Бери 9.8 хватит за глаза. Меня 130+ бак +напарник 85 китобой 360лт. вез 31км.ч на родном тоховском винте. Под 9.9-15 эта лодка в одного будет не управляема. хожу по тем же водохранилищам. да и тяжел этот мотор. Да и лодку можно было ЛТ взять. А это - 4кило.
Не рассказывайте сказки. их вес выведет. до 300кг.
Не надо брать ЛТ.
Загрузка 300+ при неверном распределении груза на глисе вас не повезёт.
Отличный ответ, присоединяюсь к сказанному. Плюс ещё 9.9, жрет на 35-40% больше топлива. И да, выездов будет поменьше)) Я специально брал лодку с плоским дном, чтобы мотор можено было взять послабее. В итоге, гладиатор 9,8 троих людей (92+82+52кг) плюс вещей под 100 кг, тащит на глиссере со скоростью 26км/ч. Лодка Ротан Р380. Четверых людей, даже в пустой лодке на глисс не вывозит, так как загрузка кривая. Сейчас заказал Звезда Катамаран 360, чтобы вывозить и 4-х людей, если тоже не вывезет, буду менять винт. Вот ещё совет - я к своей лодке, сначала брал разные моторы в прокат от 5-ки до 15-ки. Остановился на 9,8, так как это оптимально по весу, да и езжу как правило вдвоем с женой, иногда ещё и сын или друг. Вчетвером редко получается и из-за этого мучиться с 10-ю лишними килограммами, вообще не вариант. Но у меня принцип, что весь комплект должен входить в универсал и собираться в одно лицо.
Скажите ка чем ткань 1100 отличается от 850? Толщиной мягкого слоя. Усиление у них одинаковое. От проколов будет ровно одно и тоже. Если вы берете лодку возить на веревке за машиной то да 1100 на 20 метров проедет больше. У ткани от 1200 идет как правило уже двойное плетение она чуть прочнее на прокол. Проще взять 850 ткань без привала, а потом усилить те места где надо усиливать от потертостей.
Можно 9.9 но он тяжелее, более прожорливый. 250 кг живого веса выводит любая более менее нормальная лодка под 9.8. Чем легче комплект тем чаще вы на рыбалке особенно в одного. Китобой очень хорошо выводит на глисс под маломощными моторами. Он может не лидер в скорости, но гораздо выше середины в моем рейтинге. Развесовка в лодке это под каждый конкретный случай своя. Но да нос перегружать не стоит. Но это касается всех плоскодонок ( монотунельных и др.) типа ракета и малокилевых.
С новым дном это уже не так. Теперь 9.8 вытаскивает 300 кг на глисс только при носовой загрузке.
Тут проблема не в хождении в полный газ, а скорее в весе и подходам к воде. У нас в МО все почти застроено. Подходов к воде очень мало и носить приходится далеко и даже везти. Так смысл карячиться. Я наоборот облегчаюсь. С 9.9 на 9.8 сейчас 6 и 5 л.с. и лодки в районе 300-350. Когда двое все равно 9.9 уже не беру 4 год.
Усилить резиной на 7-10 кг и поиметь гемор со складыванием вместо штатной защиты от истирания по всему дну в 1.5 кг.
Кто вам сказал, что надо вообще все усиливать? Там где он будет ходить вообще защита не нужна лишний вес. Если вы не понимаете и считаете, что эти дополнительные 250г.кв.м. вам помогут значит вы новичек. Я не буду спорить у меня было более 20 лодок пвх только моих. Вы даже не понимаете принцип усиления тех мест которые нужны. По большому счету мне все равно что там человек возьмет. Только 1100 и 850 на прокол и порез ни чем не отличаются от слова совсем. Только на истирание.
Я тоже поменял 15 на 9.8 по той же самой причине))
Если возьмете 9.8, то имейте в виду, что подъм мотора на Китобое ничего не дает. Лучше сразу возьмите винт 7.5 шага. В одного в пустой лодке в полный газ будет небольшой перекрут, за то 250 кг + вытаскивает на глисс уверенно и везет хорошо.
Действительно, кто бы это мог быть?
Сладенький, Вы перешли на личности.
365 уже одному не особо "кантовать".
