Лодки "GROUPER" ...(нднд) (Просматривают: 2)

[Boatmaster-Flinc]

Лодки "GROUPER"

Подробнее: Контакты по Поддержке и Продаже

Производство: http://zavod-lodok.ru/
Пн—Пт 10:00—18:00
Телефоны для связи:
8 (800) 600-86-41
+7 (911) 125-02-65 (голос, воцап)
+7 (812) 369-27-37

Гарантийный отдел:
+7(911) 949-86-40
Воцап, телеграм, голос
Почта поддержки: zavod-lodok-help@mail.ru
Адрес офиса и магазина: Санкт-Петербург, ул. Благодатная д.4

Официальный сайт: https://flinc-shop.ru/brand/GroupeR/

 

[Alexa1974]

Добрый день. Прошу помощи у знающих. Давненько не заходил в тему, жаль, что приходится это делать не по радужному поводу. На последней рыбалке отклеился верхний пятак крепления транца. Подскажите, как и чем приклеить? Посмотреть вложение 9215527

Добрый.Есть большая тема про клей.А так вот.

 

[VBG]

5 лет, а лодка как новая. Мотор всего несколько раз прикручивали.

Да выездов немного,10-12 за сезон. А за вещами привык ухаживать(без фанатизма). А в чистую и садиться приятнее.

 

[Илья_нн]

В свое время пятаки трансхолдера начали отклеиваться на новой лодке через месяца 3 после исользования, но доводить до такого не стал, сразу подклеил. Ятак понял лучше складывать ее так, чтобы эти места не особо натянуты были. Либо клей дерьмовый был..

 

[VOLAND73]

доброго дня. вчера после рыбалки,при выходе на сушу,забыл стравить днище. борта приспустил. жара была за +30. ну как итог разошелся шов в днище. образовался пузырь. лодка группер 340. насколько критично это и насколько затратно в ремонте? почитал в инете,пишут что если такое произошло,значит технология производства была нарушена и в клей не добавили дисмадур.

 

[Иван 71]

доброго дня. вчера после рыбалки,при выходе на сушу,забыл стравить днище. борта приспустил. жара была за +30. ну как итог разошелся шов в днище. образовался пузырь. лодка группер 340. насколько критично это и насколько затратно в ремонте? почитал в инете,пишут что если такое произошло,значит технология производства была нарушена и в клей не добавили дисмадур.

Ну конечно, кто-то не стравил днище, а виноват производитель. Не надо верить всему, что пишут в помойке под названием "интернет"

 

[VOLAND73]

Ну конечно, кто-то не стравил днище, а виноват производитель. Не надо верить всему, что пишут в помойке под названием "интернет"

я от вины не отказываюсь. да сам закрутился и забыл стравить днище. уже отдал в ремонт. были удивлены там таким,говорят мол редко,но такое бывает.

 

[Иван 71]

я от вины не отказываюсь. да сам закрутился и забыл стравить днище. уже отдал в ремонт. были удивлены там таким,говорят мол редко,но такое бывает.

Да такое на жаре случается постоянно. Что там за ремонтники такие, что не знают этого. Может, они имели ввиду, что редко кто забывает стравить? Вероятно да, такое случается уже редко.

 

[С@ныч]

Игорь, привет! А ты чего, снова на Групер вернулся

С возвращением......

 

[С@ныч]

Мой 14 года жив и здоров , а вот у свата того-же года дно бахнуло. Буквально на воде у берега. Думаю , что мне помогает коврик в кокпите. У него коврика не было. Так что кроите коврики у кого их нет.

 

[fly2406]

Мой 14 года жив и здоров , а вот у свата того-же года дно бахнуло. Буквально на воде у берега. Думаю , что мне помогает коврик в кокпите. У него коврика не было. Так что кроите коврики у кого их нет.

Не в коврике дело. У меня всегда коврик. Моя теория чем чаще слаживаешь, тем быстрее трындец перегордкам. После 300 порвались. Сейчас проверяю теорию на другой лодке нднд. 100 слаживаний пока)).

 

[С@ныч]

Не исключено , что причина в этом. Я свою сворачивал не более 15-20 раз. Вожу на прицепе . Зимой хранится тоже в накачанном состоянии под потолком неотапливаемого гаража Дно в транспортировочном и хранимом состоянии обязательно спущено. Рабочее давление после аварии сватовской - и борта и дно 3. Ранее было борта 3 , дно 3,5 .

 

[alper spb]

Что то печально проходят Питерские индивидуальные тест драйвы .
Не стремится рыболовный люд по жаре лодку катать .

 

[тофалар]

Что то печально проходят Питерские индивидуальные тест драйвы .
Не стремится рыболовный люд по жаре лодку катать .

Игорь. Надо тест драйв + поляна.
И потянется народ.

 

[Иван 71]

Что то печально проходят Питерские индивидуальные тест драйвы .
Не стремится рыболовный люд по жаре лодку катать .

Так ты плохо написал объяву!
Про бесплатное купание вообще ни слова!

 

[VOLAND73]

Не исключено , что причина в этом. Я свою сворачивал не более 15-20 раз. Вожу на прицепе . Зимой хранится тоже в накачанном состоянии под потолком неотапливаемого гаража Дно в транспортировочном и хранимом состоянии обязательно спущено. Рабочее давление после аварии сватовской - и борта и дно 3. Ранее было борта 3 , дно 3,5 .

я качал борта 2,5,а дно 3. в ремонте сказали что качай лучше борта 2,дно 2,5 и проблем небудет. я возмутился,что транец плясать будет. на что услышал что этого давления вполне хватает для комфортного передвижения по воде