Лодочные моторы "Parsun" (Просматривают: 2)

[Мазила 43]

Плохо шерстили, я писал. В цепь зарядки поставил диод с Али, от генератора заряд идёт, от аккумулятора в сторону мотора нет

Тоже думал про диод, но не знаю какой поставить, может хотя приблизительно номер страницы, и ещё вопрос, после диода ток заряда не изменился?

 

[Ilyatrukhachev]

Тоже думал про диод, но не знаю какой поставить, может хотя приблизительно номер страницы, и ещё вопрос, после диода ток заряда не изменился?

Есть ссылка на али, напишите в личых ссобщениях почту, скину. Напряжение и ток тоже мерил, изменилась или нет не знаю, ток в районе 6а

 

[glassheart]

Зимой, при покупке 9.9 2Т продавец мне настойчиво советовал сменить масло в ноге ДО обкатки и, естественно, после. На вопрос почему, ответил что частенько недоливают и само масло видом не внушает доверия. Мне было лень менять, но перед спуском на воду решил проверить хотя бы уровень. А там минус полтора сантиметра от верхней пробки. Ну, делать нечего, так как непонятно что залито, не долить, смешивать не хочу, давай сливать. Слил. По объёму вышло где то 230 мл. На вид-зелёная жижа, с чёрными прожилками. Залил Мотул, хотя жаба душила на 10 часов его заливать)).. Ну и разница между новым маслом в моторе и новым Мотулом. Я конечно не специалист по маслам, но эта зелёно-чёрная бурда с мусором как то доверия не внушает. Короче, проверяйте уровень ну и меняйте масло до начала обкатки)

 

[Kingdirt]

Зимой, при покупке 9.9 2Т продавец мне настойчиво советовал сменить масло в ноге ДО обкатки и, естественно, после. На вопрос почему, ответил что частенько недоливают и само масло видом не внушает доверия. Мне было лень менять, но перед спуском на воду решил проверить хотя бы уровень. А там минус полтора сантиметра от верхней пробки. Ну, делать нечего, так как непонятно что залито, не долить, смешивать не хочу, давай сливать. Слил. По объёму вышло где то 230 мл. На вид-зелёная жижа, с чёрными прожилками. Залил Мотул, хотя жаба душила на 10 часов его заливать)).. Ну и разница между новым маслом в моторе и новым Мотулом. Я конечно не специалист по маслам, но эта зелёно-чёрная бурда с мусором как то доверия не внушает. Короче, проверяйте уровень ну и меняйте масло до начала обкатки)

Зеленого цвета- скорее всего такие присадки положили. Сейчас у Лукойла моторное масло стало с оттенком красного- присадки такие с Китая идут. С Европы которые-масло обычного цвета. Возможно у Китайцев трансмиссионное зеленого цвета.

 

[М-71]

Возможно это специально обкаточное масло с большим количеством присадок
Китайцы же дураки, будут экономить на стакане масла)
Мне в Румпеле рекомендовали сменить масло, как положено, после обкатки

 

[ledokol]

Зимой, при покупке 9.9 2Т продавец мне настойчиво советовал сменить масло в ноге ДО обкатки и, естественно, после. На вопрос почему, ответил что частенько недоливают и само масло видом не внушает доверия. Мне было лень менять, но перед спуском на воду решил проверить хотя бы уровень. А там минус полтора сантиметра от верхней пробки. Ну, делать нечего, так как непонятно что залито, не долить, смешивать не хочу, давай сливать. Слил. По объёму вышло где то 230 мл. На вид-зелёная жижа, с чёрными прожилками. Залил Мотул, хотя жаба душила на 10 часов его заливать)).. Ну и разница между новым маслом в моторе и новым Мотулом. Я конечно не специалист по маслам, но эта зелёно-чёрная бурда с мусором как то доверия не внушает. Короче, проверяйте уровень ну и меняйте масло до начала обкатки)

Вполне нормальный цвет для трансмиссионки.

П.С К зелено-черной "бурде" гораздо больше доверия чем к продавцу, который на глаз определяет качество масла)

 

[ledokol]

обкаточное масло

Такого термина не существует. Да и в передаче ничего не обкатывается и не прикатывается, все сопрягающиеся узлы(зубья шестерен) делаются "друг для друга", т.е они сразу после станка "обкатаны".

 

[М-71]

Такого термина не существует. Да и в передаче ничего не обкатывается и не прикатывается, все сопрягающиеся узлы(зубья шестерен) делаются "друг для друга", т.е они сразу после станка "обкатаны".

Может и так, но Парсун зачем то советует после обкатки заменить масло в редукторе

 

[ledokol]

Может и так, но Парсун зачем то советует после обкатки заменить масло в редукторе

Все советуют по причине смыва после станковой стружки, это нормальная практика.

 

[Евгений Кемерово]

Может и так, но Парсун зачем то советует после обкатки заменить масло в редукторе

Странно, не находишь?
Только фирмачи почему то точно так же требуют)))

 

[илья 82]

Я трансмиссию сразу слил и обкатывал на новом масле. На некоторых сайтах пишут что там 250 гр. Слилось из ф20 400 и залилось 400 гр. При сливе вроде масло чистое и цвет моторного. Постояв, образовался сгусток на половину, как будто туда ваты бросили. Попахивает кошачей мачёй как большинство трансмиссионок. Может и можно было на нём обкатать, но думаю не обеднею из за 400сот грамм.

 

[М-71]

В руководстве на мотор указано необходимое количество масла)

 

[Morej]

Может и так, но Парсун зачем то советует после обкатки заменить масло в редукторе

А если не заморачиваться с Мотюлем, а просто купить нормальную трансмиссионку, то можно не переживать насчет денег и менять регулярно. До обкатки, после и потом. Как минимум, будет уверенность, что нет эмульсии

 

[М-71]

А если не заморачиваться с Мотюлем, а просто купить нормальную трансмиссионку, то можно не переживать насчет денег и менять регулярно. До обкатки, после и потом. Как минимум, будет уверенность, что нет эмульсии

Да разве дело в деньгах, у меня 200 мл замена))
Я купил литр Лукойла
Но всегда считаю, что с завода залито настоящее, качественное и нужное масло)
И рекомендации производителя надо соблюдать

 

[илья 82]

В руководстве на мотор указано необходимое количество масла)

Откуда такая уверенность? У вас есть это руководство? У меня есть. В моём руководстве даже двигателя с объёмом 362 куба нет с редуктором 1.85. Есть 20-25 сил с объёмом 498 кубов и в его редуктор они пишут лить320 грамм. А мне примерно 400 влетело.