Анонс ближайших мероприятий:
Алюминиевые катера (Просматривает: 1)
- Начавший тему TridentBoats
- Дата начала
Алюминиевые катера
Это где такие цены? http://www.morehod.su/katera-i-lodki/trident/520/
Алюминиевые катера
Добрый день!
Данная модель катера уже не выпускается, на сайте размещена устаревшая информация.
На смену этой модели пришел катер Trident 620 Open
http://tridentboats.ru/index.php/trident-620-open.html
Алюминиевые катера
И мы уделяем большое внимание безопасности. Помпа и блоки плавучести обязательны в базовой комплектации. Покраска и цвет зависят от желания и возможностей заказчика. Съемные рундуки или сиденья также решать не нам.
Алюминиевые катера
Подскажите, а почему Вы не производите лодку по типу Вельбот-42 (румпельный вариант) под мотор 15-25 л.с., чтобы под 20-ой ходила хорошо-?
Алюминиевые катера
Дмитрий, спасибо за замечание. Лодку сделали, информацию не разместили. Обновляем сайт. Длина 4.3м. ширина 1.6м. вес 170 кг. вместимость - 4 рыбака, двигатель до 30л.с.
Алюминиевые катера
Алюминиевые катера
хорошие лодки. даже отличные. только мне они не по карману. денег то ,может и найду,да только зачем,когда есть эт http://www.wellboat-spb.ru/caters.php?id=30 ? и не говорите мне про качество металла или про несовершенство обводов. все там ОК. а если уж совсем идеала захочу,то найду казаночку или прогресс старый.
Алюминиевые катера
И мы уважаем наших коллег с Welboat. Каждый выбирает для себя...
---------- Сообщение добавлено в 13:22 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:19 ----------
P.S. Извините не указал цену 135000р.
Алюминиевые катера
Хорошая лодочка, Молодцы!!!
Хорошо, что убрали круговой носовой рейлинг. Я его на Вельботах никогда не понимал. Он мешает на берег через нос из лодки выходить. И хорошо, что кормовые рейлинги немного сдвинули вперёд. Теперь можно удобно держаться при управлении румпелем.
Как на меня, я бы поставил среднюю банку, и чтобы можно было вёслами грести как на средней, так и на носовой. И убрал с носа "боковые" банки. Дополнительные рундуки безусловный плюс, но я лично за среднюю банку.
И ещё, надо как-то вес уменьшить, хотя бы по документам. Объясняю почему, чтобы она с мотором попадала под нерегистрат. А то во многих регионах ГИМС считает вес лодки и мотора. А при весе 170, это регистрат, даже под 20-ой (9,9) 4Т.
И конечно хотелось бы увидеть скоростные данные под различной нагрузкой с моторами 15, 20 и 30 л.с.
Алюминиевые катера
С чего вдруг!!!Нарушают тогда гимсюки,согласно новым поправка в №36-Ф3 считается только лодка,без мотора!Сам был свидетелем как спорил человечек с ними!Поплыли потом с миром дальше
Не чего не сделав...
Алюминиевые катера
С чего вдруг!!!Нарушают тогда гимсюки,согласно новым поправка в №36-Ф3 считается только лодка,без мотора!Сам был свидетелем как спорил человечек с ними!Поплыли потом с миром дальше
Лёша, вопрос очень спорный, даже в КиЯ это было написано в последнем номере.
У нас как всегда, сказали А, а не сказали Б. Не будем вдаваться в правовой винегрет здесь. Я просто высказал своё виденье.
Алюминиевые катера
Алюминиевые катера
подскажу уважаемому производителю еще одну интересную нишу. это рыбацкие суда для не очень больших водоемов. не прогулочные катера, не браконьерки .а именно рыбацкие суда. по образцу ильменской соймы-двойки. с мачтой на носу,с выдвижным носовым швертом,с тихим и экономичным двигателем. чистая классика.но из современных материалов. уверен,что лодочка будет весьма востребована.
Алюминиевые катера
Я бы на месте производителя уменьшил допустимую мощность до 20 л.с. и вес 140-150 кг. И всё будет хорошо. Потому что 30 4Т, от 60-80 кг. Для такой лодки 120 кг. это не реально. Хотя ничего невозможного нет.
Сейчас смотрят