Риб Фортис (Просматривают: 6)

[Boatmaster-Flinc]

Рибы "Фортис"

Подробнее: Контакты по Поддержке и Продаже

Производство: http://zavod-lodok.ru/
Телефоны для связи:
8 (800) 600-86-41
+7 (911) 125-02-65 (голос, воцап)
+7 (812) 369-27-37
Пн—Пт 10:00—18:00
Почта поддержки: zavod-lodok-help@mail.ru
Адрес офиса и магазина: Санкт-Петербург, ул. Благодатная д.4

Официальный сайт: https://flinc-shop.ru/brand/FORTIS/

 

[Lake_210]

Ну про 460z в интерентах хотя бы инфа какая-то есть, фото, видео, разные компоновки. А на 430z что-то вообще материалов нет.
Я к примеру был нацелен на 460, но 430 тоже имеет свои плюсы и теперь не могу между ними решить, к концу месяца попробую напроситься в гости в Фортису, может хоть у них смогу в реальности их глянуть рядом.

Народ, владельцы 430z, поделитесь фотками, в каком они у вас виде? Как там места в длинну, если например дистанцию поставить? Какие компановки используете? Единственное, что нашёл это 1 видео у BoatsFM, как там умещается дистанция, но что-то кажется тесновато...

Уж что что, а вам в Питере гораздо проще приехать к Роману. Я выбирал свою 460 только по фото и видео материалам в Москве, это гораздо сложнее. У Кирила тогда ничего еще не было для показа. Ну и на выставке увидел прошлой весной Катану 575 и понял, что пора выдвигаться за своей лодкой, в итоге поехал в одно лицо туда обратно в Питер, в самый лютый снегопад и забрал свою лодку, весь прошлый сезон одно удовольствие и семья теперь волн до 0,5 почти не замечает. В этом году планирую все таки смену мотора с 9.9-20 на 30-40 сил и установку консоли

 

[SergeyS1984]

Добрый вечер все, думал, думал и надумал. Отчет пошел, жду готовности

 

[Forester9868]

Добрый вечер все, думал, думал и надумал. Отчет пошел, жду готовности

Ого, что то я проглядел появление 520...

 

[SergeyS1984]

Буду в числе первых обладателей

 

[Forester9868]

Буду в числе первых обладателей

Поздравим! Какой движок? 60 или сразу 90?

 

[SergeyS1984]

Подскажите по мотору Yamaha heol двухтактник трехцилиндровый, что это за устройство, полагаю клапан как работает и может схема электрическая у кого есть? На втором фото тоже не совсем понятное устройство, то ли датчик температуры, может зуммер не знаю был подключен, но схемы нет

 

[SergeyS1984]

Поздравим! Какой движок? 60 или сразу 90?

Пока с 40 heol он же Veos попробуем, а там посмотрим

 

[igorek178]

Добрый вечер все, думал, думал и надумал. Отчет пошел, жду готовности

А где заказывали? На сайте не увидел нигде 520.

 

[Forester9868]

А где заказывали? На сайте не увидел нигде 520.

Во Флинк шопе есть и 520, и 520 лайт

 

[Lake_210]

Во Флинк шопе есть и 520, и 520 лайт

Посмотрел только что 520 и 575 и нифига не понял...разница в цене 50 тысяч плюс минус, моторы можно ставить большие и там и там. зачем тогда 520, если почти в те же деньги можно взять 575? И еще не понятно почему если сравнивать 460 и 520 такая разница в мощности устанавливаемых моторов? 50-60 моторов полно 4Т, но на 460 ограничение в 40, хотя это по факту один и тот же мотор зачастую 40-50-60. Ну и плюс на 460 нога короткая, от 30-40 сил как правило уже идут с длинной, с короткой по пальцам одной руки пересчитать можно. Не понимаю почему такая пропасть между 460 и 520 по моторам, по цене кстати разница огромная, и почему почти нет разницы между 520 и 575. Лодка появилась, допов нет на сайте...

 

[modelist_spb]

Посмотрел только что 520 и 575 и нифига не понял...разница в цене 50 тысяч плюс минус, моторы можно ставить большие и там и там. зачем тогда 520, если почти в те же деньги можно взять 575? И еще не понятно почему если сравнивать 460 и 520 такая разница в мощности устанавливаемых моторов? 50-60 моторов полно 4Т, но на 460 ограничение в 40, хотя это по факту один и тот же мотор зачастую 40-50-60. Ну и плюс на 460 нога короткая, от 30-40 сил как правило уже идут с длинной, с короткой по пальцам одной руки пересчитать можно. Не понимаю почему такая пропасть между 460 и 520 по моторам, по цене кстати разница огромная, и почему почти нет разницы между 520 и 575. Лодка появилась, допов нет на сайте...

Главный конструктор отвечал, что 520 сделали, потому что было много просьб, чтобы лодка в гараж влезала.

А разница по моторам, так для 460 мотор 40 это уже на грани по весу. 520 гораздо тяжелее чем 460, а грузоподъемность больше, потому и мотор мощнее нужно ставить. Вроде всё просто. Или я чего-то не понял в Вашем вопросе?

 

[Forester9868]

Посмотрел только что 520 и 575 и нифига не понял...разница в цене 50 тысяч плюс минус, моторы можно ставить большие и там и там. зачем тогда 520, если почти в те же деньги можно взять 575? И еще не понятно почему если сравнивать 460 и 520 такая разница в мощности устанавливаемых моторов? 50-60 моторов полно 4Т, но на 460 ограничение в 40, хотя это по факту один и тот же мотор зачастую 40-50-60. Ну и плюс на 460 нога короткая, от 30-40 сил как правило уже идут с длинной, с короткой по пальцам одной руки пересчитать можно. Не понимаю почему такая пропасть между 460 и 520 по моторам, по цене кстати разница огромная, и почему почти нет разницы между 520 и 575. Лодка появилась, допов нет на сайте...

Маркетинг рулит! Полагаю, что со временем рынок (спрос) порешает и выровняет дисбаланс (если он присутствует)... 520 - это отличный размер для универсальности, по моему! 575 - это чисто море и стационарная стоянка... 520 с 60 кой - вполне себе мобильный комплект, который подойдет людям, путешествующим по различным (с таким размером - по любым) водоемам на расстояние 1,5-2 тысячи км! Плюс, как отметил коллега выше - он точно зайдет в стандартный 6 метровый гараж (с нормальным прицепом)... Который обычно внутри 5,7) Я, если честно очень на этот размер облизываюсь... Но он мне не подойдет, так как комплект для моих путешествий тяжеловат (460 с 40кой - самое то)! Так что эта лодка точно найдет своего покупателя... Но, вангую, что она будет существенно менее востребована, чем 460 Z! Ибо цена комплекта за лям и вес приличный - сделают свое черное дело в продажах(

 

[deniska-17]

Посмотрел только что 520 и 575 и нифига не понял...разница в цене 50 тысяч плюс минус, моторы можно ставить большие и там и там. зачем тогда 520, если почти в те же деньги можно взять 575? И еще не понятно почему если сравнивать 460 и 520 такая разница в мощности устанавливаемых моторов? 50-60 моторов полно 4Т, но на 460 ограничение в 40, хотя это по факту один и тот же мотор зачастую 40-50-60. Ну и плюс на 460 нога короткая, от 30-40 сил как правило уже идут с длинной, с короткой по пальцам одной руки пересчитать можно. Не понимаю почему такая пропасть между 460 и 520 по моторам, по цене кстати разница огромная, и почему почти нет разницы между 520 и 575. Лодка появилась, допов нет на сайте...

Изначально 460 и 520 это совершенно разные лодки, 460 это Z серия, а 520 это уже катана, она больше, шире чуть ли не на метр, выше, тяжелей. Отсюда и все ваши дальнейшие вопросы по моторам, 40 и 90лс. И пропасть, как вы говорите, и возникла, потому как разные классы лодок

 

[Кауфман]

Добрый вечер все, думал, думал и надумал. Отчет пошел, жду готовности

в полной версии с консолью рулевого управления в стоимости нету и за него и установку отдельно платить?)

 

[Forester9868]

в полной версии с консолью рулевого управления в стоимости нету и за него и установку отдельно платить?)

Так есть же в спецификации и вся комплектуха для рулевого управления (редуктор, штуртрос и штурвал) и установка редуктора! И потом конкретный владелец должен под себя, свои цели и мотор выбрать все эти агрегаты... Здесь нет стандарта! Вроде все логично...