Лодки Азимут НДНД (Просматривают: 9)

[yurii1970]

У меня Э-385 под Мерком 18, у друга Э-405 под Мерком 15. Я брал погонять вдвоем, друг покатать семью. Пробовали меняться моторами, баловались навеской и тримом, скорости меряли Гармином. На моем моторе на моей лодке вдвоем 41-43 км/ч, на 405-м с моим мотором вдвоем 38-40. Винт 10 алюмишка, чуть подрезан под обороты. Оба комплекта настраивал я, друг пока новичок.

Хорошие показатели.

Никогда не заморачивался настройкой, просто накинул на транец и все. Винты тоже не гнул, не резал, не точил, все оригинальные.
На Э385 + Мерк f10(20) больше стабильных 42 не видел.
На Э405 + Тоха 9,9(20) чуть больше 45 (если быть точным 45,6)
Все это в одного, скорость по Гармину, посадка в кресле, полный бак, якорь, немного снастей и всякого хлама, винт 11,5", датчик в воде.

По Т18 с Э405 не скажу, друг катает такой комплект. Выходит даже вчетвером, скорость не могу сказать, попробую поинтересоваться.

 

[Vladimir v8]

Здравствуйте, уважаемые форумчане, водномоторники!
Меня зовут Денис, многие форумчане нас с Натальей знают по лодкам под маркой Компас, ставшими весьма популярными за последние годы. В них мы вложили 6 лет ежедневного труда, начинали их конструирование и моделирование с 2010 года с нуля.
Обстоятельства сложились так, что больше мы на производстве Компасов не работаем (больше эту тему я бы не хотел затрагивать)

Работать с ПВХ лодками , рибами, СВП, и т.д. начал с 2006 года. Ремонтировал и поддерживал гарантийные вопросы пользователей и магазинов . С 2009 года, став соучредителем ООО "Деловой Фактор", мы начали совместный проект с Питерским "Ротаном", но уже с 2010 года я занимался исключительно конструированием, моделированием и производством килевых лодок с НДНД Компас, искал новые тех.решения , доводил ходовые качества лодок.

Так как лодки - это и моё хобби, и моя работа, и вся моя жизнь , начинаю новое производство .
Да, начинать с чистого листа всегда сложно и трудно, но, как говорится, «терпение и труд – все перетрут». Надеюсь, что наш новый проект:ПВХ лодки с НДНД – «Азимут» найдет своих почитателей и будет интересен. Цель у нас одна, сделать отдых людей на воде приятным, комфортным, безопасным.

Свое новое дело должно строиться на взаимоуважении и честности , поэтому открыто говорю, что начинаем не совсем "с нуля", в основе модельного ряда "Азимут" лежат сконструированные мной лекала Компаса (это была взаимная договоренность в "Деловом Факторе", после чего "каждый поплыл в свою сторону")
Соответственно ряд моделей Азимут начинаем линейками:
-330 , 350, 380
-350Т, 380Т, 400, 420, 450
-430, 460

Для классификации обозначения моделей литеру S больше не используем, т.к часто стала встречаться у производителей.
Собрали первые лодки по заказам: Азимут 350Т и 380Т и выехали на воду с новым коллективом и друзьями.
Уже внесли изменения в крой обеих моделей : заострили центральное бревно в нижней части дна,
изменили способ крепления опорной пластины к торцу дна , тем самым сняв напряжение по крайним бревнам надувного днища.
Разработали новую перегородку безопасности внутри баллона, увеличив ее живучесть ( в случаи перегрева на солнце и превышения давления)
Сейчас активно подбираем рабочий вариант логотипа.

Лекала надувного дна новые, но обводы будут корректироваться как и раньше постоянно.
Будем искать новые тех.решения, которые будут улучшать ходовые качества лодок Азимут.


С уважением ко всем, Денис Илеткин.

Спасибо Денис за лодку ,получил Азимут эверест 385 .Накачал, завтра буду на ней обкатывать двигатель 9,9 .Лодка супер,даже лучше чем я видел по видео и фото ...Доволен очень .

 

[And974]

Как? Пробовал отвертками, монтажками. Не получилось обод с диска снять.

Менял на 260, вроде без проблем. Возможно покрышка прилипла сильно. А так обычные колёса.

 

[*ШаМаН*]

Есть реальный опыт многократной установки и эксплуатации, а посему вот Вам мои советы:

А вообще если чесно он Вам не нужен. Это очень ломучая вещ из-за которой я раза 3 стоял на коленях на водоеме пока все отдыхали за столом)
И ко всему это штука тяжелая. И в концепции легкой ПВХ она как бы не совсем вписывается)

Абсолютно в дырочку!
Ломучая и реле постоянно выходит из строя.
18см от транца будет висеть мотор, эта хрень работает как рычаг на излом транца. Я прнимаю когда тяжелый мотор висит на прямо на транце и всей своей массой давит на плиту распределяя болле менее нагрузку, а с этой шнягой все наоборот.

Если руки из правильного места растут, есть выход из положения в разы дешевле и эффективней. Покупаем на Али линейный привод и вуаля!!! За пару тыщь рубликов у вас электороподьем. Эти приводы есть разной конфигурациии размеров. Их используют для поднятия инвалидов, для разных кресел у дантистов и массажистов. Короче моторчег подымет в легкую, а шнягу Сиапро в топку!

 

[NikOrtin]

Всех приветствую. Прошу принять в секту! Азимут циклон 435. Более месяца прошло с момента как я его получил, до момента когда сошлись звёзды и я наконец-то открыл заветную коробку.
Хочу выразить огромную благодарность Денису и всему его коллективу. За безупречное качество, за честные сроки, за участливость и небезразличие во всех мелочах ещё на этапе выбора модели, и далее при формировании заказа и доп.оборудования. Изначально хотел 455ый циклон или 470 экспедишн... да под 15шку... , Денис, переубедил на 435. Ну и повесил я на свой 435ый в итоге 20ку, винт 11. Пока обкатываем - втроём везёт 35кмч, в одного 45. Выход на глисс мгновенный. Ничего ещё не настраивал, давления нужного в лодке скорее всего не было.
Хочу сказать большое человеческое СПАСИБО старожилам этой ветки за переданный опыт и бесценные советы. Спасибо Шаману за мнения по всевозможным мелочам, за совет купить мзса-е, за подробные видео как настроить ложементы, лодка села как влитая, изготовил ролики на фонари - и никакой самосвал не нужен. Спасибо AKN, yurii1970, и всем остальным за советы по навеске и эксплуатации. Спасибо Судогубителю за видео с разными моторами. Комплект ещё в процессе сборки - кресла, багажники и тд, но уже понятно, что все нравится.
П.с. интересно, что по воле случая лодки похожи с Дмитрием Бушуевым, ещё и обе Циклоны 435 )

 

[Дима Бушуев]

Всех приветствую. Прошу принять в секту! Азимут циклон 435. Более месяца прошло с момента как я его получил, до момента когда сошлись звёзды и я наконец-то открыл заветную коробку.
Хочу выразить огромную благодарность Денису и всему его коллективу. За безупречное качество, за честные сроки, за участливость и небезразличие во всех мелочах ещё на этапе выбора модели, и далее при формировании заказа и доп.оборудования. Изначально хотел 455ый циклон или 470 экспедишн... да под 15шку... , Денис, переубедил на 435. Ну и повесил я на свой 435ый в итоге 20ку, винт 11. Пока обкатываем - втроём везёт 35кмч, в одного 45. Выход на глисс мгновенный. Ничего ещё не настраивал, давления нужного в лодке скорее всего не было.
Хочу сказать большое человеческое СПАСИБО старожилам этой ветки за переданный опыт и бесценные советы. Спасибо Шаману за мнения по всевозможным мелочам, за совет купить мзса-е, за подробные видео как настроить ложементы, лодка села как влитая, изготовил ролики на фонари - и никакой самосвал не нужен. Спасибо AKN, yurii1970, и всем остальным за советы по навеске и эксплуатации. Спасибо Судогубителю за видео с разными моторами. Комплект ещё в процессе сборки - кресла, багажники и тд, но уже понятно, что все нравится.
П.с. интересно, что по воле случая лодки похожи с Дмитрием Бушуевым, ещё и обе Циклоны 435 )
Посмотреть вложение 12233088
Посмотреть вложение 12233081
Посмотреть вложение 12233082

Отличный размер которого всегда хватает под все стандартные задачи!)
И правда похожи)))
Но у меня пока Тайфун 400, но очень скоро я Вас почти догоню по размеру. В плане Эверест 425 под 18 сил 2 такта))) А может и циклон 435!)))
Получится прикольный нерегистрат по размеру больше чем некоторые регистраты)

 

[NikOrtin]

Отличный размер которого всегда хватает под все стандартные задачи!)
И правда похожи)))
Но у меня пока Тайфун 400, но очень скоро я Вас почти догоню по размеру. В плане Эверест 425 под 18 сил 2 такта)))

Спасибо! Я почему-то думал что тоже циклон, даже не знаю почему. Мне очень понравился трап, вы ведь сами изготавливали? возможно изготовить на продажу?

 

[Дима Бушуев]

Спасибо! Я почему-то думал что тоже циклон, даже не знаю почему. Мне очень понравился трап, вы ведь сами изготавливали? возможно изготовить на продажу?

Потому что один в один по цвету и форме)))
Остальное в личку. При наличии свободного времени всё возможно!!!

Примерно так выглядит работа трапика, правда в видео версия подлиньше для версий с фальшбортом!
Мне нравится когда есть возможность использовать весь потенциал лодки в водномоторном походе!)

 

[Дима Бушуев]

Спасибо! Я почему-то думал что тоже циклон, даже не знаю почему. Мне очень понравился трап, вы ведь сами изготавливали? возможно изготовить на продажу?

Посмотрел на сайте Азимута характеристики Циклона. Диаметр баллона 55 см мне все таки ни к чему.
Остановлюсь на Эвересте 425 которого под мои задачи хватит как раз.
Тайфун 400 маловат

 

[Morej]

Покатались по 1,5-2 метровой волне, рыбы пока нет. Завтра обещают шторм, будем ждать у моря погоды. По морю лодка идет отлично.

 

[*ШаМаН*]

Всех приветствую. Прошу принять в секту! Азимут циклон 435. Более месяца прошло с момента как я его получил, до момента когда сошлись звёзды и я наконец-то открыл заветную коробку.
Хочу выразить огромную благодарность Денису и всему его коллективу. За безупречное качество, за честные сроки, за участливость и небезразличие во всех мелочах ещё на этапе выбора модели, и далее при формировании заказа и доп.оборудования. Изначально хотел 455ый циклон или 470 экспедишн... да под 15шку... , Денис, переубедил на 435. Ну и повесил я на свой 435ый в итоге 20ку, винт 11. Пока обкатываем - втроём везёт 35кмч, в одного 45. Выход на глисс мгновенный. Ничего ещё не настраивал, давления нужного в лодке скорее всего не было.
Хочу сказать большое человеческое СПАСИБО старожилам этой ветки за переданный опыт и бесценные советы. Спасибо Шаману за мнения по всевозможным мелочам, за совет купить мзса-е, за подробные видео как настроить ложементы, лодка села как влитая, изготовил ролики на фонари - и никакой самосвал не нужен. Спасибо AKN, yurii1970, и всем остальным за советы по навеске и эксплуатации. Спасибо Судогубителю за видео с разными моторами. Комплект ещё в процессе сборки - кресла, багажники и тд, но уже понятно, что все нравится.
П.с. интересно, что по воле случая лодки похожи с Дмитрием Бушуевым, ещё и обе Циклоны 435 )
Посмотреть вложение 12233088
Посмотреть вложение 12233081
Посмотреть вложение 12233082

Ну вот, совсем другое дело - пушка комплект!
Чинно, благородно, дорохо-бохато и по полной программе укомплектовался!
По сему, желаю 7 футов под килем, пусть кораблик токма радует!
Корапь правильного пролетарского цвета.

Да прибудет с тобой сила Азимут и добро пожаловать в секту!

 

[Morej]

Всех приветствую. Прошу принять в секту! Азимут циклон 435. Более месяца прошло с момента как я его получил, до момента когда сошлись звёзды и я наконец-то открыл заветную коробку.
Хочу выразить огромную благодарность Денису и всему его коллективу. За безупречное качество, за честные сроки, за участливость и небезразличие во всех мелочах ещё на этапе выбора модели, и далее при формировании заказа и доп.оборудования. Изначально хотел 455ый циклон или 470 экспедишн... да под 15шку... , Денис, переубедил на 435. Ну и повесил я на свой 435ый в итоге 20ку, винт 11. Пока обкатываем - втроём везёт 35кмч, в одного 45. Выход на глисс мгновенный. Ничего ещё не настраивал, давления нужного в лодке скорее всего не было.
Хочу сказать большое человеческое СПАСИБО старожилам этой ветки за переданный опыт и бесценные советы. Спасибо Шаману за мнения по всевозможным мелочам, за совет купить мзса-е, за подробные видео как настроить ложементы, лодка села как влитая, изготовил ролики на фонари - и никакой самосвал не нужен. Спасибо AKN, yurii1970, и всем остальным за советы по навеске и эксплуатации. Спасибо Судогубителю за видео с разными моторами. Комплект ещё в процессе сборки - кресла, багажники и тд, но уже понятно, что все нравится.
П.с. интересно, что по воле случая лодки похожи с Дмитрием Бушуевым, ещё и обе Циклоны 435 )
Посмотреть вложение 12233088
Посмотреть вложение 12233081
Посмотреть вложение 12233082

И особенно рад видеть коллегу с Циклоном

 

[Morej]

Всех приветствую. Прошу принять в секту! Азимут циклон 435. Более месяца прошло с момента как я его получил, до момента когда сошлись звёзды и я наконец-то открыл заветную коробку.
Хочу выразить огромную благодарность Денису и всему его коллективу. За безупречное качество, за честные сроки, за участливость и небезразличие во всех мелочах ещё на этапе выбора модели, и далее при формировании заказа и доп.оборудования. Изначально хотел 455ый циклон или 470 экспедишн... да под 15шку... , Денис, переубедил на 435. Ну и повесил я на свой 435ый в итоге 20ку, винт 11. Пока обкатываем - втроём везёт 35кмч, в одного 45. Выход на глисс мгновенный. Ничего ещё не настраивал, давления нужного в лодке скорее всего не было.
Хочу сказать большое человеческое СПАСИБО старожилам этой ветки за переданный опыт и бесценные советы. Спасибо Шаману за мнения по всевозможным мелочам, за совет купить мзса-е, за подробные видео как настроить ложементы, лодка села как влитая, изготовил ролики на фонари - и никакой самосвал не нужен. Спасибо AKN, yurii1970, и всем остальным за советы по навеске и эксплуатации. Спасибо Судогубителю за видео с разными моторами. Комплект ещё в процессе сборки - кресла, багажники и тд, но уже понятно, что все нравится.
П.с. интересно, что по воле случая лодки похожи с Дмитрием Бушуевым, ещё и обе Циклоны 435 )
Посмотреть вложение 12233088
Посмотреть вложение 12233081
Посмотреть вложение 12233082

Я так понимаю, у вас тохоклон, аналогично Хайди про. У меня под таким мотором Циклон 455 с минимумом оборудования шел максимально 42,5

 

[lamafight]

В общем, братцы, заказали мы мотор с помощью нашего Шамана - Фёдора по ооочень вкусной цене. По-моему, это третий или четвёртый уже мотор, купленный с его помощью за что ему огромная от меня благодарность! Теперь ждём бланк на заказ Азимут Эверест в 425 размере. Просто бомба комплект получится! В этом году на Северном выезде буду прикалываться над товарищем, чтобы запомнил как ходить на резиновом изделии, чтобы мог сравнить с лодкой от премиум ателье Азимут)))

 

[Morej]

Коротко о впечатлениях от Циклона на море. Рассчитывали сегодня на приемлемую погоду. Прогноз обещал волну 0,7-0,8. По факту 1-1,5-2. При этом я чувствовал себя вполне уверенно, шел на глиссе вполгаза 20-22 км/ч. Довольно хорошо шли против волны, она тут подлиннее, чем в наших озерах. Иногда падали с волны, но намного мягче, чем на прошлой лодке. Несколько раз мотор полностью оказывался над водой. Лодка идет как по рельсам, несмотря на волны.

На парашюте стояли нормально, качка приличная, но не критично. Ни одной поклевки не увидели. Напарник в итоге занервничал, через час ушли. Сегодня все пустые. Только дайверы набирали ежей в прибережной зоне в заливе.

Много дельфинов, постоянно крутились вокруг лодки. На воде не снимали, неудобно в перчатках. Да и не блогеры мы)

Главное, лодка и все мои доработки показали себя отлично