Я имею в виду полностью открученные струбцины, не знаю как на малышах ... их вообще поднимают одной левой .... на 40-50 даже при моем способе подъема вверх вперед иногда подклинивают . Андрей еще раз поясни - ты мотор на тележке с транца (водометного) как снимаешь?
Андрей не вопрос по ширине ручки-транца, можно сделать вариант и шире, тут ведь все упирается в размер багажника, важно чтобы все поместилось,
Ну не надо придумывать, ничего никуда ни разу не убежало.
Олег об этом я и писал тебе в заказе, в квартиру мне не закатывать хранится будет в гараже, авто L-200, в габаритах не ограничен, но увы. Пришла в стандартном исполнении, за исключением оси
А зачем мне придумывать, у меня тележка аналогичной конструкции. Сделанная своими руками, так что жаловаться мне не на кого!
Андрей как только сделаю расширители для ручки-транца, будет все доступно, сейчас немного занимаюсь РТИ под ногу, как запущу процесс, займусь расширителем
Это точно, сам сделал, сам получаешь удовольствие от своего, жаловаться точно не кому :-)
Подкатил к транцу ПЛМ, открутил ручку от струбцины, наклонил на транец, вытащил ось, снизу ослабил ремень крепления улитки, ПЛМ на транце,все телегу в машину. Снимаю с транца- Телегу положил на мотор, вставил штырь, зафиксировал ремень крепления улитки к телеги, открутил струбцины, с легким упором на ПЛМ он встал на колёса, прикрутил ручку к струбцинами покатил к машине.
Сантиметров по 15 на каждую сторону смело можно.
Александр может у тебя ось немного в другом месте расположена, что играет роль на откатывание
Кстати у меня тележка сделана под мотор : и с винтом , и с водометом. Сделаны соответствующие упоры из резины. А также сделана легко- сьемная ось.
Ну может...
Можно и так и так, в моём случае разницы нет, но верхнию часть за которую руками держишься желательно увеличить в диаметре, за квадратрубу не удобно держать хват узкий, но я решил проблему путём закрепления утеплителя от труб и закрепил ее хомутами, сезон прожила нормально
