исправил много косяков.
Надеюсь на майских получится выйти на воду, там и посмотрим.