Безынерционные катушки (Просматривают: 21)

[Barthuk]

У 20 Saltiga там тефлоновая втулка.
Посмотреть вложение 7837110 Посмотреть вложение 7837109
Значит, расчетный срок службы катушки лет на 20-30 больше, чем у Stella SW(каретка Shimano без втулок - рассчитывают, что катушка развалится раньше - каретки))).

И чо?
Такими темпами, пока вы восторгаетесь полиэтиленовой втулкой в «королеве» катушек, у дайвы выйдет новое поколение)))
У меня кстати из дайвы одна до лт-шная, две лт прошли сезон, еще одну лт только разловил, и в запасе на осень под хэви лежит протюненная, не видавшая воды....
Так о чем я: аааа, я о том, что как выйдет новое поколение катушек, я обязательно приобрету новинку, это здорово, ловить разными катушками, удочками, приманками, а не мечтать об одной всю жизнь. Мысль ясна? Думаю, что производитель катушек заинтересован в том, чтобы рыболовы меняли катушки с появлением каждого нового поколения. А не морочились с их обслуживанием дабы эта «прелесссть» жила по 20-30 лет.

 

[sidoroff]

Ошибаетесь , сфотал первое что под руку попало , обратите внимание , где и что точиться Посмотреть вложение 7837028

-Слав , она новая примерно так и выглядит , понятно , что стирается в паре трения всегда более мягкий сплав , только этого человека это точно не интересует...

 

[sidoroff]

У 20 Saltiga там тефлоновая втулка.
Посмотреть вложение 7837110 Посмотреть вложение 7837109
Значит, расчетный срок службы катушки лет на 20-30 больше, чем у Stella SW(каретка Shimano без втулок - рассчитывают, что катушка развалится раньше - каретки))).

-Виталь , я тебя разочарую , в Салтиге самое слабое место это какая деталь? Точно не привод с кулисой..тем более этому приводу лет ..эээ когда первая Салтига Z появилась..

 

[_grey]

Ошибаетесь , сфотал первое что под руку попало , обратите внимание , где и что точиться Посмотреть вложение 7837028

Направляющая была бы еще более изношена, человек бы это заметил и не задавал вопрос. Форма на фото явно не овальная.
Наиболее простой пример динамики износа пар трения - капролоновые втулки на осях рукояток.

 

[_grey]

.. понятно , что стирается в паре трения всегда более мягкий сплав...

Гений, однако. Чтобы у нас что-то изнашивалось (стачивалось), нужны твердые абразивные частицы. В каком материале эти частицы скорее застрянут и превратят его в "надфиль" - в более мягком или более твердом?

 

[sidoroff]

Гений, однако. Чтобы у нас что-то изнашивалось (стачивалось), нужны твердые абразивные частицы. В каком материале эти частицы скорее застрянут и превратят его в "надфиль" - в более мягком или более твердом?

- я не гений я механик , если мягкой задницей с горки прокатится по деревянной доске где застрянут занозы? Еще расскажи мне о шкале твердости сплавов стали и цинка с оловом

 

[Slava 63]

Направляющая была бы еще более изношена, человек бы это заметил и не задавал вопрос. Форма на фото явно не овальная.
Наиболее простой пример динамики износа пар трения - капролоновые втулки на осях рукояток.

Ну да , надо было бы сразу и второе фото выложить , а форма отверстия там , действительно , уже не овальная .)

 

[_grey]

Посмотреть вложение 7837351
Ну да , надо было бы сразу и второе фото выложить , а форма отверстия там , действительно , уже не овальная .)

Дык, вытертая же направляйка. Теперь уже она своей шершавой поверхностью будет "пилить" каретку.

 

[Slava 63]

-Слав , она новая примерно так и выглядит , понятно , что стирается в паре трения всегда более мягкий сплав , только этого человека это точно не интересует...

Ракурс съёмки не тот , да и величина износа не критична , просто , тот кто в курсе таких вещей и без фоток представляет как оно выглядит , а тут пришлось наглядно ознакомить "теоретиков" , что есть в реальности .)

 

[sidoroff]

Ракурс съёмки не тот , да и величина износа не критична , просто , те кто в курсе такие вещи и без фоток представляет как оно выглядит , а тут пришлось наглядно ознакомить "теоретиков" , что есть в реальности .)

- в реальности есть реальность - есть песок на паре трения трутся обе поверхности , песок в смазке есть идеальный абразив вообще для любой детали.

 

[vitalik2]

Я направляйку на 17 Morethan 3500 - отполировал. Очень твердая - пастой гои полировал очень долго(на поверхности вижу мелкие неровности) Просто разбирал катушку - посмотреть, и отполировал направляйку.

А ведомая шестерня у меня как вообще - новая, это когда много смазки образуется твердый оксид алюминия.

Первая катушка(3500), после прям силовых нагрузок на ручку: сверх плавный -ход(в руку), на проводке. И у новой катушки очень плавный ход.

Вторая катушка(3500), после силовых нагрузок на ручку - немного ход на проводке, с биением, но может притру. Ведомая шестерня как новенькая, и ведущее колесо в пятне контакта с блеском и выглядит на глаз очень хорошо.

Неровность была на поверхности зубьев, сейчас блеск, но думаю чтобы притереть - это долго ловить.

Ещё в обе катушки - лазил)).
---
У Saltiga/Morethan есть и бронза по бронзе.

 

[Slava 63]

- в реальности есть реальность - есть песок на паре трения трутся обе поверхности , песок в смазке есть идеальный абразив вообще для любой детали.

Особенно , если ещё имеются дырдочки в "защите" или в самом корпусе , через которые всё "васывается" .)

 

[sidoroff]

кхе-кхе , чего образуется? Ты извини у меня у самого Салтига БГ я видимо в химии слаб :-)

 

[Вячеслав72]

Вот о чем шла речь...Надеюсь будет видно....

 

[кулешов вадим]

Посмотрел ролик, и из ролика предварительный вывод, что новый твин не лучше 15-го, в лучшем случае то же самое.
Что тоже не плохо.
и второй вывод. Сертейт наше ФсЕ ))))

Посмотреть вложение 7833771
ЗЫ: Сертом 3000 ЛТ 30-36 грамм свинец с приманкой 4 дюйма свинг импакт тянет против течки и не потеет. Успел до запрета покидать ей. Катушка для меня раскрывается с новой стороны. Похоже ее все еще не до оценивают.

Разница в ценнике около 4 т.р. (20 4000pg и lt 3000) , дайва запчасти не продаёт , чего делать ? У 20 твин в плюс ротор металл .