Мастерская по ремонту рыболовных катушек (Просматривает: 1)

[sidoroff]

Мастера с форума заслужили доверие за годы,а Вы пытаетесь лишь оправдаться.

- еще раз , если не понятно
Ролик Экзист 05 и всех последующих версий , а так же ролики типа маг-сил задуманы как необслуживаемые , они отлично и стабильно работают годами пока в них не лезут. В данном случае основной принцип " не навреди " .

В подшиники 05 Экзиста заложена консистентная смазка для черных морских подшипников на весь срок их службы. Кроме того , узел весьма деликатный , имеет много слабых точек и любое неграмотное его вскрытие может привести к разного рода деформациям с последующей заменой деталей. Достаточно продувки компрессором и досмазки трущихся фланцев.

Я влезаю в данный узел в случаях : винт ролика отошел и дужка хлябает относительно ролика , полная закоксовка подшипников с заметным заклиниваем ролика.

В любом случае , винты колечки, плечи л.у. и дужки для замены у меня под рукой есть . Скорее всего ваш ролик я не вскрывал т.к. на тот момент необходимости в этом небыло , гнутые винты не часто , но вижу , оч редки случаи когда винт криво загнали на заводе , о всех случаях прочих деформациях я уже написал.

---------- Сообщение добавлено в 15:03 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:00 ----------

Дайва Тиерра 2500.Замена ГП и обгонной муфты.
Сколько будет хаумачить?

- Тиерра синяя в металле на базе древнего Экселлера-Легалиса?

 

[Alekseev110975]

У меня нет задачи пытаться испортить кому-либо репутацию,но каждый может накосячить не желая этого.возможно и в моем случае случилась данная ситуация...я лишь поделился своим опытом обращения в Вашу мастерскую.искать виновных сейчас-дело безнадежное.

 

[Keban]

На самом деле ждал ответа разбирал Ваш мастер узел или нет.Узел очень уязвимый.Все дело в том,что ось дужки ротора куда одеваются подшипники и вкручивается данный винт из очень мягкого материала.Достаточно перетянуть винт или установить его на более прочный фиксирующий состав а потом откручивать без нагрева и ось банально расплющивается.Подшипники уже не снимаются.При тех повреждениях видных на фото винта ось остаться живой не могла.Раплющило бы её бочкообразно по любому и подшипники не снять.Поэтому и спрашивал снимал ваш мастер подшипники или нет.Если снимал значит винт был целый.К тому же он еще и гнутый,точно бы расплющил и стопорящие усы на оси которые входят в рычаг ролика при установке такого винта с большой долей вероятности снеслись бы.Не верю что Антон этого не знает и так бы рисковал,чего ради.Высказал свои соображения,как информацию к размышлению.Антон прости нафлудил,уверен ты на такое не способен.

 

[sidoroff]

У меня нет задачи пытаться испортить кому-либо репутацию,но каждый может накосячить не желая этого.возможно и в моем случае случилась данная ситуация...я лишь поделился своим опытом обращения в Вашу мастерскую.искать виновных сейчас-дело безнадежное.

- человеческий фактор никто не отменял , непонятно почему претензию через год направили мне , я еще и на винте сэкономил :-)? Я этих Экзистов пропустил через руки за тысячу штук и прекрасно знаю все их слабые места , и то , что я не делаю красивые фотки и не веду здесь активную рекламную политику означает лишь одно : я не считаю данный форум основной целевой аудиторией , достаточно других ресурсов .

Поэтому рекомендую делать свои катушки именно у того кому есть доверие, а не бегать от мастера к мастеру собирая слухи и сплетни, по крайней мере будет понятно откуда взялся согнутый винт

 

[Keban]

- не веду здесь активную рекламную политику означает лишь одно : я не считаю данный форум основной целевой аудиторией , достаточно других ресурсов .

Поэтому рекомендую делать свои катушки именно у того кому есть доверие, а не бегать от мастера к мастеру собирая слухи и сплетни, по крайней мере будет понятно откуда взялся согнутый винт

Полностью согласен и придерживаюсь этой точки зрения.

 

[sidoroff]

еще забыл : винты роликов довольно часто гнуться при транспортировке , падениях и давлении на саму дужку , тоже момент который не всегда является прозрачным

 

[Keban]

еще забыл : винты роликов довольно часто гнуться при транспортировке , падениях и давлении на саму дужку , тоже момент который не всегда является прозрачным

Видимо имелось в виду траспортировке и падениях катушки а не винта?

 

[sidoroff]

Видимо имелось в виду траспортировке и падениях катушки а не винта?

- Тела , Валер , шло тело с удочкой поскользнулось споткнулось упало на землю надавило на дужку - обычно так и происходит , винт сыграл у шляпки , там 1,5-2 мм чистой нержавейки ее без удлинителя хрен согнешь в этом месте - плечо нужно..

 

[Губерман]

Тиерра синяя в металле на базе древнего Экселлера-Легалиса?

Именно так.

 

[Keban]

- там 1,5-2 мм чистой нержавейки ее без удлинителя хрен согнешь в этом месте - плечо нужно..

2.5 если быть точным.Рычаг ролика развалится если гнуть при заворачивании.Про ось уж молчу.

 

[denis savintsev]

День добрый. Возможно ли у вас заказать главную пару на daiwa freams 11 2508?

 

[Evgeni466]

ДВС, может у Вас есть нужный мне винт??? Фото какой нужен винт в теме "ищу запчасти для катушек". С ув.

 

[*AIR*]

Сам сталкивался с такой проблемой, при перевозке в рюкзаке чем-то надавило на дужку, дома когда доставал, дужка в закрытом положении имела не характерный угол по отношению к шпуле, когда отвинтил болт, он был изогнут, ось развальцевало в месте входа болта, подшипники застопорились ну и т.д.
там плечом как раз служит место входа болта в ось, и болт гнется...
так что аккуратнее перевозите ваши катушки и самим туда лучше не залезать, поверьте мне)

 

[sidoroff]

ДВС, может у Вас есть нужный мне винт??? Фото какой нужен винт в теме "ищу запчасти для катушек". С ув.

- это Дайва или что то другое? и размер головки болтика

 

[Evgeni466]

- это Дайва или что то другое? и размер головки болтика

Это древний Salmo, но чел. принес и умаляет сделать и обслужить, "жить без него не могу", ему 68 лет, головку он потерял. Я измерю стопорное кольцо и размер напишу, сейчас не с собой... С ув.