Лодки KITT BOATS (Просматривают: 18)

[Kitt Boats]

Завод крафтовых лодок KITT BOATS

6 ЛЕТ РАСШИРЕННОЙ ПОДДЕРЖКИ КИТОВОДОВ
БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА*
2200+ ПОЛОЖИТЕЛЬНЫХ ОТЗЫВОВ

Подробнее: * Условия бесплатной доставки

https://kittboats.com/oplata-i-dostavka/

Подробнее: Контактная информация

Работаем без выходных ПН-ПТ: 09:00-19:00, СБ-ВС: 10:00-18:00 московское время.
Телефоны для связи:
+7 931 105-23-25
+7 999 208-33-33 (только хрюхрюp)
эл. почта: info@kittboats.ru
адрес: г. Санкт-Петербург, Шафировский проспект дом 8.

Официальный сайт: https://kittboats.com/

Официальный сайт: https://kittboats.com/

 

[Евгений-М]

Дно вклеено достаточно аккуратно

Вопрос был не об этом. А о типе, вклейки дна НДНД. Одноконтурная по низу дна, так называемая - "пельмень". Или двухконтурная по низу и верху дна, с проклейкой лентой между дном и баллоном со стороны кокпита.

 

[Wowa1990]

Вопрос был не об этом. А о типе, вклейки дна НДНД. Одноконтурная по низу дна, так называемая - "пельмень". Или двухконтурная по низу и верху дна, с проклейкой лентой между дном и баллоном со стороны кокпита.

Двух контурная это как у лоцман и пилота 330!)? Это лучше чем однаконтурная!)?

 

[Wowa1990]

Вопрос был не об этом. А о типе, вклейки дна НДНД. Одноконтурная по низу дна, так называемая - "пельмень". Или двухконтурная по низу и верху дна, с проклейкой лентой между дном и баллоном со стороны кокпита.

 

[Wowa1990]

По фото 330 двух.

 

[Андрей. Королёв]

Вопрос был не об этом. А о типе, вклейки дна НДНД. Одноконтурная по низу дна, так называемая - "пельмень". Или двухконтурная по низу и верху дна, с проклейкой лентой между дном и баллоном со стороны кокпита.

Двух конечно, сейчас по другому только у "тузиков" типа "Нырка"... Китт Боатс 270 НДНД изготовлена как и "взрослые" модели, за исключением материала (выбран по-проще), баллоны имеют 2 отсека, а не 3 и отсутствует интерцептор.

 

[Виктор-72]

Всем ДВС. Забрал лодку с транспортной, распаковал, не накачивал стемнело. По комплектации и визуальному осмотру все в норме. Поразил коврик супер, домашний пёс облюбовал, прогнал с трудом.завтра накачаю посмотрю. KITT BOATS спасибо всей команде.

ДВС! ждем фото и комментарии

 

[Виктор-72]

Двух конечно, сейчас по другому только у "тузиков" типа "Нырка"... Китт Боатс 270 НДНД изготовлена как и "взрослые" модели, за исключением материала (выбран по-проще), баллоны имеют 2 отсека, а не 3 и отсутствует интерцептор.

ДВС Андрей! Кстати, смотрел здесь на форуме у дмитрия (наб. челны) лодку Инзер нднд 280, разговаривал с ним, и на ютубе Ярик показывал, понравилась, только дно "пельмень", но крепко посажено и пвх 1100, что то скажешь про нее

 

[Андрей. Королёв]

Инзер побольше будет, дно с интерцептором, то есть лодка изначально рассчитана для движения на глиссере. Вес Инзер 280 V НДНД - 33 кг. Китт Боатс 270 НДНД меньше и почти вдвое легче. Китт Боатс 270 НДНД больше заточена для движения в водоизмещёнке под мотовеслом. Если рассматривать 270 НДНД - как единственную лодку, наверное стоит рассмотреть Инзер, или Китт Боатс НДНД в размере 300. У меня эта лодка не одна... ИМХО, если дно приклеено лишь в нижней точке ("пельмень"), песок и прочая грязь (ещё хуже если каменная крошка) - будет набиваться в щели между баллоном и дном... и тереть, тереть... Когда дно приклеено с обеих сторон, мусору скапливаться негде, после рыбалки налил в лодку ведро воды, "побултыхал", поставил лодку на концевики и через пару минут можно складывать чистую лодку.

 

[Wowa1990]

Инзер побольше будет, дно с интерцептором, то есть лодка изначально рассчитана для движения на глиссере. Вес Инзер 280 V НДНД - 33 кг. Китт Боатс 270 НДНД меньше и почти вдвое легче. Китт Боатс 270 НДНД больше заточена для движения в водоизмещёнке под мотовеслом. Если рассматривать 270 НДНД - как единственную лодку, наверное стоит рассмотреть Инзер, или Китт Боатс НДНД в размере 300. У меня эта лодка не одна... ИМХО, если дно приклеено лишь в нижней точке ("пельмень"), песок и прочая грязь (ещё хуже если каменная крошка) - будет набиваться в щели между баллоном и дном... и тереть, тереть... Когда дно приклеено с обеих сторон, мусору скапливаться негде, после рыбалки налил в лодку ведро воды, "побултыхал", поставил лодку на концевики и через пару минут можно складывать чистую лодку.

Инзер тонкий и не едет ни фига. Была у друга пойлка инзер 330 вроде, тоха 5 одного 80 кг еле еле на глис с рыбой 20 кг не вытягивала уже

 

[Kitt Boats]

Запишите видео производства лодок с чего, какие материалы, фанера, клей, ОТК лодок! Что-то похожее на экскурсию на завод но в 5,10 минут! Гарантии. Взвесить шкуру отдельно и тп!)

ДВС, в этом году планируем выпустить серию видео о нашем производстве и продукции.

 

[Wowa1990]

ДВС, в этом году планируем выпустить серию видео о нашем производстве и продукции.

В этом году нужно уже купить и плавать.. Скидки участникам форума бывают?

 

[Kitt Boats]

В этом году нужно уже купить и плавать.. Скидки участникам форума бывают?

Скидки форумчанам делаем, не на все модели правда. Если есть желание, можете позвонить нам. Либо я, либо Анатолий можем по видеосвязи показать вам производство.

 

[Sergu63]

ДВС! ждем фото и комментарии

ДВС. Вчера не получилось накачать думаю сегодня накачаю и тогда отпишусь. Всем хорошего дня.

 

[Андрей. Королёв]

В этом году нужно уже купить и плавать.. Скидки участникам форума бывают?

Так уже купил и ловлю рыбу . В процессе производства лодки не однократно общался с Анатолием по своим "хотелкам", очень от ответственный и приятный в общении человек.
Фото к моему более раннему посту, больше для производителей, моя "старая" рама на Азимут. Слева правильное, справа не правильное крепление, видно что рёбра жёсткости правого крепления тёрли ПВХ ликтросса...

 

[Sergu63]

ДВС. Вчера не получилось накачать думаю сегодня накачаю и тогда отпишусь. Всем хорошего дня.

Всем привет. Накачал все в норме, швы качественные, лик трос правильно приклеен ровно, хорошая высота банок 30 см, носовой кокпит 50 см спокойно установится надувное кресло, дно проклеено с двух сторон, привальный брус паралельно корпуса лодки довольно таки жёсткий, ручка носовая по центру нет перетяга ни влево ни в право, транц 27 мм оттделан лентой пвх, килевая система строго продольно корпуса, при навеске держателя эхолота переваливается немного в лево а так стоит ровно на центральном киле. Коврик лег как в литой. Ждём выхода на воду. Пока не понял но наверное клапан избыточного давления на днище рядом с клапаном накачки. Если клапан то може кто знает на какое избыточное давление рассчитан. Вообщем косяков не заметил мне все понравилось. Китт Боттс спасибо все хорошо.