Лодки "Gladiator" (Просматривают: 12)

[GladiatorBoat]

Лодки "Gladiator"!

Подробнее: Приветствие!

Привет.
Настал тот час, когда на Русфишинге должен быть официальный аккаунт производителя лодок GLADIATOR.
Зачем? Чтобы становиться лучше. Слушать Ваши добрые (и не только) слова, помогать и исправлять, что случилось по нашей и не нашей вине.

В общем, теперь можно спросить и предъявить напрямую и адресно, а также, поддержать и выразить респект (опционально).

Что это значит на деле:
- быстрее станет обратная связь (круглосуточное дежурство не обещаем, но мониторить ветку будем чаще);
- можно будет решить вопрос, который по какой-то причине "завис" или вызвал недопонимание одной из сторон;
- узнать важное по лодкам GLADIATOR из первых рук;
- да, элементарное, "мне только спросить" тоже важно для нас.

Подробнее: Контакты по Сервису и Продаже

Сервисное и гарантийное обслуживание
Петров Эдуард Эдуардович
Руководитель гарантийного отдела ТМ Gladiator
Тел. моб.: 8 924 214-85-38
Тел.: 8 (812) 640-06-40, доб. 711
Санкт-Петербург
Эл. почта: service@gladiatorboat.com

По вопросам покупки и наличия:
https://gladiator.ru/

Официальный сайт производителя: https://gladiatorboat.com/

 

[sudogubitel]

поднял мотор на 3 см . КВТ стала выше уровня дна на 15мм примерно. Мотор поставил на 2 дырку. В лодке один, волна примерно 40см. идти не возможно даже в по газа. Лодка неуправляема, рыщет , румпель хоть двумя руками держи. Можно вылететь из лодки на раз два. Брызг стало больше , появился петух и брызки попадают в лодку. Узнать есть ли прохваты не удалось т.к вылетать из лодки желания нет

С поджатым мотором, лодка идет с прижатым носом и норовит повернуть вокруг него. Так делать нельзя - можно выйти за борт, совершенно того не желая.

 

[тофалар]

поднял мотор на 3 см . КВТ стала выше уровня дна на 15мм примерно. Мотор поставил на 2 дырку. В лодке один, волна примерно 40см. идти не возможно даже в по газа. Лодка неуправляема, рыщет , румпель хоть двумя руками держи. Можно вылететь из лодки на раз два. Брызг стало больше , появился петух и брызки попадают в лодку. Узнать есть ли прохваты не удалось т.к вылетать из лодки желания нет

Если плита выше среза , все равно воздух зацепит.

 

[leks0083]

я увидел тест гладиатора 380 нднд и тохи 9.9 4такта инжектор, т.е точно такого комплекта как мой и у них мотор был поднят на 3 см и лодка управлялась адекватно при этом КВТ в их комплекте была на одном уровне с дном лодки и они ещё хотели поднять мотор на 2-3 см т.к прохватов не было

 

[leks0083]

мне максимальна скорость не важна.Главное добиться хорошей управляемости Но видимо конструкция дна лодки гладиатор такая, что избавится от брыг не получится.Да и на форуме почему-то пишут, что тохи брызгучие. Хотя менее мощный тохатцу 9.8 2такта который стоял на лодках кайман 330пайолка, аквамаран 330 нднд, ривьера 320 нднд гидролыжа шёл замечательно и не брызгал. Также ходил на мерке 15 сил 2 такта с касаткой 365 пайолка и тоже без всяких доработок и манипуляций комплект бегал превосходно.Этот же комплект самый дорогой и самый не удачный

 

[leks0083]

все комплекты указанные выше юзал на второй дырке

 

[leks0083]

С поджатым мотором, лодка идет с прижатым носом и норовит повернуть вокруг него. Так делать нельзя - можно выйти за борт, совершенно того не желая.

я всегда думал наоборот.Если прижимашь к транцу ногу то нос лодки поднимается, а если отодвигаешь от транца то нос опускается и прижимается к воде

 

[sudogubitel]

я увидел тест гладиатора 380 нднд и тохи 9.9 4такта инжектор, т.е точно такого комплекта как мой и у них мотор был поднят на 3 см и лодка управлялась адекватно при этом КВТ в их комплекте была на одном уровне с дном лодки и они ещё хотели поднять мотор на 2-3 см т.к прохватов не было

Мотор мог быть откинут дальше от транца. Да и подъем на 30 мм выше киля, для обычного применения и с обычным винтом, явное излишество.

 

[sudogubitel]

мне максимальна скорость не важна.Главное добиться хорошей управляемости Но видимо конструкция дна лодки гладиатор такая, что избавится от брыг не получится.Да и на форуме почему-то пишут, что тохи брызгучие. Хотя менее мощный тохатцу 9.8 2такта который стоял на лодках кайман 330пайолка, аквамаран 330 нднд, ривьера 320 нднд гидролыжа шёл замечательно и не брызгал. Также ходил на мерке 15 сил 2 такта с касаткой 365 пайолка и тоже без всяких доработок и манипуляций комплект бегал превосходно.Этот же комплект самый дорогой и самый не удачный

Тохи 9,9-15-18 брызгучие. Требуют аккуратного вывешивания на транце. Была у меня четырехтактная восемнашка. И 9,8, на Е-330 брызгался, пока не откинул подальше и не приподнял на 20 мм от штатного положения.
Моторы все разные, поэтому, нельзя сделать транец, одинаково хорошо подходящий под все моторы.
Самая нетребовательная к навеске - Ямаха-9,9/15.

 

[sudogubitel]

я всегда думал наоборот.Если прижимашь к транцу ногу то нос лодки поднимается, а если отодвигаешь от транца то нос опускается и прижимается к воде

Прижимаем мотор, гребной вал смотрит вниз, винт толкает корму вверх, нос опускается вниз.

 

[leks0083]

Прижимаем мотор, гребной вал смотрит вниз, винт толкает корму вверх, нос опускается вниз.

вы правы. Загуглил почитал и убедился, что ошибался я.

 

[leks0083]

НА прошлых комплектах мне не приходилось экспериментировать. Просто вешал мот на транец,который стоял на 2 дырке и было всё гуд

 

[BETEP]

Люди добры помогите!
Сколько длина кокпита на китайской Е350? Размер 221см как в лодкамаркете не предлагать, он у них от фонаря написан.
Была , забыл, спросили,не ответил

 

[andron69]

у меня лодка е450 , но проблема с банками тоже была .Кое как их запихивал на свое место хоть на спущенной, хоть на накаченной лодке. Потом на банке крепеж под ликтрос переставил и проблема вроде как ушла. Померьте расстояние между левым и правым ликтросом и сравните с расстоянием крепежа на банке, у меня не совпадало, каждый крепеж перенес на 1 см ближе к краю банки

Дело в том, что лодка даже на воде ещё не была. Заплатить 70 тысяч и перекручивать чего то , нет желания совсем. Банка на 115см,которые дали на время, нормально встала.

 

[marvellyukon]

поднял мотор на 3 см . КВТ стала выше уровня дна на 15мм примерно. Мотор поставил на 2 дырку. В лодке один, волна примерно 40см. идти не возможно даже в по газа. Лодка неуправляема, рыщет , румпель хоть двумя руками держи. Можно вылететь из лодки на раз два. Брызг стало больше , появился петух и брызки попадают в лодку. Узнать есть ли прохваты не удалось т.к вылетать из лодки желания нет

поднимать уровень кав плиты выше уровня кильгарда , в принципе не по феншую, в обычном использовании!, есть ролик на ютубе там два дурочка поднимали его аж на 5 см выше кильгарда (мотор тоха 9.8), в надежде чтобы лодка валила)))), но в гладиаторе китайском, дно горбатое и закругленное в конце(у транца), сложно с ним все)))) методом экспериментом я у себя пришел к выводу, что 1-2 см ниже кильгарда это оптимальное положение. для тохацу 18, щас стоит 1 см примерно, но бывает. что если нос подзагрузить ,( неправильно распределив нагрузку) то может слегка петух появляться.

 

[BagbKa]

Всем добрый!
Подскажите пожалуйста, какой формы транцевые колеса лучше всего установить на лодку C420AL?
Спасибо!