Йожык®
Член Клуба
Мой внедорожник для рыбалки
Re: ШКУРНЫЙ ВОПРОС. АВТО ДЛЯ РЫБАЛКИ.
Эх, сказка!
Ириш-мормыш сказал(а):
Эх, сказка!
-
ВНИМАНИЕ! ПРОСЬБА ВОЗДЕРЖАТЬСЯ ОТ ОБСУЖДЕНИЯ НА ФОРУМЕ ЛЮБЫХ ПОЛИТИЧЕСКИХ СОБЫТИЙ! СПАСИБО!
Мой внедорожник для рыбалки (Просматривают: 7)
- Начавший тему Йожык®
- Дата начала
Мой внедорожник для рыбалки
Re: ШКУРНЫЙ ВОПРОС. АВТО ДЛЯ РЫБАЛКИ.
Мы ещё по весне по Рязанской обл. полазим!
Йожык® сказал(а):Эх, сказка!
Мы ещё по весне по Рязанской обл. полазим!
Йожык®
Член Клуба
Мой внедорожник для рыбалки
Re: ШКУРНЫЙ ВОПРОС. АВТО ДЛЯ РЫБАЛКИ.
Обязательно! Только мне в те края нужно будет выбираться, как минимум на полдня раньше тебя!!!
Это чтобы приехать одновременно!!!
viktoritch сказал(а):Мы ещё по весне по Рязанской обл. полазим!
Обязательно! Только мне в те края нужно будет выбираться, как минимум на полдня раньше тебя!!!
Это чтобы приехать одновременно!!!
Мой внедорожник для рыбалки
Re: ШКУРНЫЙ ВОПРОС. АВТО ДЛЯ РЫБАЛКИ.
... Особенно пятый пункт
.
ЖЕЛЕЗНОЙожык® сказал(а):В первую очередь - личные предпочтения (субъективные и необъяснимые).
Во вторую очередь - нравится она мне!
А в третьих - хочу НИВУ!
В четвертых - нравится мне высокая посадка кресел и их "табуреточный" формат.
А в пятых - будет обидно проехать километров так 150, что бы за 5 км. до места, вылазить из машины и топать пешком..., да и стремно машину так оставлять...
Мож и ещё чего...
... Особенно пятый пункт.
Мой внедорожник для рыбалки
Re: ШКУРНЫЙ ВОПРОС. АВТО ДЛЯ РЫБАЛКИ.
Соответственно , и с рыбаловки раньше на полдня уезжать.Йожык® сказал(а):Обязательно! Только мне в те края нужно будет выбираться, как минимум на полдня раньше тебя!!!
Это чтобы приехать одновременно!!!
Мой внедорожник для рыбалки
Re: ШКУРНЫЙ ВОПРОС. АВТО ДЛЯ РЫБАЛКИ.
Нива... (вспоминая как наши ребята на рабочей Ниве через ё какую то мать 2 часа выбивали рулевой наконечник)
В ремонте она непроста...
если самому ремонтировать то поматюгаться на конструкторов и производителей говорят от души можно...
Хотя за такие деньги лазит она по бездорожью очень даже! "застрянет там куда никакой паркетник даже не сунется!"
Думаю в общем машина не плоха!
Нива... (вспоминая как наши ребята на рабочей Ниве через ё какую то мать 2 часа выбивали рулевой наконечник)
В ремонте она непроста...
если самому ремонтировать то поматюгаться на конструкторов и производителей говорят от души можно...
Хотя за такие деньги лазит она по бездорожью очень даже! "застрянет там куда никакой паркетник даже не сунется!"
Думаю в общем машина не плоха!
Последнее редактирование:
Мой внедорожник для рыбалки
Re: ШКУРНЫЙ ВОПРОС. АВТО ДЛЯ РЫБАЛКИ.
Ниву собирают и успешно продают (практически без изменеий уже около 30 лет) это рекорд из отечественных автомобилей и всё потому, что на неё до сх пор высокий спрос.
У меня НИВА 21213, ей 11 лет, пробег около 75 тыс, но ты уж мне поверь, по говну эта машина полазила, многим и не снилась (я в МО за два года и бездорожья то не встречал). Ни пятнышка ржавчины на корпусе. Масло в последний раз менял 10000км назад (с рождения её корят синтетикой), за это время уровень масла по щупу опустился на 4-5мм - расход масла многим 11-ти летним иномаркам не снился.
У меня случай был (жена свидетель) когда я застрял, побежали в деревню за "Белорусом" вытаскивать, "Белорус" до меня не смог доехать- застрял по дороге, пришлось за втрорым бежать и вытаскивать сначала застрявшый Беларус, потом меня. Причем проехал я туда на обычной асфальтной резине (сейчас стоит ВЛ)
Ездить, чтобы боятся об кустик лакированный кузов поцарапать? Или бампер боятся на свесах или об пенек расколоть? Или рязью салон испачкать.
Будешь ли ты на паркетникам исползовать жердь вместо домкрата? Когда обычный домкрат в ил уходит и вытаскивать приходиться просовывая жердь под бампер как рычаг. Мы кстати так и УАЗики доставали.
Нет, потому что ты вряд ли на паркетнике туда даже сунешься. А если не сунешься, то значит ты органичиваешь себя в выборе места рыбаки дорожными условиями. А я себя на рыбалке этим ограничивать не хочу!
Мы с Викторочем и Жансом собирались весной офф-роуд устроить. Присоединяйся. Я готов тотализатор устроить с 10-11 летней иномаркой стандартной заводской сборки на стандартной резине со стандартным водителем (коим себя считаю) на прохождения участка без посторонней помощи. Сначала ты выбираешь участок по своим возможностям, и проходишь его, я за тобой его прохожу. Потом я выбираю по своим и ты за мной проходишь его. До того момента, когда кто нибудь не пройдет
С уважением,
Не хочу навязывать свою точку зрения, но так говорят не очень знающие люди.Гена Жесть сказал(а):
Ниву собирают и успешно продают (практически без изменеий уже около 30 лет) это рекорд из отечественных автомобилей и всё потому, что на неё до сх пор высокий спрос.У меня НИВА 21213, ей 11 лет, пробег около 75 тыс, но ты уж мне поверь, по говну эта машина полазила, многим и не снилась (я в МО за два года и бездорожья то не встречал). Ни пятнышка ржавчины на корпусе. Масло в последний раз менял 10000км назад (с рождения её корят синтетикой), за это время уровень масла по щупу опустился на 4-5мм - расход масла многим 11-ти летним иномаркам не снился.
А что особенного было на выезде на р. Медведицу? Если та грязь в деревне, то я её на второй передачи проходил без всяких пониженных. Значит у нас разное понимание бездорожья и настоящую грязь, в которой оставляешь сапоги, вы ни разу не видели.Гена Жесть сказал(а):
У меня случай был (жена свидетель) когда я застрял, побежали в деревню за "Белорусом" вытаскивать, "Белорус" до меня не смог доехать- застрял по дороге, пришлось за втрорым бежать и вытаскивать сначала застрявшый Беларус, потом меня. Причем проехал я туда на обычной асфальтной резине (сейчас стоит ВЛ)
Если нужна вместительная машина, то надо покупать микроавтобус. Внедорожные качества и вместительность - это разнонаправленные качества машины. Если машина вместительная, значит у неё база длинее, свесы больше и вес больше, это идет в минус проходимости.Гена Жесть сказал(а):
И что с ним на рыбалке делать? паркетник - это почти седан с возможностью пакровки на бордюрах.Гена Жесть сказал(а):
Ездить, чтобы боятся об кустик лакированный кузов поцарапать? Или бампер боятся на свесах или об пенек расколоть? Или рязью салон испачкать.
Будешь ли ты на паркетникам исползовать жердь вместо домкрата? Когда обычный домкрат в ил уходит и вытаскивать приходиться просовывая жердь под бампер как рычаг. Мы кстати так и УАЗики доставали.
Нет, потому что ты вряд ли на паркетнике туда даже сунешься. А если не сунешься, то значит ты органичиваешь себя в выборе места рыбаки дорожными условиями. А я себя на рыбалке этим ограничивать не хочу!
Мы с Викторочем и Жансом собирались весной офф-роуд устроить. Присоединяйся. Я готов тотализатор устроить с 10-11 летней иномаркой стандартной заводской сборки на стандартной резине со стандартным водителем (коим себя считаю) на прохождения участка без посторонней помощи. Сначала ты выбираешь участок по своим возможностям, и проходишь его, я за тобой его прохожу. Потом я выбираю по своим и ты за мной проходишь его. До того момента, когда кто нибудь не пройдет
С уважением,
Последнее редактирование:
Maxx
Член Клуба
Мой внедорожник для рыбалки
Re: ШКУРНЫЙ ВОПРОС. АВТО ДЛЯ РЫБАЛКИ.
Присоединяйся. Я готов тотализатор устроить с 10-11 летней иномаркой стандартной заводской сборки на стандартной резине со стандартным водителем (коим себя считаю) на прохождения участка без посторонней помощи. Сначала ты выбираешь участок по своим возможностям, и проходишь его, я за тобой его прохожу. Потом я выбираю по своим и ты за мной проходишь его. До того момента, когда кто нибудь не пройдет
С уважением,[/quote]
Миш ни кто не говорил о способностях нивы проходить по бездорожью , прошу лишь обратить внимание на качество , хотя не исключаю возможности найти достойный экземпляр и пойми по настояшему бездорожью мы ездим в лучшем случае раз пять в году , а по относительно нормальным дорогам- круглый год - поверь я лучше пять раз пройдусь пешком , чем буду мучаться целый год
Присоединяйся. Я готов тотализатор устроить с 10-11 летней иномаркой стандартной заводской сборки на стандартной резине со стандартным водителем (коим себя считаю) на прохождения участка без посторонней помощи. Сначала ты выбираешь участок по своим возможностям, и проходишь его, я за тобой его прохожу. Потом я выбираю по своим и ты за мной проходишь его. До того момента, когда кто нибудь не пройдет
С уважением,[/quote]
Миш ни кто не говорил о способностях нивы проходить по бездорожью , прошу лишь обратить внимание на качество , хотя не исключаю возможности найти достойный экземпляр и пойми по настояшему бездорожью мы ездим в лучшем случае раз пять в году , а по относительно нормальным дорогам- круглый год - поверь я лучше пять раз пройдусь пешком , чем буду мучаться целый год
E
Eвгений
гость
Мой внедорожник для рыбалки
Re: ШКУРНЫЙ ВОПРОС. АВТО ДЛЯ РЫБАЛКИ.
Человек может хочет ездить на машине ?
А твоей машинке как я понимаю ездить так и не удалось ....
Уж извини меня велекодушно , (с усмешкой написал верхнюю строчку) но я немогу представить как можно за 11лет проехать 75 тыс
Трубник сказал(а):
Человек может хочет ездить на машине ?
А твоей машинке как я понимаю ездить так и не удалось ....
Уж извини меня велекодушно , (с усмешкой написал верхнюю строчку) но я немогу представить как можно за 11лет проехать 75 тыс
Мой внедорожник для рыбалки
Re: ШКУРНЫЙ ВОПРОС. АВТО ДЛЯ РЫБАЛКИ.
каждый для себя решает сам, скока и где будет ездить. (если бездорожить приходиться более 5 раз в год?)
соотношение 80% - асфальт, 20% - умеренное бездорожье, по-моему, так задумывалась нива как авто.
да и зимой - просто сказка... даже в городе на асфальте.
свои пять коп.Maxx сказал(а):по настояшему бездорожью мы ездим в лучшем случае раз пять в году , а по относительно нормальным дорогам- круглый год - поверь я лучше пять раз пройдусь пешком , чем буду мучаться целый год
каждый для себя решает сам, скока и где будет ездить. (если бездорожить приходиться более 5 раз в год?)
соотношение 80% - асфальт, 20% - умеренное бездорожье, по-моему, так задумывалась нива как авто.
да и зимой - просто сказка... даже в городе на асфальте.
Мой внедорожник для рыбалки
Re: ШКУРНЫЙ ВОПРОС. АВТО ДЛЯ РЫБАЛКИ.
Да уж призадумался
Сейчас езжу на ВАЗ2115, но машина не подходит для рыбалки. А после того как я ей заболел понял что нужна более проходимая машина.
Летом подумывал о Mitsubishi Delica, 8ми местный минивен, 4х4, правый руль. Но поговорив с людьми которые таскают с Японии автомобили понял что нужно порядка 15$, чтоб не купить дрова. Пока отпадает
Коплю на НИВУ, как на вторую машину. Собирался в начале лета тоже взять в районе 3$. Почитал, немного разочаровался. Хотя я думаю всеравно если долго и муторно искать то за такую сумму можно найти неплохой вариант.
Да уж призадумался
Сейчас езжу на ВАЗ2115, но машина не подходит для рыбалки. А после того как я ей заболел понял что нужна более проходимая машина.Летом подумывал о Mitsubishi Delica, 8ми местный минивен, 4х4, правый руль. Но поговорив с людьми которые таскают с Японии автомобили понял что нужно порядка 15$, чтоб не купить дрова. Пока отпадает
Коплю на НИВУ, как на вторую машину. Собирался в начале лета тоже взять в районе 3$. Почитал, немного разочаровался. Хотя я думаю всеравно если долго и муторно искать то за такую сумму можно найти неплохой вариант.
Мой внедорожник для рыбалки
Re: ШКУРНЫЙ ВОПРОС. АВТО ДЛЯ РЫБАЛКИ.
Ну, теперь я , начитавшись ваших определений, скажу свое слово!!!
Для бездорожья покупают соответствующий экземпляр, а это как не странно-НИВА, УАЗ, старый ПАДЖЕРО или L-200, ну еще L-R при наличии лебедки.
Дальше- чем короче база, тем больше шансов проехать дальше всех
За любым авто надо смотреть(техническая сторона), чем внимательней к авто относишься, тем беспроблемно чувствуешь себя за 1000 км от места жительства. Регулярное ТО у ответственного механика и все будет ОК ( не подумайте ,что навязываю свои услуги по ремонту). Любая машина будет ходить долго и не подведет.
Отечественное авто всегда требует доработки, не надо только лениться и лучше сразу все сделать по уму, а после и в глушь можно смело рвануть.
Нива, как авто для бездорожья- очень достойный экземпляр, а комфорт можно создать, будет не хуже, чем в иномарке!!!
Про рынки забудь!!!! , там тебе впарят от "ослика ушки"-вплоть до сваренных из разных частей а/м, с такими я сталкивался, привозили с рынков клиенты на работу ко мне а/м хвастались, а после осмотра очень и очень огорчались, сплошное битье и сваренные как минимум из двух-одна.
Брать нужно только с понимающим человеком, и обязательно через подьемник, что-бы снизу все досконально проверить, с механикой проблем нет-это устранимо легко, а вот с кузовом проблем всегда больше и денег это стоит на порядок выше!!!!
Не спеши, будь внимательней, смотри тачку по обьяве из рук в руки , и если у нее хозяева менялись как перчатки, тогда не стоит на ней задерживаться, чем меньше хозяев, тем меньше проблем, обычно где всегда один хозяин, там более внимательно к а/м относились, но это не факт, так общее предостережение.Можно брать и у знакомого, но всегда требуй осмотра на подьемнике-Всегда и со знакомым специалистом!!!
Если от подьемника отказываются по-разным причинам-мол времени нет торопимся, другие покупатели ждут- бредятина, обычная разводка, говори таким сразу-бай-бай и ищи другую.
Ну, теперь я , начитавшись ваших определений, скажу свое слово!!!
Для бездорожья покупают соответствующий экземпляр, а это как не странно-НИВА, УАЗ, старый ПАДЖЕРО или L-200, ну еще L-R при наличии лебедки.
Дальше- чем короче база, тем больше шансов проехать дальше всех
За любым авто надо смотреть(техническая сторона), чем внимательней к авто относишься, тем беспроблемно чувствуешь себя за 1000 км от места жительства. Регулярное ТО у ответственного механика и все будет ОК ( не подумайте ,что навязываю свои услуги по ремонту). Любая машина будет ходить долго и не подведет.
Отечественное авто всегда требует доработки, не надо только лениться и лучше сразу все сделать по уму, а после и в глушь можно смело рвануть.
Нива, как авто для бездорожья- очень достойный экземпляр, а комфорт можно создать, будет не хуже, чем в иномарке!!!
Про рынки забудь!!!! , там тебе впарят от "ослика ушки"-вплоть до сваренных из разных частей а/м, с такими я сталкивался, привозили с рынков клиенты на работу ко мне а/м хвастались, а после осмотра очень и очень огорчались, сплошное битье и сваренные как минимум из двух-одна.
Брать нужно только с понимающим человеком, и обязательно через подьемник, что-бы снизу все досконально проверить, с механикой проблем нет-это устранимо легко, а вот с кузовом проблем всегда больше и денег это стоит на порядок выше!!!!
Не спеши, будь внимательней, смотри тачку по обьяве из рук в руки , и если у нее хозяева менялись как перчатки, тогда не стоит на ней задерживаться, чем меньше хозяев, тем меньше проблем, обычно где всегда один хозяин, там более внимательно к а/м относились, но это не факт, так общее предостережение.Можно брать и у знакомого, но всегда требуй осмотра на подьемнике-Всегда и со знакомым специалистом!!!
Если от подьемника отказываются по-разным причинам-мол времени нет торопимся, другие покупатели ждут- бредятина, обычная разводка, говори таким сразу-бай-бай и ищи другую.
Мой внедорожник для рыбалки
Re: ШКУРНЫЙ ВОПРОС. АВТО ДЛЯ РЫБАЛКИ.
а вторая делика по обьявам от 9000$, но нормальная 15$. Очень много некачественных конструкторов и непонятных "под ваш ПТС"
Зато экономия на палатке грин 200
3000 вообще ни как, даже за L300настырный сказал(а):
а вторая делика по обьявам от 9000$, но нормальная 15$. Очень много некачественных конструкторов и непонятных "под ваш ПТС" Зато экономия на палатке грин 200
Вьюн
Член Клуба
Мой внедорожник для рыбалки
