GPS- навигатор! Что за зверь!? (Просматривает: 1)

[mikama]

Если начинать тему про б/у навиков , там вариантов миллион.
Я изначально писал про новые .
Навик -это прибор надолго. По- этому брать б.у. , тем более старую модель не вижу смысла.

 

[В.С.]

С учётом того, что давно сняты с производства купить нулёвый и не пользованный проблематично.
Главное не пашарпаный

Шнурок не в счёт , эт я его уже прицепил

 

[vlasto1]

По- этому брать б.у. , тем более старую модель не вижу смысла.

Тут каждому своё, разговор шёл первоначально вообще о Legenda, это точно старьё, а Montana 680 ещё фору даст некоторым новым моделям.

 

[chelsea]

А чего его не хвалить ? Серия самых надёжных навигаторов .
У меня до него 60-ый с 2007 года был.
Я его продал в том году в отличном состоянии и купил 66.
Про 680 посмеялся, он от 55 тыс стоит) на Авито.

Глаза разувай иногда,когда ищешь

 

[chelsea]

Если начинать тему про б/у навиков , там вариантов миллион.
Я изначально писал про новые .
Навик -это прибор надолго. По- этому брать б.у. , тем более старую модель не вижу смысла.

Им по 10 лет ничего не бывает,чего ты лечишь?новых монтан сейчас только от 700 серии,а это от 55к

 

[mikama]

Глаза разувай иногда,когда ищешь

А ты им язык свой, иначе когда -нибудь его лишишься.

 

[pentmaster]

Здравствуйте. Прошу совет. Прибор GPSMAP 65S на холоде (до-8'С) заметно начинает тормозить, карта, навигация, компас(особенно). В тепле дома просто "летает" даже под крышей из металла. Не ожидал такой засады от этого прибора. Прибору один год. Использовать начал этой зимой. В чём может быть проблема?
P.s. в инструкции раб. диапаз. темп.-р -20+50'С.

 

[vlasto1]

Подобрать "морозостойкие" элементы питания.

 

[pentmaster]

Подобрать "морозостойкие" элементы питания.

То есть дело не в приборе? Он ведь не отключается, а тормозит...

 

[vlasto1]

На морозе теряется ёмкость батарей, естественно и падает напряжение, вот и тормоза.
Если у вас имеется смарт, подержите полчаса на морозе, всё встанет на место.
Если у вас нет машины, наверняка видели как автомобилисты в сильные морозы тащут свои АКБ к автомобилям, а почему?

 

[Иколдин R]

Если у вас нет машины, наверняка видели как автомобилисты в сильные морозы тащут свои АКБ к автомобилям, а почему?

Потому что они дебилы. Всё равно замороженное гавно не заведётся, а общественным транспортом пользуются только лохи, которым лень таскать с собой тяжёлый аккумулятор.

 

[pentmaster]

На морозе теряется ёмкость батарей, естественно и падает напряжение, вот и тормоза.
Если у вас имеется смарт, подержите полчаса на морозе, всё встанет на место.
Если у вас нет машины, наверняка видели как автомобилисты в сильные морозы тащут свои АКБ к автомобилям, а почему?

Спасибо, попробую. Что посоветуете для т.с. эксперимента? Сейчас стоят NiMg аккумуляторы pkcell 2200mAh.

 

[Иколдин R]

Сейчас посмотрел на свои аккумуляторы. NIMH стоят. Про аккумуляторы NiMg я не в курсе что это.

 

[vlasto1]

Montana 650 Li-ion родной -20 не проблема
GpsMap 276Cx Li-ion родной у людей на снежиках до -30 без проблем

 

[mikama]

.
Если у вас нет машины, наверняка видели как автомобилисты в сильные морозы тащут свои АКБ к автомобилям, а почему?

Это у тех , у кого аккумулятор старье , а на новый жаба душит.
У меня все мои автомобили , в любой мороз заводились.